来源：《中国华能》2018-05-11

4月 10 日起，全国铁路实施新的列车运行图，西煤东运、北煤南运主要货运通道增开列车 220对，北方港口日均煤炭下水量预计将增长一倍以上。

来源：中国能源报2018-05-08

资料显示，大秦线是我国西煤东运的主要通道之一，自山西省大同市至河北省秦皇岛市，横贯山西、河北、北京、天津。除主要运载山西北部煤炭，一些来自内蒙古西部、陕西北部的煤炭也由该铁路运出。...而目前，三西地区铁路外运的主要陆路通道，如丰沙大线、石太线、侯月线、包西线运输能力已基本饱和，只有西煤东运下水煤运通道如大秦、蒙冀、瓦日线的能力，通过挖潜提效，强化运输路线，实施短平快项目改造之后，或还有增量空间

来源：期货日报2018-05-08

通过对蒙、晋两地煤炭铁路运输的实地走访，调研团详细了解了西煤东运铁路运力情况。...综合统计数据显示，今年的几条西煤东运主线新增运力任务大致如下：大秦线2000万吨、蒙冀线3000万吨、神朔朔黄线2000万吨、瓦日线3000万吨。

来源：国家能源集团2018-04-24

列车飞驰快，梨花白雪香国家能源集团铁路线作为西煤东运大通道将乌金送到最需要它的地方。春季，朔黄铁路两侧梨花如海，河流解冻；包神铁路集团的列车穿过青青的杨柳。铁轨之间的岩石缝里，一棵倔强的小草正在生长。

来源：北极星电力网2018-04-16

三河发电公司外景41、盘山发电公司 精心检查42、宁海发电公司 海景43、定洲发电公司二期汽机房44、定洲发电公司 升压站45、沧东发电公司 海水淡化装置夜景46、北京热电分公司 热电脱硫装置夜景五、铁路47、我国西煤东运第二大通道神朔黄铁路

来源：丰矿煤炭物流2018-04-08

加大大秦、唐呼(原集包线、张集线、唐张线合并而成)、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜，通过增开货运列车220对，其中增开万吨及以上货运列车60列和优化枢纽分工等措施，实现货运列车高效快捷的运输组织

来源：河北新闻网2018-03-22

当时曲阳县作为煤炭中转地，煤炭摊子已经铺得颇具规模，作为西煤东运的三条要道之一，很多煤炭从这里经过筛选分装运往山东等地分销。那时候，外地来的货车日夜不停地开进曲阳，首尾相衔。

来源：中国产业经济信息网2018-02-22

而西煤东运大秦线、朔黄线、张唐铁路、晋中南铁路四大铁路线2018年预计可容纳6000万~7000万吨运输增量，缺口较大。...潘汉翔表示，从目前情况看，西煤东运的重要通道大秦线整体4.5亿吨的年运力，2017年已负荷4.3亿吨，大秦线全年满负荷在运转。

来源：北极星电力网2018-01-04

由于背靠晋、陕煤炭主产区，面向华东和中南煤炭消费腹地，河南省成为北煤南运、西煤东运的前沿，其全国性交通运输枢纽的优势，对保障煤炭调运和供需平衡发挥着重要作用。

来源：中国煤炭网2017-12-20

因为环渤海港口禁止汽运煤集港，南方地区去产能导致这些地区煤炭产量出现不同程度收缩，西煤东运铁路运输需求明显增加，运力出现偏紧现象，部分中小贸易企业面临铁路发运困难。

来源：中国证券网2017-12-01

后续随着天气逐步转冷，西煤东运道路将有所受限，仅依托铁运，车皮计划紧张的现象将会更加突出，正如业界所认为，运力将是影响后市煤价的重要原因。

来源：中国煤炭网2017-11-08

因为这些地区均是煤炭净调入地区，煤炭消费量的相对减少，直接导致煤炭进口需求或内贸煤调入需求的相对减少，进而导致西煤东运北煤南运运输需求的相对减少。...我国煤炭生产主要集中在西北地区，而整个东部及南方沿海地区是煤炭主要消费区，西煤东运和北煤南运成为我国煤炭物流最大的特点。近年来，沿海地区天然气发电的快速发展在一定程度上制约了当地煤电及电煤需求的增长。

来源：神华集团2017-09-18

神华集团自营铁路2155公里，是我国第二大铁路运营商和西煤东运第二大通道。神华集团目前拥有黄骅港等3个港口码头，吞吐量近3亿吨。截止2016年底，神华拥有航运船舶40艘，在国内海洋运量中排名第三。

来源：左博煤炭新视野2017-09-04

煤炭资源富集区和供给主力区呈逆向分布，实际上煤炭黄金十年期间也并非总产能不大于总需求，关键是产能是否能够触及需求，即西煤东运、北煤南运的咽喉一直在掐脖子，后来运力宽松了，西部冲击了东部，加剧了过去几年所谓的过剩

来源：矿业汇2017-08-16

二、大秦线大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，横贯山西、河北、北京、天津，是中国西煤东运的主要通道之一。大秦铁路主要经营货物运输，尤其是煤炭运输业务。...五、神朔黄线自陕西省神木神东煤田东至河北省沧州市的黄骅港，全长815km，是中国西煤东运的第二大通道，由神朔铁路和朔黄铁路组成。主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务。

来源：绿色和平2017-07-05

西煤东运是过去解决煤炭资源与电力需求逆向分布的主要途径。然而，煤炭昼夜不停地向高需求区域运输，不仅增加了煤炭的运输成本，而且对沿途造成了严重的扬尘、废气、噪音等污染，并加剧了交通压力。

来源：中国能源报2017-06-07

能源输送需要优化调整多年来我国建设了包括西煤东运铁路、西气东输管线和西电东送网架等在内的能源输送通道，以保障东部地区的能源供应。...2015年，东部地区煤炭消费总量约16亿吨，除了河北、山东等省部分依靠自产煤炭外，主要通过现有西煤东运铁路供应，另外，东部沿海分布着大大小小几十个港口，区位优势突出，可方便接收进口煤炭，现有运输方式的供应能力很好地满足了东部地区对煤炭消费的需求

来源：地球知识局2017-02-21

芬兰的核废料处理库工人们在处理库的隧道工作就我国的能源发展来说，我国能源发展面临着4个基本问题：1.经济社会发展中的能源供需总量平衡问题；2.长期以煤为主的能源结构，造成的环境、生态问题（例如普遍的雾霾）；3.西煤东运

来源：北极星输配电网2017-02-17

优化煤炭跨区流向，重点建设内蒙古西部地区至华中地区的北煤南运战略通道；建设山西、陕西和内蒙古西部地区至唐山地区港口、山西中南部至山东沿海港口等西煤东运新通道；结合兰新铁路扩能改造和兰渝铁路建设，完善疆煤外运通道

来源：北极星输配电网2017-02-15

优化煤炭跨区流向，重点建设内蒙古西部地区至华中地区的北煤南运战略通道；建设山西、陕西和内蒙古西部地区至唐山地区港口、山西中南部至山东沿海港口等西煤东运新通道；结合兰新铁路扩能改造和兰渝铁路建设，完善疆煤外运通道