来源：车东西2019-08-15

综合考虑这些方面，丰田、宝马、戴姆勒、长安、东风、北汽、上汽等传统车企还是选择了传统的自建电池pack厂，由动力电池供应商提供电芯的生产模式。...除了上述国际知名车企之外，国内的整车厂也纷纷与动力电池供应商抱团，东风、上汽采取了入股宁德时代并与其合资建厂的策略，北汽在去年与孚能科技、国轩高科合作之后，也选择与宁德时代合资建厂生产动力电池。

来源：车云网2019-08-15

据统计，其中，吉利和上汽乘用的上险数是销量的近2倍；北汽新能源上险数环比增长2.9倍；上汽通用五菱上险数环比增长4倍；江铃新能源上险数环比增幅超6倍；长安汽车上险数环比增幅近9倍；东风汽车上险数环比增加

来源：起点锂电大数据2019-08-14

上汽通用、广汽等车企提供配套。...no.10万向一二三今年1-7月，万向一二三动力电池总装机量为72.2mwh，全部为软包电池，技术路线涵盖三元和磷酸铁锂，在软包领域，万向一二三市场份额为2.5%，排名第10位，主要为上汽、奇瑞、申龙、

来源：高工锂电2019-08-14

其中，包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，车企成为动力电池pakc装机的最大力量

来源：中国能源报2019-08-14

而此前，大众集团也与我国上汽、一汽、江淮等国内品牌建立了合作关系，继2018年底发布混动版全新一代途锐、迈腾gteconcept、探岳gteconcept之后，今年3月还发布了朗逸电动版、高尔夫·纯电以及宝来

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

一汽集团燃料电池厚积薄发相比于上汽集团、长城汽车、格罗夫等大力发展燃料电池乘用车的车企，一汽集团显得异常低调。...为加快燃料电池汽车商业化发展，上汽集团成立上海捷氢科技有限公司，整合燃料电池领域技术人才等核心资源。再看展开全产业链布局的长城汽车。

来源：车东西2019-08-12

紧随特斯拉上榜的是比亚迪、北汽、上汽三家中国车企，比亚迪庞大的新能源家族为其占领了大量的市场；北汽的eu系列则成功接过了ec系列国内“销量王”的大旗；上汽荣威的新能源系列稳扎稳打的战略也取得了不错的成效

来源：起点锂电大数据2019-08-12

装机量企业共有139家，其中前20的动力电池企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、捷新动力、国轩高科、重庆长安、江淮华霆、长城汽车、威睿电动、欣旺达、威马汽车、正力蔚来、蜂巢能源、创源天地、多氟多、一汽、上汽大众...7月pack装机量分析据起点锂电大数据统计，今年7月pack装机量企业共有77家，其中排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、创源天地、深澜动力、上汽大众、正力蔚来、国轩高科、卡耐和一汽。

来源：北极星储能网2019-08-08

我们与上汽通用五菱公司合作，研制了汽车传动轴，并在上汽通用公司通过了实验测试。一根丝缠飞轮需要很长时间，这样大规模工业化是不行的，我们现在正在研究高效的碳纤维飞轮编织工艺与装备。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

乘用车：宁德时代能量密度最高本批次目录51款乘用车中，纯电动车型有48款、插电式混合动力车型仅有3款，分别是长城魏派、吉利、上汽荣威。...亿鹏能源/中航锂电（3）、比克/多氟多/科易新动力/星恒电源/重庆长安（2）、孚能/遨优动力/奥威科技/冠城瑞闽/合众新能源/精虹新能源/妙盛动力/创源天地/瓯鹏动力/山东元齐/魔方新能源/上海索锂/上汽大众

来源：起点锂电大数据2019-08-07

塔菲尔/欣旺达/松下/微宏动力/比克电池/联动天翼/瑞闽新能源/捷威动力/大连中比/盟固利/德朗能/万向一二三/亿鹏能源/苏州安靠/巨电新能源/海基新能源/衡远新能源/芜湖天弋/国能电池/绿鑫电源/时代上汽

来源：电池联盟2019-08-06

宁德时代为国内供应电池的企业有上汽、吉利、长安、广汽等整车集团以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力，在国外也与大众、宝马、戴姆勒、现代、沃尔沃、丰田等建立了合作关系。

来源：盖世汽车2019-08-05

发动机方面的故障，主要来自上汽通用五菱乘用车品牌——宝骏的贡献。

来源：《瞭望》2019-08-05

目前，上汽、北汽、长安、东风等大型车企也在电池回收上积极布局。不过，随着回收企业逐渐增多，也出现了鱼龙混杂的局面。

来源：高工氢燃料电池2019-08-02

加快发展氢能产业的合作协议》；东旭光电认购亿华通5.51%股权，收购申龙客车；江特电机全资子公司2018年有生产和销售氢燃料汽车；力帆股份旗下子公司重庆力帆与武汉泰歌、重庆地大签署协议，发力燃料电池系统及氢能乘用车；上汽集团

来源：电池中国网2019-08-01

五、市场竞争展望当前铁塔公司已经与一汽、东风、上汽等11家整车企业签订了战略合作协议，拟开展后续的车用动力电池回收合作事宜。

来源：环球网2019-07-31

在特斯拉之后，宝马、上汽、比亚迪、小鹏、蔚来、北汽新能源等企业都加入到充电业务板块当中，有些业务是自营充电桩(宝马/小鹏等)，有些是自营换电站(蔚来/北汽等)。

来源：中国能源报2019-07-31

上汽乘用：大打“价格战”换销量2019年是上汽新能源征战市场的第5年，其今年的销量目标是在2018年的基础上再翻一番，达到20万辆。...此前因为国六标准与新能源补贴新政的落地，上汽乘用车旗下的新能源车型纷纷大幅降价。未来如何不靠“价格战”来让消费者买单，或是上汽下一个需要解决的难题。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

从目前情况来看，包括比亚迪、时代上汽、中行锂电等，几乎都是独家出货。...除此之外，诸多未进《规范条件》的本土动力电池企业也早就实现了批量装机，其中联动天翼、时代上汽、欣旺达这三家“白名单”外电池企业还进入到2019年5月动力电池装机总量前十。

来源：东莞证券2019-07-30

潍柴动力、上汽集团、亿华通（拟科创板上市）等是目前的龙头企业。...2015上汽集团推出第四代采用荣威950车型平台的燃料电池车，续航里程达400多km，具备小批量生产能力。