来源：深圳市氢能与燃料电池协会2020-05-14

应用方面，主要依靠自主化60kw等级的燃料电池电堆、系统，集中在中、重型商用车市场的推广，逐步扩大产能。

来源：势银能链2020-04-08

上海重塑主营业务包括燃料电池系统的研发、制造及相关工程服务，旗下的caven系列燃料电池发动机被广泛应用于轻、中、重型商用车领域。

来源：中国能源报2020-03-11

此前，有业内人士对氢燃料电池抱以悲观态度，认为这一路线和锂电池相比，技术尚不成熟且产量规模低，虽然在重型商用车领域有一定发展潜力，但就乘用车而言，未来仅作为内置充电器发挥发电作用，很难有增长空间。

来源：充电桩2020-02-24

“环保车辆减税”主要分为购置税和车重税两种，标准每年有细微调整，最新规定：所有新一代汽车包括：hev、bev、phev、fcv、cdv，无论是乘用车、轻型商用车、中型商用车、重型商用车，一律免征汽车购置税和车重税

来源：势银能链2020-02-18

据美国能源局数据披露，在美国交通运输领域，中型和重型商用车的石化燃料消费占比为28%，二氧化碳排放量占比为26%，氮氧化物排放量占比为36%。

来源：泽平宏观2020-02-13

“环保车辆减税”主要分为购置税和车重税两种，标准每年有细微调整，最新规定：所有新一代汽车包括：hev、bev、phev、fcv、cdv，无论是乘用车、轻型商用车、中型商用车、重型商用车，一律免征汽车购置税和车重税

来源：拉瓦锡17872020-01-31

该草案包括延长现有的氢和燃料电池的信用额度，并对氢能储存、中型和重型商用车以及燃料电池系统的制造提供新的奖励。

来源：中国能源报2019-12-04

只有足够低的使用成本，才能完成氢气从危险化学品到能源品的转换，与锂电类似，氢能作为新兴能源，替代的是石油等传统化石能源，从目前锂电和氢能的不同属性来看，锂电池汽车主要应用于乘用车，而燃料电池汽车则在物流车以及重卡等重型商用车上具有更大的发展前景

来源：中国能源网2019-12-03

这个我们引用了一个数据，这是做的一和分析到2030年随着我们成本，以及我们现在这些车载储氢寿命问题解决的话，到2030年我们在中重型商用车上，特别是长途运输上面大概有20%左右的渗透率，这样的话，中国重型商用车一年大概在

来源：新浪汽车2019-12-02

燃料电池系统具有重量较轻、续航里程长、燃料补充时间短以及驾驶零排放的优势，对于需要长途驾驶的中型及重型商用车而言尤为适用。在燃料电池领域，博世拥有深厚的行业经验和研发实力。

来源：盖世汽车网2019-11-29

ideanomics公司meg分部主要在电动商用车的4个领域运营，包括用于采矿、钢厂、机场和海港等封闭环境的重型商用车，以及用于最后一英里轻型商用物流车、公交车、长途客车和出租车。

来源：北极星电力网2019-11-12

2019年7月1日起，全市实施重型柴油车新车型《重型商用车辆燃料消耗量限值》要求，严禁高油耗高排放车辆进入道路运输市场。

来源：北极星大气网2019-11-12

2019年7月1日起，全市实施重型柴油车新车型《重型商用车辆燃料消耗量限值》要求，严禁高油耗高排放车辆进入道路运输市场。

来源：能链2019-10-23

该公司主营业务包括燃料电池系统及核心零部件的研发、制造和相关工程服务，旗下的caven系列燃料电池发动机被广泛应用于轻、中、重型商用车领域，是国内开发燃料电池车型及配套应用最多的企业之一。

来源：能链2019-09-30

上海重塑是中国石化资本的参股企业，是国内知名氢燃料电池系统供应商，其caven系列燃料电池系统被广泛应用于轻、中、重型商用车领域。

来源：北极星储能网2019-08-07

北极星储能网获悉，近日，工信部对外发布关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用目录》（第十批）的公示，其中节能型乘用车3款；汽、柴油轻型商用车4款；天然气重型商用车418款；汽、柴油重型商用车31款；

来源：中国能源报2019-06-26

他同时指出，发展氢能交通，中重型商用车是关键，特别应重点发展厢式货车、液体容器车、小卡车，中型、重型卡车，大型汽车，公交车和大客车等车型。“目前，乘用车用氢能难度较大，主要是加氢体系很难布局。

来源：中国能源报2019-06-25

他同时指出，发展氢能交通，中重型商用车是关键，特别应重点发展厢式货车、液体容器车、小卡车，中型、重型卡车，大型汽车，公交车和大客车等车型。“目前，乘用车用氢能难度较大，主要是加氢体系很难布局。

来源：车友头条2019-04-22

同时商用车燃料电池发动机功率从日前主流的30kw提高到80—100kw，逐步满足中重型商用车对大功率的需求。实现-30℃低温自启动，整车耐久性进一步提高，有望达到15000小时。

来源：中国能源报2019-02-20

科学技术部党组成员夏鸣九也表达了类似观点，他指出，氢燃料电池发动机是未来车用动力转型的重要方向，特别是在重型商用车上，应用前景十分光明，对于解决我国柴油机污染问题，打赢蓝天保卫战具有十分重要的意义。