来源：北极星储能网2019-06-17

这标志着浙江省能源集团有限公司在深入落实省政府十大民生实事、融入长三角氢走廊建设发展规划，打造浙江氢能产业链建设方面迈出坚实的一步。

来源：北极星电力网2019-06-14

这是浙能集团积极融入长三角氢走廊建设，在打造氢能产业链方面迈出的坚实一步。

来源：北极星氢能网整理2019-06-12

（三）氢能产业链构建工程。以重大项目为依托，鼓励和引导氢能企业加大氢能产品及核心零部件、制造设备的创新力度，着力打造一批研发能力强、制造水平高、产品质量优的“高、精、尖”企业。...氢能燃料电池物流体系建设与应用张家口示范中心协议签约方：北京清华工业开发研究院&京东物流生态创新部&张家口氢能与可再生能源研究院4.军用氢能系统研发和生产基地建设项目协议签约方：张家口市桥东区人民政府&北京建成任务技术有限公司5.关于氢能产业链解决方案之战略合作协议书签约方

来源：汽车文摘2019-06-12

对我国政策体系的建议燃料电池汽车的发展不仅是技术问题，还依赖于整个氢能产业链的发展，而且还要解决管理与成本问题，比纯电动汽车推广难度更大。...建议建立持续稳定的燃料电池汽车政策体系，带动企业加大投入，推进技术进步和产业创新，培育零部件供应链和氢能产业链，加快实现燃料电池汽车商业化推广。

来源：嘉兴市嘉善县人民政府2019-06-11

这标志着浙江省能源集团有限公司（以下简称“浙能集团”）在深入落实省政府十大民生实事、融入长三角氢走廊建设发展规划，打造浙江氢能产业链建设方面迈出坚实的一步。

来源：浙江省国资委2019-06-11

这是浙能集团积极融入长三角氢走廊建设，在打造氢能产业链方面迈出的坚实一步。氢能产业是新一轮科技革命和产业变革的标志性方向，是我国重点发展的战略性新兴产业。

来源：高工氢燃料电池2019-06-11

据悉，该投资基金将以氢能产业链投资为导向，优先投资于湖北省内的优势新能源产业链企业。...基金主要投资于氢能产业链创新企业、电能转换及应用技术、清洁能源领域科研成果产业化等。

来源：第一元素网2019-06-10

即使过去调研国内的上市公司，如此密集的拜访一个目标对我来说也是少有的，自去年9月份到今年5月，8个多月的时间我三次到日本，走访日本氢能产业链、应用单位、科研机构、展会、论坛。...中国在氢能产业化方面有几个有利条件，一是地方政府推动，形成了长三角（如皋）、珠三角（云浮）和北京（张家口）周边地区三大氢能产业链基地；二是中国具有较好的氢气来源。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

太仓昆池作为氢能产业的投资载体，将投资与氢能产业链相关的项目，包括但不限于氢燃料电池整车项目，控制系统/核心组件/辅件研发制造等项目，储氢、加氢、制氢及运氢项目、检测装备项目等。

来源：上海有色网2019-05-29

除了加氢站，地方政府对整个氢能产业链的扶持也正在延伸。北京2017年，《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》：加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度。

来源：国家电投2019-05-24

无人值班、场站安保”的目标大海无量是《东成西就》中三公主的绝招大海啊，全是水水由氢元素和氧元素组成未来，氢能将成为成为重要能源目前，国家电投已自主掌控了氢燃料电池从原料到产品的全部关键环节它的成功开发实现了氢能产业链关键环节的自主化后天袋是

来源：盖世汽车2019-05-21

毕竟氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题，还依赖于整个氢能产业链的发展，尤其是加氢站，政府应该主导推动其完善，这样才有利于加快氢能源汽车的普及落地。

来源：中国科学院院刊2019-05-17

国内氢能与燃料电池发展现状及分析1.国内氢能产业链的结构分析氢能产业链主要包括：氢的制取、储存、运输和应用等环节。

来源：中国能源报2019-05-15

东京宣言》则呼吁推动四方面的国际合作：一是，为加速氢制备成本和燃料电池汽车等氢能产品降价，各国要进行技术合作，加强法规和标准制定的协调；二是，为确保加氢站和储氢系统等相关设施的安全性，以及因地制宜建立氢能产业链

来源：中国能源报2019-05-15

东京宣言》则呼吁推动四方面的国际合作：一是，为加速氢制备成本和燃料电池汽车等氢能产品降价，各国要进行技术合作，加强法规和标准制定的协调；二是，为确保加氢站和储氢系统等相关设施的安全性，以及因地制宜建立氢能产业链

来源：北极星氢能网2019-05-13

子公司雄韬氢雄主要负责集团旗下的燃料电池业务，在集团的鼎力支持下雄韬氢雄厚积薄发，已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等氢能产业链上关键环节布局，并相继在武汉、大同投建燃料电池产业园

来源：能链2019-05-13

《计划》为张家港氢能发展定下目标：到2020年张家港市氢能产业链年产值要突破100亿元，其中制氢环节10亿元、氢能装置40亿元、氢燃料电池系统20亿元、氢燃料电池汽车30亿元。

来源：北极星氢能网整理2019-05-13

在演讲即将结束时，刘志祥博士表示：氢能产业链非常长，应用非常多，这个产业面临很多投资机会，包括制氢、储氢、燃料电池、氢能汽车等，目前都有一些企业玩家在里面。

来源：证券日报网2019-05-09

首航节能表示，未来将以新研氢能作为氢燃料电池的平台，积极推进制氢、加氢、储氢等氢能产业链的布局，以大同市为起点，未来首航节能和新研氢能一道，有望引领国内氢能产业的发展，成为国内氢能产业的领军企业。

来源：北极星储能网2019-05-08

氢能产业链非常长，上游包括制氢，各种手段的制氢。中游环节是储氢、加氢、加氢站的建设，到下游环节就会涉及氢燃料电池的产业、整车的生产以及整车的运行等等这样的一些产业。