来源:能源评论•首席能源观2026-06-25
根据电极活性物质的不同,液流电池可以分为全钒液流电池、锌溴液流电池、铁铬液流电池等。整体看,液流电池具备安全性高、无爆炸着火隐患、寿命长、可深度充放电、环境友好等优点。
来源:湖南省人民政府2026-06-25
加快推进“公转铁”“公转水”,积极培育“疆煤入湘”“北粮南运”“湘品出海”等铁水联运精品线路,扩大“一单制”“一箱制”试点。
来源:杭州生物发酵展2026-06-25
交通路线·地 铁:乘坐地铁6号线博览中心站d口出,至e11门入口·机 场:杭州萧山国际机场,乘19号线(萧山国际机场站)→火车东站(东广场)站,换乘6号线→博览中心站d口出,至e11门入口;·高 铁-杭州站
来源:金华市生态环境局2026-06-25
推动海铁联运增点拓面,谋划开行浦江、兰溪等地的海铁联运班列,深化“第六港区”建设。推动义乌苏溪港、华东国际联运港、兰溪多式联运港、永康五金物流港等率先建成低碳港区示范。...,海铁联运集装箱量超80万标箱,港口吞吐量超1500万吨。
来源:绍兴市生态环境局2026-06-24
(五)加快优化交通运输结构优化全市公铁水空多式联运体系,鼓励“公转水”“公转铁”“散改集”“绿色航运”。
来源:乐山市生态环境局2026-06-24
根据《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》,该铁铬储能电站(试验)项目环评类别为报告表。该公司未依法报批铁铬储能电站(试验)项目环境影响报告表,擅自开工建设。...据介绍,该公司在四川伟力得能源股份有限公司厂区内建设铁铬储能电站(试验)项目,安装有电堆48个、电控装置1套、过滤装置4套及相关电缆线路若干。
来源:河南省人民政府2026-06-23
,全力推动交通运输向铁转、向水转,向绿转。...北极星氢能网获悉,河南省人民政府办公厅日前印发《河南省交通运输结构调整专项行动方案(2026—2028年)》(以下简称《方案》),围绕“‘公转铁’、‘公转水’、多式联运、新能源替代”四大主线,启动三年专项攻坚
来源:酒钢集团2026-06-23
生产数据显示,该技术在控制终点氮含量、渣中全铁、终点碳氧积、底吹供气强度等指标上全面占优,独创的喷吹二氧化碳高效控温、强化搅拌脱磷方法,以及吸附脱氮、稀释控氧等技术,解决了长期困扰炼钢高效深脱磷的技术瓶颈
来源:广东省发展和改革委员会2026-06-23
支持航空公司、铁路运输企业共同开发空铁联运产品,推进一体化服务。
来源:深圳市宝安区工业和信息化局2026-06-23
以大铲湾、尖岗山和铁仔山片区为核心载体,引育散热、算力芯片、光模块、存储等关键领域龙头骨干企业研发中试环节,打造人工智能服务器高端研发集聚区。
来源:广州环境保护产业协会2026-06-22
05 同期技术交流06 交通指引自驾车:导航:广交会展馆c区出租车:导航:广交会展馆c区10号门地 铁:地铁8号线“琶洲站”c出口,广交会展馆c区10号门公交车:广交会展馆站十九年环境领域深耕,中国旗舰环保展
来源:辽宁省政府2026-06-22
到2027年,全省港口采取“一单制”服务模式的海铁联运量年均增长5%;到2030年,全省港口采取“一单制”服务模式的海铁联运量年均增长5%,全省交通运输服务业营业收入增幅不低于全省服务业增速。
来源:昆明市官渡区人民政府2026-06-22
健全多式联运体系,配合完善以昆明火车站为核心的枢纽集疏运体系,推进铁海联运、国际班列等多式联运高效衔接。完善现代物流设施体系。...全力配合昆明长水国际机场的改扩建与渝昆铁路长水机场站建设工程,大力发展航空中转服务,完善“航空+铁路”空铁联运模式,强化面向南亚东南亚的国际航空枢纽地位。
来源:广东省人民政府2026-06-22
来源:电网头条2026-06-22
该公司运检部副主任唐铁英说。
来源:北极星输配电网2026-06-18
福建宁德铁基湾220千伏输变电工程核准获批6月15日,福建宁德铁基湾220千伏输变电工程核准获批,项目单位为国网福建省电力有限公司宁德供电公司,新建变电站位于宁德市蕉城区飞鸾镇,线路途经蕉城区及福州市罗源县部分乡镇
来源:河南省政府2026-06-18
打造豫鲁内陆便捷出海通道,推动郑州、洛阳、新乡、焦作等地至山东沿海港口班列常态化开行;巩固拓展郑州至连云港、驻马店至宁波等铁海联运线路。到2028年打造铁海联运线路25条以上,联运量达到19万标箱。
来源:融和元储2026-06-18
6月17日,“星-地-算-电-储”一体化协同创新平台正式落子张江——融和元储与上海市金融数据港开发有限公司、上海道客网络科技有限公司、山东铁发新能源有限公司、月面探索(上海)动力科技有限公司及上海现代建筑规划设计研究院有限公司共同签署战略合作协议
来源:北极星储能网2026-06-18
3.现阶段回暖:碳酸锂再度涨价,铁锂成本0.4元/wh,钠电池降至0.45元/wh,行业重拾信心。(三)传统钠电池核心发展瓶颈1.两大硬伤:能量密度偏低、综合成本偏高。...(三)发展前景判断无负极钠电池具备长期竞争力:综合成本有望低于磷酸铁锂电池,低温性能更优,安全性与铁锂持平,适配储能、高功率设备、低温场景、低速车辆、动力电池等多元应用,未来应用空间广阔。