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      来源:中国石油新闻网2017-12-13

      为了让德国摆脱化石能源和核能的束缚,2011年,默克尔政府宣布开始实施能源转型(energiewende)政策。去年,包括风能和太阳能在内的可再生能源为德国提供了近30%的电力。

      来源:中国煤炭网2017-12-11

      为了让德国摆脱化石能源和核能的束缚,2011年,默克尔政府宣布开始实施能源转型(energiewende)政策。去年,包括风能和太阳能在内的可再生能源为德国提供了近30%的电力。

      阳光电源总监张显立:可再生能源发电与储能深度融合及展望

      来源:北极星太阳能光伏网2017-12-06

      安徽的金寨县实现100%的可再生能源利用,前年默克尔访问中国时专门搞了中德能源交流,中国向德国学习可再生能源的接入问题,其中就把金寨的案例拿出来与德国一起讨论。

      来源:中国能源网2017-11-28

      默克尔在波恩气候大会上还承认减排在德国国内遇到阻力。...有分析称,默克尔之所以对淘汰煤炭含糊其辞,是因为煤炭是联盟党、自民党和绿党谈判的重要议题。

      来源:中国能源报2017-11-28

      默克尔在波恩气候大会上还承认减排在德国国内遇到阻力。...有分析称,默克尔之所以对淘汰煤炭含糊其辞,是因为煤炭是联盟党、自民党和绿党谈判的重要议题。

      来源:中国煤炭网2017-11-27

      德国总理默克尔强调,气候政策是面向未来的经济政策,只有经济投入对气候友好,才能确保人类未来的福祉。

      来源:华尔街见闻2017-11-21

      高昂的电费也是默克尔在大选中失利的原因之一:嘴上支持绿色环保的选民,并不愿意掏钱来支持默克尔的能源革命。...2011年日本发生辅导核泄漏事故后,默克尔又作出承诺,到2022年,将逐渐淘汰核电让新能源的发展更为困难。

      来源:华尔街见闻2017-11-20

      高昂的电费也是默克尔在大选中失利的原因之一:嘴上支持绿色环保的选民,并不愿意掏钱来支持默克尔的能源革命。...摘要:新能源发电的成本更高,增加电费来补贴可再生能源的政策也不得民心,默克尔的能源革命障碍重重:嘴上支持绿色环保的选民,并不愿意掏钱来支持默克尔的能源革命。

      来源:观察网2017-11-20

      默克尔此次讲话之所以备受关注,是因为外界有一种预期,默克尔将在波恩气候大会上宣布德国告别煤炭,并出台退出煤炭的具体措施和时间表。...默克尔曾经在90年代担任德国环境部部长,担任总理后更是积极活跃在国际气候舞台,被人称为"气候总理",因此环保人士对默克尔寄予厚望。

      来源:猎云网2017-11-20

      此次削减计划发生在离德国大选结束不到两个月的时间内,而在此轮德国大选中,德国总理默克尔依靠经济稳定性再次获胜。

      来源:中国环境管理2017-11-10

      虽然德国作为此次g20峰会的轮值主席国,将气候问题列为g20的首要任务之一,并由默克尔亲自出面积极斡旋,但最终的g20宣言也未能逃脱“19对1”的尴尬,明确出现了“注意到美国退出《巴黎协定》”“美国将立刻停止实施其国家自主贡献

      来源:中国能源报2017-11-01

      而以默克尔为首的联盟党当然希望保住德国头号汽车大国的地位。所以,新能源汽车、无人驾驶、智能汽车等等都是他们所关注的。但默克尔曾说过:在几十年内,内燃机还是重要的。...德国总理默克尔今年5月在一次公开会议中提到:按目前的进展,2020年一百万辆电动汽车,达不到!而联邦政府2030年的目标是六百万辆。

      来源:电动汽车资源网2017-10-17

      这从默克尔连任之前接二连三打脸式地表态当中可窥见一斑。在法兰克福车展上,默克尔说,在未来几十年德国仍然需要柴油机技术,同时也要投资研发新的驱动技术。这像什么都没说。...也许默克尔的连任帮助了欧盟,尤其是使德国的汽车工业看似继续保持了一种战略定力。欧盟好像看到了中国新能源汽车的威胁,那么这个新议案透露出默克尔为下一步的计划做了哪些准备?这一支箭怎么射出?

      史上最详细打脸贴来了 德国禁售燃油车竟是假新闻!

      来源:第一电动网2017-10-09

      我们再来看一下默克尔总理的观点:图片摘自明镜周刊默克尔对于内燃机的表态是“向电气化交通方向的转型方向自然是正确的”,但现在“还给不出精确的(退出)日期”。...图片摘自www.autozeitung.de这则报道指出,默克尔还“没有禁燃油汽车令”。图片摘自golem.de这则新闻写道,默克尔总理表示:“我是支持禁油车的,但是具体时间我给不出”。

      新能源积分要求为何延期一年?又会如何影响中外车企?

      来源:智电汽车2017-09-29

      而包括德国总理默克尔等国外领导人也在不断游说中国政府放缓步伐。因此,考虑到外交稳定因素,积分政策“顺利”得以延期。 二、影响分析那么双积分政策延期到2019年执行了,又会产生哪些后果呢?

      “禁售”燃油车只是断章取义?没有一个国家能确定实现的!

      来源:电动汽车在线2017-09-28

      如今,德国大选已定,默克尔再次当选德国总理之后,是否还会坚持呢?挪威和荷兰在时间表上是最靠前的,2025年就要达成目标,目前荷兰的决议只是一个政党提出,还没有通过。

      来源:中国核网2017-09-27

      公众阻力2011年,德国总理安吉拉默克尔宣布将在2022年之前全面关闭本国的核电站。欧洲最大的经济体成为了可再生能源发展道路上的开拓者。

      来源:国际能源小数据2017-09-27

      如果绿党加盟,那么默克尔政府将在气候和能源政策上更为积极主动,弃煤将成为选项,并制定弃煤时间表。走向5:红(社民党)-红(左翼党)-绿(绿党),这一组合意味着默克尔下台,基本是不可能发生的组合。

      来源:远光软件2017-09-25

      德国人工智能研究中心创始人dr.waltr olthoff是德国总理默克尔的科技顾问,也是工业4.0构想三人发起者之一。

      [干货]  新能源汽车全球主要国家补贴梳理

      来源:第一电动网2017-09-25

      2014年底,总理默克尔表示政府将提供包括财政补贴,税收减免、加大电池研发投入等一系列刺激措施已保证政府能够在2020年完成任务。

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