来源：国家电投2021-11-16

一台300mw纯氢燃气轮机联合循环电站对氢能的消纳能力相当于200万辆氢燃料电池汽车，必将带动可再生能源制氢的产业变革。为燃气轮机产业带来“二次生命”。

来源：北极星储能网2021-11-16

大力推广使用氢燃料电池环卫车、旅游观光车、校车、工程车，适度增加氢燃料电池公交运营线路和车辆，到2025年，全市公交车、城市配送车、工程车等领域氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆。...交通领域，新能源汽车（含电动车、燃料电池车，下同）普及率明显提升，新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆；新建各类充换电站3000余座，各类充电桩4万个以上

来源：势银能链2021-11-15

公告拟采购9辆氢燃料电池汽车，共计910万。其中——7辆为燃料电池商务车，预算金额为610万元，即每车约87.14万元；2辆为燃料电池公路客车，预算金额为300万元，即每车150万元。 6.

来源：内蒙古自治区人民政府2021-11-15

抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。稀土等战略资源。...氢能方面：抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。发展氢能装备制造业。

来源：濮阳市人民政府2021-11-12

对本市购置公交、物流、环卫等氢燃料电池汽车的用户，单车运行里程达2万公里以上的，按最高不超过车辆销售价格的60%进行补贴。...鼓励市、县（区）政府（管委会）和中原油田分公司将氢燃料电池汽车纳入统一采购范围，新购置或更换的公交车、环卫车、物流车等要按照一定比例选用燃料电池汽车。

来源：北极星氢能网2021-11-12

双方将以北京、上海为突破口，促进氢燃料电池汽车在京津冀蒙、长三角地区商业化运营，并以市场为导向，带动全国氢能及燃料电池产业链健康发展。...双方将以北京、上海为突破口，促进氢燃料电池汽车在京津冀蒙、长三角地区商业化运营，并以市场为导向，带动全国氢能及燃料电池产业链健康发展。

来源：唐山市人民政府2021-11-11

建成两区两线（海港经济开发区和迁安市两个氢能示范区、迁曹线、唐港线两条氢燃料电池汽车示范线）示范区域，建成加氢站30座以上，氢燃料电池汽车运营数量达到3000辆以上，其中氢能重卡不少于2000辆。

来源：淄博政府网2021-11-11

大力推广使用氢燃料电池环卫车、旅游观光车、校车、工程车，适度增加氢燃料电池公交运营线路和车辆，到2025年，全市公交车、城市配送车、工程车等领域氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆。...——交通领域，新能源汽车（含电动车、燃料电池车，下同）普及率明显提升，新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆；新建各类充换电站3000余座，各类充电桩

来源：内蒙古自治区发改委2021-11-11

抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。...抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。稀土等战略资源。

来源：内蒙古自治区发改委2021-11-11

抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。...抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。稀土等战略资源。

来源：内蒙古自治区发改委2021-11-11

抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。...抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。稀土等战略资源。

来源：北极星储能网2021-11-10

积极支持有条件的地方发展氢燃料电池汽车。

来源：中国电力企业管理2021-11-10

近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正逐步迎来“风口期”。

来源：中国电力企业管理2021-11-10

近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正逐步迎来“风口期”。

来源：《中国电力企业管理》2021-11-10

近年来，得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步，氢能产业正逐步迎来“风口期”。

来源：中国能源报2021-11-10

hydrogeneurope的数据显示，欧盟有大约120亿欧元的资金可以用于直接的氢能项目，当资金拨款扩大到包括氢燃料电池汽车基础设施等联合项目时，氢能支出可能攀升至540亿欧元。

来源：北极星氢能网2021-11-09

为确保氢燃料电池产业合理布局、有序发展，积极发挥示范应用对产业发展的带动作用，组织开展氢燃料电池汽车“十四五”省级示范应用工作。...以区域联动加快推广应用，加强长三角地区加氢站等基础设施共建共享，打通氢燃料电池汽车互通路径，重点推进氢燃料电池客运包车和城际物流的示范应用。

来源：G7物联2021-11-09

根据意向书，双方将重点围绕氢燃料电池汽车在国家氢能示范城市群的推广与应用开展合作。g7发挥自身优势，提供以iot车辆管理为基础的运营、装备、金融、交易等一体化解决方案。

来源：氢能联盟CHA2021-11-09

氢燃料电池汽车的效率只有50%。怎么能与90%以上的电池进行效率竞争呢？但我们不能仅仅指从终端的效率来对两者进行判断，需要比较相对效率。你需要看看整个系统。

来源：高工氢电2021-11-09

这其中，氢燃料电池汽车被认为是最先实现规模化、产业化、市场化的重要方向。...从技术产品角度看，氢燃料电池汽车拥有更高的功率和能量密度，载重能力强、续驶里程长，且加注补能时间短、环境适应性强，可真正实现使用过程的无污染、零排放。