来源：交能网2017-08-25

德国黑尔滕市风电制氢多能互补项目来源：h2herten以上就是这个项目的其中一个氢能应用点的照片，这是一个以氢气为主要媒介的多能互补系统，附近1.2公里外的风电场每天能够供应该地3000平方米办公室和科研场所的用能需求

来源：能源日参2017-08-24

第一节研究开发模式1、德国模式德国氢能经济走的是一条由上至下的发展道路，首先重点发展电转气模式，以期尽快为下游氢能应用提供便捷的基础设施，进而激活下游应用场景。...《氢和氢燃料电池战略路线图》明确了当前到2050年之间的氢能长期发展路线图，着重推广氢能发电，以及氢能在叉车和船舶方面的应用、建立廉价的氢气系统，促使氢能应用多样化，并于2020年初步构建国际氢能供应链

来源：交能网2017-08-18

德国黑尔滕市风电制氢多能互补项目来源：h2herten以上就是这个项目的其中一个氢能应用点的照片，这是一个以氢气为主要媒介的多能互补系统，附近1.2公里外的风电场每天能够供应该地3000平方米办公室和科研场所的用能需求

来源：中国能源网2017-08-08

蓝皮书由21篇独立研究报告组成，涵盖制氢、储运和氢能应用与基础设施等整个氢能产业链。

来源：光明网2017-02-13

除了水处理外，煤的清洁转化利用、氢能应用、催化技术等均为该所的技术投入领域，而这些成果将不断改变人们的生活环境。

来源：气体圈子 莫尼塔研究2016-12-09

建立廉价的氢气系统，促使氢能应用多样化，并于2020年初步构建国际氢能供应链;d. 在日本奥运会上展示氢能经济成果。从日本氢能经济三阶段任务可以看出，其选择的是自下而上的发展路径。...首先重点发展p2g模式，以期尽快为下游氢能应用提供便捷的基础设施，进而激活下游应用场景。在氢能基础设施布局方面，德国政府采取以核心城市为中心，并依托完备的天然气管道系统逐步向外延扩展。

来源：莫尼塔研究2016-10-17

首先重点发展p2g模式，以期尽快为下游氢能应用提供便捷的基础设施，进而激活下游应用场景。...中国氢能应用场景四：燃料电池客车或成为中国燃料电池汽车发展的突破口国外汽车生产厂商经过多年技术积累，已经为燃料电池车的商业化打下了良好基础。

来源：分析师2016-09-20

日本现在有氢能应用的一系列的规划(如2020，2035等)，如果问氢能社会到什么时间会出现，2050年将会出现大规模的应用。...我将氢的概念划分为几个词，氢气、氢能、燃料电池、新能源交通、新能源发电，把这几个词先分割开来看，氢能应用的时代到来了吗?个人认为为时尚早。

来源：《能源评论》杂志2016-03-15

经过精心设计的管道可以输送氢能，帮助解决氢能应用最薄弱的储运环节。这意味着偏远地区多余的太阳能和风能可以先转换成氢能，并在需要时再转换成电能。换句话说，氢能可以作为一种大规模的能量储存媒介。

来源：厦门网-厦门日报2015-03-09

氢能应用可分为直接燃烧和燃料电池两类。直接燃烧用于燃料内燃机，可作为火箭、导弹、飞机、汽车等的燃料;而氢燃料电池则是使用氢能的最高级、最有效的方式，它可从根本上解决汽车尾气对环境的污染问题。