来源：网易科技2020-05-15

三名知情人士表示，作为特斯拉战略核心的新款电池是该公司与中国宁德时代科技有限公司(catl)联合开发的，并采用了特斯拉与马斯克招募的一个学术电池专家团队合作开发的技术。

来源：电池中国网2020-05-14

宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%属于无稽之谈。”

来源：北极星储能网2020-05-13

宁德时代副董事长潘健表示宁德时代三元和铁锂都有可通过针刺测试的产品，catl有不同特点的产品满足客户的不同需求和应用场景，公司在电芯级别，模组级别，系统级别都有领先的安全特性。...有提问者表示看到网上文章说：宁德时代的三元动力电池比松下贵20%以上，宁德时代副董事长潘健表示：“catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技和创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%

来源：起点锂电大数据2020-05-13

除了以上几个热点问题，在答投资者问的环节中，宁德时代还透露出更多重磅消息：01成本针对投资者提出的一些机构分析的“宁德时代三元电池比松下电池贵20%以上，”宁德时代副董事长潘健表示，catl在材料开发，

来源：起点锂电大数据2020-05-13

起点研究院（spir）数据显示，2020年1-4月新能源汽车产量约为18.5万辆，同比下降49.9%，其中乘用车约有16.7万辆、占比90%，客车约有0.76万辆、占比4%，专用车约有1.03万辆、占比

来源：汽车电子设计2020-05-12

4月新能源乘用车装机量分布在乘用车里面，catl的客户真的很宽泛，目前蔚来、理想和小鹏是单月的前几大客户，这个结果很让人意外。phev的特点是装车比较多，装车所需的电池比较少。...供应的情况如下所示：4月catl的乘用车客户的装车量、装机量和单车装电量在分量的过程中，值得关注的是广汽和长安两家，广汽的分量是这么分的： 长安的分法，如下所示，是根据不同的续航和不同的平台来分的: 小结

来源：潇湘暮雨2020-05-12

潘健：我们始终相信专业分工的优势，动力电池的研发和生产所牵涉的技术，人才和经验积累与整车研发制造差异很大，我们坚信最终catl 的长期专注，创新能力，制造经验和规模带来的产品品质，成本优势和服务在全球范围上会越来越凸显

来源：电池中国网2020-05-12

宁德时代副董事长潘健：catl有在多种电动船舶中装机开发，将来2年船舶电池会有高速增长，但未来5年相对来说整体还是细分补充性市场。...宁德时代副董事长潘健：catl在材料开发，电芯和系统设计上通过科技创新实现降本的能力在全球具有明显优势，三元成本比松下贵20%属于无稽之谈。

来源：电池中国网2020-05-11

受疫情影响，2020年1-4月新能源乘用车、客车产量与去年同期相比均出现大幅下滑，唯有新能源专用车产量同比增速保持较大增长，前4个月同比增长64.6%，这透露出在国家和地方政策的推动下，新能源专用车市场需求处于高速增长趋势

来源：NE时代2020-05-11

由于疫情，国内新能源汽车市场低迷，包括catl 和比亚迪在内的大多数中国电池制造商表现疲软。松下装机量下降的原因则在于它与特斯拉的关系。它们之间产生了不小的分歧，特斯拉在全球范围内寻找更多的合作伙伴。

来源：高工锂电网2020-05-08

行业数据显示，2020年全球龙头电池企业将进入新的扩产周期，包括catl、byd、lg、三星、northvolt在内的全球电池企业，至2022年规划的产能（动力电池+储能）将增加至621gwh。

来源：高工锂电网2020-05-07

电动化的风暴，正在刮向工程机械领域。近日，宁德时代与三一集团在福建签署战略合作协议，双方将在新能源工程机械领域展开紧密合作，推动工程机械行业电动化发展。三一集团旗下的三一重工，是全球工程机械前三甲选手，

来源：高工锂电网2020-04-27

目前包括日本gs yuasa、lej、catl、lg 化学、三星sdi和万向a123、骆驼股份等电池企业布局48v系统。需要特别提醒的是，48v系统电池的技术目前仍存在多个领域有待完善。

来源：《能源评论》2020-04-22

动力电池上市公司国轩高科前总经理方建华曾经分析，在atl基础上成长起来的catl，并不是一家全新公司，而是一家具有较长积淀的公司。...2011年，曾毓群将atl的动力电池业务板块分拆出来，在福建宁德成立了宁德时代新能源科技股份有限公司（contemporary amperex technology limited，所以又简称catl）

来源：兴业电新2020-04-21

继续坚持tlc不动摇（特斯拉-lg化学-catl）主线，推荐全球供应链核心标的：宁德时代、璞泰来、恩捷股份、科达利、当升科技、宏发股份等。新能源发电：本周“十四五”可再生能源规划编制工作启动。...继续坚持tlc不动摇（特斯拉-lg化学-catl）主线：推荐全球供应链核心标的：宁德时代、璞泰来、恩捷股份、科达利、当升科技、宏发股份等。新能源发电：本周“十四五”可再生能源规划编制工作启动。

来源：储能产业新观察2020-04-20

产业格局比较动力电池的 bms 的制造商：第一类是最具主导能力的bms的终端用户——车厂，事实上国外 bms制造实力最强的也就是车厂，如通用、特斯拉等；第二类bms的厂商是电池厂，包含电芯厂商与做pack的厂商，如三星、catl

来源：北极星储能网2020-04-13

以此标准对照考量，真正符合tier1只有6家企业，分别为lg化学、松下-特斯拉、宁德时代（catl）、三星sdi、ski和远景aesc。这其中，仅有catl和远景aesc为中国企业。...benchmark的评级中，仅两家入选的中国电池企业catl和远景aesc，都符合了这一指标。

来源：高工锂电2020-04-03

从技术路线来看，搭载磷酸铁锂电池车型有97款，占85%；三元电池车型有31款，占比27%。本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录

来源：高工锂电2020-03-30

名为“比亚迪浩迪汽车”的经销商在其公众号里写道：总体感觉是比亚迪电池（弗迪）被catl压抑了2年后的一次小爆发，甚至有一点不顾自己现有的三元电池产品的方式。

来源：汽车电子设计2020-03-24

目前来看增加的两个一个可能是软包的ski，和catl在德国的工厂。三星sdi是否还能有机会要看后续价格了，一开始涨价涨得快，后来大众发现这几家都涨价。