来源:电力头条APP2018-01-22
可以看出(图),日韩目标与我国还是不太一样,他们更多的是追求体积比能量,因为对轿车来讲体积比能量可能会更加重要,他们一般都是叫体积比能量,质量比能量他们反而没概念,松下280瓦时/公斤电池体积比能量要做到
来源:电力头条APP2018-01-21
比如catl和上汽,国轩、孚能和北汽,松下和特斯拉,已经在做一些非常深度的合作。贝特瑞本身在参与松下、特斯拉这样一个深度的产业链和技术合作的过程中,也有特别深的感受和体会。
来源:电力头条APP2018-01-21
现在锰酸锂是第一代,能量密度大约在8%,镍钴锂主要是松下在用。三元体系,从98年、2000年诞生,到现在产业化,一系列产品,目前来说,从111一直到811都是在快速产业化的阶段。
来源:电力头条APP2018-01-21
松下电器能源技术开发中心cto生驹宗久出席优化电池产业链 助力电动汽车普及化主题峰会并发表了主旨演讲。松下电器能源技术开发中心cto生驹宗久大家下午好!...首先,我想感谢中国电动汽车百人会邀请松下公司在会上发言。过去几年间,松下电器主要关注能源和汽车领域的发展,我们也很自信可以为客户提供最佳的解决方案。