来源：能源评论2015-12-11

2014年全球前十电池企业占全球67%产值（参见下图），其中，韩国三星sdi与lg化学合计占27%，日本松下与索尼合计占21%，中国最大的五家企业合计占16%。

来源：电池中国网2015-11-23

早在去年，韩国三星sdi公司就宣布计划5年内分阶段投资约6亿美元，在陕西西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地。

来源：中国质量报2015-11-20

与韩日巨头相比，中国企业数量众多，但规模普遍不大，如在2014年的全球6646.5万kwh的总供应量中，韩国三星sdi和lg化学、日本的松下这3家企业的供应量分别是1128.3万kwh、940.5万kwh

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

2014年1月，韩国三星sdi公司宣布计划5年内分阶段投资约6亿美元，在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地;10月，位于南京经济技术开发区的lg新能源汽车动力电池项目动工，预计2016年建成达产

来源：第一电动网2015-11-18

最近三星已在西安这个中国大陆国土的几何中心位置布局了大型的动力锂电池工厂,西安这个城市不仅是我国国土的几何中心，还是古丝绸之路的的起点，是一带一路战略的重要堡垒和中转站，而且是我国重点开发的西部地区的核心城市，这次建厂选址，韩国三星选择西安可谓深思熟虑

来源：中国汽车工业信息网2015-11-17

2014年1月，韩国三星sdi公司宣布计划5年内分阶段投资约6亿美元，在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地;10月，位于南京经济技术开发区的lg新能源汽车动力电池项目动工，预计2016年建成达产

来源：汽车之家2015-11-10

韩国三星，lg，恐怕是要在中国，在新能源汽车电池领域一统天下了。

来源：高工锂电网2015-10-29

福斯特目前日产能达100万只锂离子电池，已成为中国第一大18650锂离子电池生产商，规模仅次于世界顶尖锂离子电池生产商日本松下和韩国三星。

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

2014年1月，韩国三星sdi公司宣布计划5年内分阶段投资约6亿美元，在西安高新区建设中国最大规模汽车动力电池生产基地;10月，位于南京经济技术开发区的lg新能源汽车动力电池项目动工，预计2016年建成达产

来源：能源杂志2015-10-28

东方 电气曾在拉比格项目中负责提供三大主机及部分辅机;上海电气也曾在2011年与韩国三星工程公司合作为沙特阿拉伯国提供延布三期5620mw亚临界燃油电站机组项目;宁波工程公司承建沙特pk供电扩建项目变电站接地网

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-10-28

并增资入股获中电绿源55%股权，从而增强了充电站、充电桩建设运营经验;南都电源以锂电及铅炭电池为基础，大规模介入分布式微电网储能领域，并通过与中恒电气的合作不断向用户侧延伸产业链;阳光电源与锂电池领先企业韩国三星

来源：能源杂志2015-10-27

东方 电气曾在拉比格项目中负责提供三大主机及部分辅机;上海电气也曾在2011年与韩国三星工程公司合作为沙特阿拉伯国提供延布三期5620mw亚临界燃油电站机组项目;宁波工程公司承建沙特pk供电扩建项目变电站接地网

来源：盖世汽车网2015-10-26

据韩联社报道，韩国三星sdi公司近日称，其位于中国西安的首条电动车电池生产线已正式投入运营。三星sdi西安工厂与去年8月破土动工，初始设计产能为4万组/年。

来源：中国报告大厅2015-10-21

大众中国负责人海滋曼曾表示，大众即将引入中国的15款新能源车，将采用韩国三星和lg的电池，因为国内动力电池达不到大众的标准。这一现象也凸显出国内电池的薄弱现状。

来源：汽车头条2015-10-21

大众中国负责人海滋曼曾表示，大众即将引入中国的15款新能源车，将采用韩国三星和lg的电池，因为国内动力电池达不到大众的标准。雷诺掌门人卡洛斯戈恩也公开表示，只有lg化学的电池能符合雷诺的标准。

来源：电动车观察员2015-09-30

高端市场仍然是韩国三星与日本松下电池的天下。国内一些中高端锂电自行车，采用的锂电池来自于三星与松下。为了要达到国外客户的制定的要求，锂电车企业通过进口电芯，然后进行pack组装。...为了控制我国市场，韩国三星、lg以及日本松下公司，通过压低价格向我国市场倾销。据接受，日韩企业已经相继在我国设立制造基地，由于我国部分锂电池材料制造已经达到相当高的要求而进入到日韩企业的采购渠道。

来源：北极星电力网2015-09-29

综合2015亚洲品牌500强：华能、两网等上榜由世界品牌实验室和世界经理人集团共同编制和发布的2015年《亚洲品牌500强》排行榜昨天发布，韩国三星、日本索尼和中国工商银行名列前三;中国(包含港澳台)入选的品牌占整个亚洲品牌

来源：电动车观察员2015-09-28

高端市场仍然是韩国三星与日本松下电池的天下。国内一些中高端锂电自行车，采用的锂电池来自于三星与松下。为了要达到国外客户的制定的要求，锂电车企业通过进口电芯，然后进行pack组装。...为了控制我国市场，韩国三星、lg以及日本松下公司，通过压低价格向我国市场倾销。据报道，日韩企业已经相继在我国设立制造基地，由于我国部分锂电池材料制造已经达到相当高的要求而进入到日韩企业的采购渠道。

来源：北极星太阳能光伏网2015-09-25

公司于2014年牵手韩国三星sdi成立储能合资公司，进一步奠定了在储能行业的领导地位。

来源：中国电池网2015-09-22

韩国三星的一位技术人员认为，即便sakti3最终能做到成本上的降低，电池从实验室到最终的量产也需要不短的时间。