来源：中国电池网2017-06-12

同时相比新能源商用车，新能源乘用车的客户黏性更强，行业准入门槛更高，年销售订单量也更加稳定，但是开发周期也会更长一些。...国轩高科发布最新投资者关系活动记录表披露，2017年是公司动力电池业务从磷酸铁锂电池转向三元电池为主，从商用车动力电池为主转向乘用车动力电池为主的关键一年，市场预计2017年新能源汽车动力电池行业增长主要依赖于新能源乘用车的增长

来源：华商韬略2017-06-09

原因是：尽管鲁冠球率先洞悉了新能源汽车的机遇，而且率先采取了行动，但不得不承认，万向在新能源乘用车领域的理想之花，还是开得有点晚了，当初跟随鲁冠球而动的后来者，不少都已取得比万向更好的成绩。

来源：第一电动网2017-06-09

同期，国产新能源乘用车用交流异步电机的市场分额在逐渐减小，从2015年上半年的35.1%下滑至2016年上半年年的32.9%；而混合励磁同步电机的占比则从0.03%上升至1.10%，尽管绝对占比仍相对较小

来源：北极星电力网2017-06-09

万向聚能城项目 新建 萧山区 规划用地面积约10平方公里，重点建设四大核心项目，包括新能源电池、纯电动客车、新能源汽车关键零部件和新能源乘用车等

来源：autocarweekly2017-06-08

特斯拉的坚持会推动三元锂电池的扩张在政策驱动下，目前新能源汽车市场结构正在发生着变化，新能源乘用车、新能源专用车比例逐渐提升。

来源：锂电大数据2017-06-08

同时，软包电池也装备到北汽、长安、东风等国内新能源乘用车上。生产软包电池的企业有多氟多、中航锂电、北京国能、中信国安、微宏动力等。

来源：经济观察网 头条汽车2017-06-06

截至目前，国内共有15家企业的新能源乘用车项目拿到生产资质，规划产能总计117万辆。这种产能规模已经远远超过了目前市场的需求，甚至按照最乐观的计算，也会出现严重的供大于求情况。

来源：第一电动网2017-06-06

表2国内典型新能源乘用车动力电池配套情况3、国内商用车车企动力电池配套格局新能源客车的动力电池配套方面，结合2016年国内top10电动客车企业的规模销量情况看，商用车电池供应商中第一梯队为比亚迪、catl

来源：盖世汽车网2017-06-05

本文转载自“盖世汽车网”1新能源乘用车企业名录2新能源客车企业名录 3新能源专用车及物流车企业名录4新能源微型车企业名录5新能源汽车电机企业名录 6新能源车电控企业名录7新能源汽车动力总成企业名录8

来源：电池中国网2017-06-05

坚守与不断突破的动力电池企业不少涉足锰酸锂电池的动力电池企业已经在国内电动物流车领域站稳了脚跟，毫无疑问，接下来也将进击更为广阔的新能源乘用车领域。...有业内人士表示，随着国家补贴完全退出、市场下沉，锰酸锂电池在我国新能源乘用车上的运用也将有很大的尝试空间，尤其是在注重成本、对续航里程要求相对低的a00级微型电动车市场。

来源：起点研究2017-06-05

磷酸铁锂在未来市场上的劣势主要体现在两方面，第一是主流市场趋于饱和，据2016年的数据显示，在客车市场电动大巴已占到近90%的市场份额，反观三元电池的应用车型，2017年第一季度新能源乘用车占到整体销量的

来源：电动汽车资源网2017-06-04

笔者注意到，江苏省的政策中有一项比较“奇葩”的说明，即：私人消费者仅限于购置新能源乘用车。虽然个人购买新能源客车与专用车的情况极少，但笔者认为也不该就此一刀切。

来源：储能世界2017-06-03

三元材料产量5.43万吨，同比增长49%，增长主要受新能源乘用车、锂电自行车、中低端数码锂电池等市场带动。全年钴酸锂出货量同比去年增长9.4%，出货量3.49万吨。

来源：搜狐汽车2017-06-01

如果byd不开放进场 catl将会成为新能源乘用车电池领域的独孤求败

来源：猫视汽车2017-05-27

其背的原因是地方政府对新能源公共交通工具的支持和新能源公交汽车配套设施的完善；不过私家新能源汽车才是未来增长的主力，在车企油耗积分考核背景下，车企会大量推出纯电动及插电混合动力车型，以迎合环保政策变动；在传统燃油车限购、限号、限迁及车牌价格提高的前提下，八大限购城市将成为新能源乘用车增长的核心驱动城市

来源：徐云飞20172017-05-26

比亚迪受冲击明显，一季度新能源乘用车销量跌至8719辆，同比跌幅近50%，同时动力电池供应量同比下滑63.9%，市场份额降至第二。...图1：一季度新能源乘用车销量下滑数据来源：乘联会，国泰君安证券研究图2：一季度动力电池出货量同比下跌数据来源：真锂研究，国泰君安证券研究垂直整合有其历史使命。

来源：中国产业发展研究网2017-05-18

北京市新能源车指标供不应求新能源乘用车1月销量颓势不影响后续热度。...动力电池出货量高速增长1、新能源汽车热度不减，动力锂电池需求旺盛限购政策助推新能源乘用车市场持续火爆。

来源：第一电动2017-05-18

由于新能源乘用车领域有多少应用在了运营、公务等非个人领域尚不好统计，从申报数量上来看，目前有5家乘用车企业申报数量过万，北汽为15233辆、上汽为10752辆、江淮为14368辆、吉利为10763辆、江铃为

来源：第一电动2017-05-15

5月12日，工信部公示第296批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，共有款333新车及底盘产品进入目录，其中新能源乘用车27款，包括纯电动乘用车26款，插电式混合动力乘用车1款；其中纯电动客车产品（含底盘

来源：观察者2017-05-12

根据乘联会的数据，北汽新能源汽车以1.27万辆的累计销量夺得2017年第一季国内新能源乘用车企业销量冠军，而屈居第二的比亚迪销量跌至8719辆，跌幅近50%，在国内新能源乘用车市场占有率由原先超过30%