来源：网易汽车2016-07-26

no.5 剑桥大学锂-空气电池：充电超2000次能量密度提高10多倍锂-空气电池一直被业界誉为终极电池，其能量密度能达到锂离子电池的十倍。

来源：腾讯2016-07-20

电池寿命逐渐变成电池管理问题(耐热性，80%荷电状态，80%随选排量，最高耗量管理)，减少对锂离子化学过程的依赖(除非谈及不同的化学过程，如锂-空气电池，液流电池或其他混合电池)。

来源：储能科学与技术2016-07-05

硅基复合负极材料和金属锂负极研究侧重于sei界面层、复合材料、黏结剂及反应机理研究，电解液添加剂、固态电解质电池、锂硫电池、锂空气电池的论文也有多篇。

来源：中国侨网2016-06-25

这项发现发表在6月17日的自然通讯期刊上，可除去开发锂硫电池和锂空气电池的重大障碍，未来可以开发出更好的科技，贮存比目前用在消费电子和电动车上的电池高十倍的电力。

来源：新浪汽车2016-06-23

中长期可能实现产业化的电池体系，像锂空气电池、锂硫电池、全固态电池，2030年能不能实现产业化的应用，还是取决于技术进展的程度。如图，国家标准现在有5项跟动力电池相关。

来源：环球科学2016-06-03

锂-空气电池是除了锂离子电池外唯一越过泡沫破裂低谷并走向启蒙上升期的电池。锂-空气电池的储能技术完全不同，击败锂离子电池的潜力极大。这种电池的用金属锂做负极，在正极一端直接与空气中的氧气反应。

来源：高工锂电2016-05-31

在更高比能量密度的电池上，锂硫电池、锂空气电池上，我们的科研机构、大学科研院所从专利到论文的基础研究都已经超过了全球的平均水平。这一切表明，我们的技术驱动和应用发展是非常快的。

来源：智东西2016-05-27

正因如此，锂空气电池的能量密度才会大大提高，与汽油相当，从理论上讲锂空气电池的能量密度相当于目前锂电池的10倍。德州达拉斯大学教授kyeongjaecho认为，锂空气电池有很大的希望。

来源：theguardian2016-05-26

自 2009 年以来，ibm 公司的「battery 500」项目一直在研究锂空气电池，这种电池有望取得和汽油相近的能源密度。但目前这种电池距离商用还为时尚早。「许多人会谈论金属空气系统。

来源：储能科学与技术杂志2016-05-20

空气电池, 高能量密度, 电动汽车中国科学院"长续航动力锂电池"项目组中国科学院,北京 100864...空气电池等电池体系.其中,采用纳米硅碳负极,富锂正极的24 ah的锂离子电池单体,质量能量密度达到374 wh/kg,体积能量密度达到577 wh/l.8 ah固态聚合物锂电池60 ℃下能量密度达到240

来源：北极星电力网2016-05-20

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、相变储热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等多种生机勃勃的新技术构成了乱花渐欲迷人眼的画面。

来源：国家能源报道2016-05-18

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、变相除热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等技术同样获得发展。他说。

来源：中国电力报2016-05-17

不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、变相除热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g等技术同样获得发展。他说。

来源：电子发烧友2016-05-17

并称要在2020年左右开发出一次充满电可让电动车行驶达600公里的锂离子电池，当前并积极推动全固体电池、锂空气电池及锂金属电池等高输出功率及大容量电池的开发。

来源：北极星储能网2016-05-13

金属空气电池：开发新型低成本非铂催化剂则是以锌空气电池、锂空气电池为代表的金属空气电池的研究重点。锂离子电池安全问题研究目前锂离子电池已经在电动汽车、储能领域实现大规模应用。...目前对锂空气电池，研究重点是高效催化剂的选择制备、负极金属锂的保护以及电化学机理探究，距离大规模推广应用尚有一段距离。 延伸阅读：【综述】2015全球储能市场区域、应用、厂商布局特点

来源：中国质量报2016-05-12

答：锂空气电池的蓄电能力理论上是目前市场上锂电池的10倍，是非常热门的下一代电池，也被称为终极电池。这种电池的基础研究进展很快，但还没有准备好商业化。

来源：无所不能微信2016-05-11

并称要在2020年左右开发出一次充满电可让电动车行驶达600公里的锂离子电池，当前并积极推动全固体电池、锂空气电池及锂金属电池等高输出功率及大容量电池的开发。

来源：雷锋网2016-05-06

锂空气电池的开路电压为2.91 v。新型锂空气电池在空气中以0.1a/g的放电率进行放电时，放电能约为9000mah/g。...由于锂空气电池的能量原本就比锂离子电池约高10倍，因此使用新技术后共比锂离子电池约高100倍。虽然锂空气电池有明显优点，但缺点也很突出，距离大规模商业化还有一定距离。

来源：中国电力报2016-05-05

到2020年，相信锂空气电池、固态锂电池技术也将逐渐登上行业舞台。中国电力报：目前，我国在动力电池方面还有哪些不足?应如何解决?贵公司是怎样应对的?杨琦：主要的问题还是动力锂电池行业的小散乱问题。

来源：锂电大数据微信2016-04-26

据专家介绍，未来电池技术发展大抵经历三个阶段，首先是第三代锂离子电池，之后是固态锂电池，终极目标可能是固态锂空气电池。目前比较引人关注的是锂空气电池，各国也在竞相研究。