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      来源:电动汽车资源网2017-10-27

      未来而言,不采取措施的话,这个局面和目前的内燃机汽车的局面会惊人相似:我国干低档、国外干高档。2、目前的电机种类目前作为新能源汽车的主流电机系统,由三大类构成:1)、交流异步变频电机系统。

      【干货】燃料电池的研究进展综述

      来源:新能源前线2017-10-27

      h2为燃料的pemfc被认为是内燃机的最佳替代动力,主要原因是:(a)尾气只有水,无任何污染排放;(b)燃料电池的工作效率极高(53%-59%),几乎是传统内燃机的两倍;(c)低温快速启动、运行噪音低且运行稳定

      来源:e公司官微2017-10-26

      氢燃料汽车分为两类,一类是燃氢汽车,只需要对现有内燃机稍加改进,就可以直接燃烧氢气,凭借氢气高出汽油三倍的热值;第二类则采用氢燃料电池的,与现有纯电动车结构类似,使用电机驱动汽车,相比普通电动车,氢燃料的优势在于续航里程更长

      来源:中国科学报2017-10-26

      今年7月,沃尔沃汽车正式向全球媒体发出声明:从2019年开始,沃尔沃将不再生产纯内燃机驱动的汽车,只生产纯电动和混合动力汽车。这是第一个明确声明要脱离纯内燃机车型的传统汽车制造商。

      来源:盖世汽车2017-10-25

      车企与电池制造商正与各大矿商签订协议,随着电动车数量增长及各国政府政策放宽,未来车辆将从内燃机车转向电动汽车,各类电池金属的需求量无疑将随之增长。

      来源:搜狐·高工电动车2017-10-24

      就运输领域而言,纯电动车型基本普遍采用永磁同步电机代替传统的内燃机,由于车体本身较重,运载能力有限,因此大多只能作为最后一公里的替代,无法用于一级、二级配送。

      来源:正和岛《决策参考》2017-10-24

      人类历史目前经过了两次能源革命,第一次是从烧火时代走向了蒸汽时代,这才有了第一次工业革命,因为油气和内燃机的结合,才有了第二次工业革命,后来就诞生了飞机、汽车等。

      来源:新浪汽车2017-10-24

      有人说纯电动车的技术比较简单,无非就是电池、电机和电控系统,比起有内燃机的汽车少了些宣传亮点,刚开始我也是这么认为的。

      四川家具制造业等五大行业VOCs废气控制技术指南(征求意见稿)

      来源:北极星VOCs在线2017-10-23

      4.9.7燃烧烟气排放vocs治理技术选择制药企业的工艺装置加热炉、动力站锅炉以及自备电站的内燃机和燃气轮机等加热炉使用的燃料包括煤炭、燃料油、馏分油、液化石油气、燃料气、天然气等,这些燃料在燃烧条件不好时

      【干货】走进技术前沿 了解新能源汽车与轮毂电机

      来源:电动汽车资源网2017-10-23

      导读: 新能源汽车现在已经是汽车行业颇具前瞻性的领域,也是中国政府的发展战略,提出“弯道超车”理念,以追赶在内燃机时代的巨大技术落差。...新能源汽车现在已经是汽车行业颇具前瞻性的领域,也是中国政府的发展战略,提出“弯道超车”理念,以追赶在内燃机时代的巨大技术落差。

      来源:电能革新2017-10-23

      10月21日英媒称,中国政府极大地振奋了全球淘汰内燃机的运动。随着许多欧洲国家提出要在2025年到2040年间取缔传统燃油汽车,北京方面表示他们正在研究针对汽油和柴油汽车采取类似行动的时机。...当前,外国的竞争对手们封锁了混合动力与内燃机传动系统的技术,但众多中国企业在电池驱动技术上拥有专利优势。高盛估计,到2030年,中国将占据全球新能源汽车销售总量60%的份额。

      【独家观点】如何看待欧洲电动汽车充电基础设施发展过程中的问题?

      来源:EV大数据2017-10-20

      其实电动汽车早在19世纪30年代就已经诞生,比内燃机早了半个多世纪,后来因为石油的开采和燃油汽车技术的迅猛发展,电动汽车行驶里程的限制和制造成本高于燃油汽车的原因,电动汽车在1920年渐渐没落。

      电动汽车会横扫全国吗 看汽修师傅怎么説

      来源:汽修e族2017-10-20

      电动机相比传统的内燃机的可靠性可是高很多的。现在市面上很多厂家的电动车给出的质保时间就可以直观看出来,厂商又不是傻子,没有把握的事,他们怎么会随便承诺,即便是国家出台了政策。

      京城刮起“银隆钛”旋风 斩获新能源成果展人气大奖

      来源:北极星储能网2017-10-19

      银隆钛在寿命和运营效率等各项指标已经能与传统内燃机竞争,运营效率可以与传统燃油车实现1:1比例。银隆的全国性、乃至全球性产业战略布局正紧贴新能源产业的大潮,形成实业架构。

      来源:高工电动车网2017-10-19

      二、万人研发长安汽车将依托于五国九地的研发体系能力、1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名千人计划专家,以及15年来在phev、ev、高效内燃机等领域深厚的技术储备,全面加速新能源研发

      来源:科威克2017-10-19

      麦格纳国际公司是全球著名的汽车零部件供应商,华域麦格纳主要产品为新能源汽车电驱动系统总成产品,该类产品主要通过一体化集成驱动电机、变速器、控制器等,实现对现有传统汽车内燃机发动机和变速箱的替代。

      来源:电动汽车资源网2017-10-19

      据了解,华域麦格纳主要产品为新能源汽车电驱动系统总成产品,该类产品主要通过一体化集成驱动电机、变速器、控制器等,实现对现有传统汽车内燃机发动机和变速箱的替代。

      来源:中国电力商务招标网2017-10-19

      业绩要求 第一条 近5年内应至少具有两台2mw(单台内燃机或燃机)等级及以上燃气分布式内燃机或燃气-蒸汽联合循环机组的勘察设计及投产运行业绩(投产时间:2012年10月至今)。...调试单位应具有内燃机三联供或燃气-蒸汽联合循环机组调试业绩。

      【项目】首例屋顶安装内燃机项目!上海万象城商业综合体分布式能源成功点火!

      来源:天然气与分布式能源2017-10-19

      项目设计背景航天能源成套供货的海豚系列能源站产品ny600/pc-e以天然气为燃料,燃气内燃机作为原动机,驱动发电机发电。...据介绍,10月14日,上海万象城分布式能源项目一次点火成功,项目配置两套航天能源海豚系列能源站产品ny600/pc-e的主机,标志着国内屋顶首例内燃机屋顶安装的分布式能源项目投入商业运营进入倒计时阶段。

      并网型能源微网的优化模型及应用

      来源:北极星电力网2017-10-19

      本文设计的并网型能源微网如图2所示,主要包含燃气内燃机及其余热利用系统、燃气锅炉、电制冷机、光伏发电、热泵、能源配网、智能调控平台等单元。...3、燃气内燃机理论总效率一般约为85%~90%,只有在实际有效利用率达到80%以上时,才能满足国家标准的相关要求:cchp年平均能源综合利用率应大于70%,且年满负荷运行小时数不应小于3000小时。