来源：起点锂电2024-03-15

三星sdi预计到2029年大规模生产20年寿命电池，还推出了创新的快速充电技术，仅需9分钟即可将充电时间从8%缩短至80%。...三星sdi展示了其旗舰下一代电池技术——全固态电池，制定了目标为业界最高能量密度900wh/l的路线图，计划于2027年实现全固态电池的量产。

来源：北极星储能网2024-03-14

另外电池制造厂客户包括atl、孚能科技、northvolt、lg、三星sdi等知名厂商，并跟苹果公司签订了长期供货合同。

来源：北极星储能网2024-03-13

在出货量方面，这些中国公司在与三星sdi和lg新能源的竞争中处于领先地位。虽然三星sdi和lg新能源分别排名第6和第7位，但与2022年相比，它们未能实现增长。

来源：电池中国网2024-03-07

近期的动作是，三星sdi确定将在匈牙利建造其第三座电池工厂，而其第一座匈牙利电池工厂早已于2017年建成。目前三星sdi还在扩建其匈牙利第二电池工厂，预计将于今年9月竣工。...三星sdi预计，今年的整体设施扩建费用将超过6万亿韩元(约合人民币320亿元)，其中超过1万亿韩元将用于其匈牙利第三工厂建设。

来源：北极星储能网2024-03-06

另外，三星sdi将在2029年之前开发并量产寿命超过20年的电池解决方案。...北极星储能网获悉，3月5日，三星sdi宣布，目标是在2027年量产全固态电池，以满足电动汽车时代的需求。该公司去年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，目前正在生产原型样品。

来源：电池工业网2024-03-05

2009年，三星sdi与博世的合资公司sb limotive 成为宝马刚推出的纯电动汽车megacity的电池供货商，三星sdi 由此进入宝马供应链。...至此，宁德时代超越三星sdi 成为宝马的第一大电池供应商，为其在欧洲和中国市场供应动力电池。不同于其他车企，宝马对于三星sdi 和宁德时代都具有非凡的意义。

来源：高工储能2024-02-28

从出货量上比较，曾经是美系储能集成商的三元系供应大户sdi和lg在2023年都双双下滑。而宁德时代、瑞浦兰钧、亿纬锂能等国内电芯企业都在去年拿下了超30gwh以上的海外订单，供应美系集成商的部分较大。

来源：北极星电力网2024-02-27

平滑演进：独有的ms-otn平台，现网华为e系列产品可平滑升级支持fgotn，兼容现网pcm/pdh/sdh/eth/sdi等业务接入；结合nce实现sdh-like的业务下发和管理，继承sdh网络的运维习惯

来源：电池中国网2024-02-23

northvolt成为继宁德时代和三星sdi之后，宝马合作的第三家动力电池合作厂商。能够与宁德时代“同台竞技”，意味着northvolt已经具备很高的电池技术实力。

来源：电池网2024-02-22

1月29日，韩国媒体报道，三星sdi正考虑在其磷酸铁锂电池生产线中使用中国供应商提供的设备，并于明年开始安装，这个磷酸铁锂电池生产线很可能会建在蔚山工厂。

来源：电池中国网2024-02-22

而随着sk on也开始涉足大圆柱电池技术路线，目前宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下电池、三星sdi、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、远景动力、欣旺达、蜂巢能源、比克电池、正力新能等全球主要电池厂商都完成了对圆柱电池路线的覆盖

来源：电池网2024-02-20

韩国电池企业sk on和三星sdi分别位列第四和第五位，装机量分别为34.1gwh和32.4gwh，同比分别增长14.4% 、37.2 %，市场份额分别为10.7%和10.2%。

来源：电池网2024-02-19

1月30日，三星sdi也官宣了2023年业绩。2023年，三星sdi销售额为22.71万亿韩元，营业利润为1.63万亿韩元。...三星sdi计划利用sbb（三星电池盒）等新产品扩大新订单，并准备可应对市场需求的lfp产品。此外，三星sdi预计，2024年小型电池市场预计将同比增长3%，达到438亿美元。

来源：北极星储能网2024-02-01

韩国lg、三星sdi、sk on三家电池巨头与美国通用、福特、特斯拉即构建了紧密的合作关系，大举在北美地区合作布局电池产能，并加快磷酸铁锂动力和储能电池开发，目前已在美国建设了多家电池厂，逐渐帮助美国巩固了电池产业以保障美国新能源汽车和电力储能的需求

来源：电池中国网2024-02-01

三星sdi则计划将在其位于韩国蔚山的工厂，建造一条磷酸铁锂电池生产线，彼时这或是韩国首条此类生产线。...事实上，除了日本企业，韩国的lg新能源、sk on、三星sdi，以及欧美的电池厂商、汽车厂商等也都在加大磷酸铁锂电池的布局力度。

来源：北极星电池网2024-01-15

中方还批准了向lg新能源、sk innovation和三星sdi等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。

来源：北极星储能网2024-01-11

其中，lg新能源装车量为84.8gwh，同比增长41.8%，位居第三位；sk on装车量30.9gwh，同比增长13.5%，排名第五位；三星sdi装车量28.2gwh，同比增长38.4%，排名第七位。...在前十名企业中，与2022年同期相比，宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能市占率有所增加；lg新能源、孚能科技市场份额与2022年同期持平，剩余四家日本松下、韩国企业sk on、三星sdi、国轩高科的市占率则下滑

来源：EVTank2023-12-18

中国固态电池行业发展白皮书（2024）》中，涉及到的产业链企业和研究机构包括丰田、大众、奔驰、宝马、广汽、上汽、东风、比亚迪、宁德时代、孚能科技、国轩高科、卫蓝新能源、清陶能源、太蓝新能源、辉能科技、三星sdi

来源：北极星电池网2023-11-20

11月20日，据上海电气官微，上海电气所属赢合科技股份有限公司日前成为海外锂电巨头三星sdi的马来西亚工厂独家供应商，首批量产的21700圆柱卷绕一体机于近日抵达现场。

来源：北极星电池网2023-11-13

海外知名新能源电池厂商对锂电池隔膜性能要求相对较高，对中高端隔膜需求较为旺盛，公司长期与宁德时代、比亚迪、lg化学、三星sdi、northvolt等国内外一流电池厂商持续开展深度合作，并与奔驰、宝马、大众