来源：第一电动网2017-06-06

中国政府对此有着清晰的洞察和战略规划：1、带动全球范围内的汽车企业要跟进纯电动汽车技术路线，形成庞大和成熟的产品、供应链和生态。2、制定激进的新能源汽车战略发展目标，高速推进普及。...整体利润为789.77亿美元，其中汽车企业占到了304.94亿美元。日本工业企业中利润top10企业中，前7家全部为汽车相关。所有的工业企业，除丰田之外，没有一家净利润超过100亿美金。

来源：第一电动网2017-06-06

1、燃油乘用车零部件成本结构结合某汽车企业曾公布一辆车零部件占比情况，传统燃油乘用车发动机成本占比约15%，比例为最高之一。...总体而言，无论是从主机厂或是动力电池企业角度来说，都需要秉持开放与合作的心态，新能源整车和核心零部件的最终出路在于国际供给与配套，动力电池的竞争不仅仅电池单独的竞争，新能源汽车的竞争也并非单独的汽车企业的竞争

来源：国家能源报道2017-06-05

资料显示，2013年以后，国内众多动力电池企业、电动汽车企业都看到了电池回收的前景，积极开展动力电池梯次利用基础研究，相关应用也逐渐增多。业内专家表示，梯次利用将是锂电池产业界一个非常有前景的视角。

来源：北极星售电网2017-06-02

支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。积极发展电动汽车短途分时租赁市场。

来源：安徽能源局2017-06-01

支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。积极发展电动汽车短途分时租赁市场。

来源：搜狐科技2017-05-26

目前国际汽车企业电池成组技术较为成熟，国内研究单位在bms电磁兼容技术、信号的精确测量技术、电池状态精确估计、电池均衡控制技术等方面开展了较为深入研。

来源：北极星环保网2017-05-25

支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。积极发展电动汽车短途分时租赁市场。

来源：建筑工程技术与设计2017-05-24

2沸石浓缩转轮在某汽车企业涂装vocs处理的应用2.1爆炸极限要求中涂、面漆、清漆voc中含有甲基异丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯、三甲苯等有机物质，三甲苯为最易爆炸组分，其pe=0.9%;混合气体爆炸极限下限值

来源：北极星电力网2017-05-22

支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。积极发展电动汽车短途分时租赁市场。

来源：北极星风力发电网2017-05-22

支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。积极发展电动汽车短途分时租赁市场。（七）推进能源消费变革。

来源：北极星电力网2017-05-19

支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。积极发展电动汽车短途分时租赁市场。（七）推进能源消费变革。

来源：安徽省人民政府办公厅2017-05-19

支持充换电设施运营商、电动汽车企业等建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。积极发展电动汽车短途分时租赁市场。（七）推进能源消费变革。

来源：分析师2017-05-18

随着电动汽车使用的时间增加，以及动力电池逐渐进入退役报废阶段，电动汽车企业、动力电池企业、废旧电池的回收，储能系统集成商已经通过各种方式开展示范项目工作。

来源：电池联盟2017-05-18

截至目前，国家发改委已下发13张纯电动汽车生产资质，相较2016年，今年国家对新能源车企的审核标准正在逐渐放宽，并且审批速度也在加快。为了让想要了解新能源汽车生产资质企业的行业内人士更加清楚情况，小编对

来源：中宜环科环保产业研究2017-05-17

摩托车国四标准的实施，将推动我国摩托车全面采用电喷技术，使摩托车行业整体技术水平大幅提升；在我国汽车产能过剩的背景下，轻型车国五、国六标准的制定可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用，同时，有助于我国汽车企业参与国际市场竞争

来源：新能源前线2017-05-16

若真是这样，那我们就不用担心了，因为，戴勒姆的高压安全设计要求，是梅赛德斯-奔驰、保时捷、宝马、奥迪、大众5家汽车企业一致认可的。就冲这五个牌子，也值得我们信任了。3．电池的辐射大不大？

来源：新浪汽车2017-05-15

统计显示，目前全国新注册的新能源汽车企业不下200家，包括近期确定在建的产能已达到了近6358万辆，其中仅2016年至今年3月，中国新能源汽车新增项目超过120个，总规划产能超过1300万辆/年。

来源：第一电动网2017-05-09

世界上任何一个地方都不会出现这样的盛况，据中汽研的数据中国新能源汽车企业已超过200家。有一点几乎是毫无疑问的，在这现存的200家新能源汽车制造商，包括前仆后继的继任者，90%将会被淘汰。

来源：锂电大数据2017-05-08

总之，不管盈利好坏，企业时刻都要抓住先机，掌握核心技术，开发新领域新技术，这都有利产能的提高，最终才能把握住企业的脉搏，促进新能源汽车企业快速成长。

来源：第一电动网2017-05-04

而对于投资规模巨大的汽车企业来说，这种无法预计的市场边界的调整，不啻于是一场灾难。一位新能源汽车资深从业者表示，新能源汽车不应该设立多个目录，以新车目录为准即可。