来源:新乡市人民政府2022-08-05
责任单位:市文旅局时序进度:2022年10月底前(十七)稳定增加汽车、家电等大宗消费53.落实好减征一定排量以下乘用车车辆购置税政策。
来源:中国能源报2022-08-04
加工成高纯气供汽车使用,以投用在鄂尔多斯某露天煤矿的氢能重卡估算,每车每年跑10万公里,可供同类型车100多万辆;如果是家用小型乘用车,可供数百万辆。
付宇认为,乘用车车企布局氢能汽车不仅是“双碳”目标驱动下的必然选择,也为下一阶段的市场竞争奠定了技术基础。“大型乘用车企业的加入对燃料电池汽车行业而言是非常积极的。...值得注意的是,在政策鼓励下,除商用车、重卡外,今年上半年,长安汽车、长城汽车、一汽集团、东风汽车等乘用车企业也加快布局燃料电池汽车。
来源:嘉善县人民政府2022-08-04
落实好对单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税的支持政策。完善废旧家电回收体系,落实非标电动自行车淘汰置换补贴政策。
来源:邯郸市永年区人民政府2022-08-03
(责任单位:区税务局、区财政局、区发展和改革局)5.落实阶段性减征部分乘用车车辆购置税政策,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车
来源:十堰市人民政府2022-08-03
鼓励运营企业在现有建设用地上,建设新能源汽车换电基础设施,城区重点推进巡游出租车、网约出租车、城市渣土、汽车零部件物流运输等应用场景,建设乘用车、中重卡换电站。
来源:马鞍山市人民政府2022-08-01
落实对一定排量以下乘用车减征车辆购置税。落实国家阶段性减征部分车辆购置税政策。适时以发放惠民消费券的形式对车辆报废更新,并在市内购买和上牌的国六标准以上新能源汽车新车,分档给予补贴。
来源:工信部2022-08-01
到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。
来源:CATL宁德时代2022-08-01
此次起草组会议重点围绕qc/t《纯电动乘用车车载换电系统互换性》、qc/t《纯电动乘用车换电通用平台》、qc/t《纯电动商用车车载换电系统互换性》等相关草案进行了讨论。...7月26-29日,全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议在厦门举行。
来源:北极星储能网2022-08-01
北极星储能网获悉,7月30日,西安市政府与比亚迪签署战略合作协议,比亚迪新能源乘用车零部件二期扩产项目签约。
北极星储能网获悉,7月28日,思皓新能源乘用车发布了思皓爱跑纯电动轿跑车型。该车搭载高镍811三元锂圆柱型电芯,最高续航602km。思皓官方表示,该车搭载的电芯使用了江淮汽车新一代蜂窝电池技术。
中国上半年新能源汽车销量为251万辆,其中乘用车234万辆,超越欧洲的109万辆和北美洲的50万辆,优势明显。...北极星储能网获悉,7月31日,乘联会秘书长崔东树发文称,2022年世界新能源乘用车走势较强,1-6月达到421万辆,同比增长71%。其中6月销量88万台,同比增长46%。
来源:重庆市经济信息委2022-07-29
在全新新能源乘用车研发奖励方面,对指导价低于(含)15万元的全新车型,年产销量达1万辆、5万辆,且续航里程达到200公里,分别给予100万元、500万元的一次性研发奖励。...鼓励整车企业出口车型研发,对获得出口目标国家整车认证的车型,乘用车年出口量达1000辆的、商用车年出口量达500辆的,分别给予50万元的一次性研发奖励。
来源:上海市人民政府2022-07-29
主要工业产品单耗持续下降,电厂发电煤耗、吨钢综合能耗、芯片单耗、乘用车单耗等达到国内领先水平。未来本市 将持续推进工业领域节能降碳工作。
来源:北极星储能网2022-07-29
二、申报范围2017年1月1日-2019年6月25日,在本市购买、上牌(以行驶证注册日期为准)、运行的个人购买的新能源乘用车或列入我市年度推广应用计划总量的新能源汽车。
2020年8月,长安福特全国销售机构发布,熊毅调任江铃福特,担任江铃福特乘用车销售服务有限公司总经理。...2021年8月,江铃汽车发布,原江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃福特乘用车销售服务有限公司总经理熊毅先生因个人原因离职。
随着部分乘用车购置税减半、稳定增加汽车家电消费等政策措施逐步落地,大宗消费明显回暖。6月份,限额以上单位汽车零售额同比增长13.9%,增速比5月份大幅回升。二是服务消费逐步恢复。
来源:中国能建2022-07-29
充电站建成后,将更好地服务于新能源乘用车、出租车、网约车、特种车辆及其他新能源车型的停车及充电需求,为市民提供便利的新能源汽车充电设施。促进招远市新能源基础设施新发展,建设绿色、低碳、文明新城市。
来源:中国能源报2022-07-28
根据工信部近日公布的双积分情况,2021年,我国129家乘用车企业共生产/进口乘用车平均油耗(wltc工况)为5.10l/100km。按照现行规划,2025年乘用车平均油耗必须降至4l/100km。