来源：北极星储能网（独家）2019-04-08

比亚迪的2009—2019：用十年为传统汽车产业写下墓志铭新能源补贴政策分析：补贴退坡不会影响新能源汽车的销量山东氢能政策日臻完善 哪些企业在分“蛋糕”中国公司收购日产动力电池业务 我们离特斯拉还有多远

来源：上海有色网2019-04-08

动力电池方面，新能源补贴政策出台后，考虑到降成本的要求，主机厂通过增加电池供应商的选择来进行成本的分摊。

来源：盖世汽车2019-04-04

2019年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知3月26日起实施，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期

来源：华创证券2019-04-03

风险提示：新能源补贴政策不及预期，电力辅助服务市场改革推进不及预期。

来源：上海有色网2019-04-02

本周工信部发布了2019年新能源补贴政策，smm第一时间与各电池厂与车企进行了沟通。...同时，车企表示2019年新能源补贴政策的退坡幅度基本符合预期，在短期内不会影响企业的生产计划与战略布局；另一方面，电池厂对smm表示，考虑到目前政策对于能量密度的提升速度要求放缓，高镍三元电池的量产速度可能会受到一定程度的影响

来源：上海有色网2019-04-02

而受新能源补贴政策冲击，下游厂家对上游原材料采购更为审慎，成本控制首当其冲。高品质锂盐价格受边际价格影响，或将被动降价。

来源：电池中国网2019-04-01

业内分析指出，电池市场受上游原材料价格波动和新能源补贴政策退坡影响，动力电池价格逐年下降，“以量补价”是当下行业发展的重要逻辑。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-29

更多详情3.苏州新能源补贴政策：储能0.3元/kwh 分布式光伏0.1元/kwh针对在园区备案实施、且已并网投运的分布式光伏项目，自项目投运后按发电量补贴3年，每千瓦时补贴业主单位0.1元；针对在园区备案实施

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-29

北极星太阳能光伏网2019年3月28日要闻，苏州新能源补贴政策、山东修订电力辅助服务市场运营规则、新能源平价上网之路、中上游供应链价格全面下滑、光伏组件价格为何迟迟未降、2019年还需要新项目吗、“双降...、中环单晶硅片调价、光伏行业的隐形冠军、a股金刚石线“三剑客”乐观2019、加强全国光伏扶贫信息监测工作、细解“历史第二高”背后的光伏答卷、效率超过25%的高效电池最新进展及发展趋势等详情如下：苏州新能源补贴政策

来源：高工锂电2019-03-29

期盼已久的2019年新能源补贴政策终于靴子落地。新一轮的政策定调，符合新能源汽车产业整体发展趋势，但同时，将会在短期内给整车及整个产业链体系带来巨大“阵痛”。

来源：苏州工业园区管理委员会2019-03-28

日前，苏州工业园区管委会发布《苏州工业园区绿色发展专项引导资金管理办法》，办法中明确对绿色发展项目给与补贴，针对在园区备案实施、且已并网投运的分布式光伏项目，自项目投运后按发电量补贴3年，每千瓦时补贴业主单位

来源：高工锂电2019-03-20

318批公告的申报车型数量较前两批出现大幅增长，或表明主机厂已经完成前期产品开发准备，近期新能源补贴政策或将落地，意图在此时间节点推出新车型抢先进入新政发布之后的首批推荐目录。

来源：上海有色金属网2019-03-19

中国汽车工业协会常务副会长董扬在接受采访时这样说道，对于市场备受关注的新能源补贴政策细节，他表示，新能源汽车的补贴政策很快就要出炉，而地补将有重大调整，新能源汽车地方补贴将不再补贴车企，转而补贴基础设施

来源：北极星售电网2019-03-13

其中：火电机组交易价格含现行电价政策规定的脱硫、脱硝、除尘和超低排放电价；新能源机组交易价格按2018年政策执行，继续享受国家和省级可再生能源补贴政策。

来源：车东西2019-03-12

早些时候，中国汽车工业协会常务副会长董扬曾表示2019年新能源补贴政策中，新能源汽车地补将取消，转而补贴充电桩等配套公共基础设施，势必将为充电桩产业带来新一轮发展高峰。...结语：充电桩市场将迎来新一轮增长高峰2019新能源补贴政策中地补补电不补车的倾向虽然对于车企和消费者来说，意味着成本的上升与购车费用的增加，但从整个新能源市场健康发展的角度来看，这无疑是一个好消息。

来源：起点电动车2019-03-06

关于新能源汽车补贴问题，李斌认为虽然2019年新的能源补贴政策在具体补贴力度上会有所下降，但是电动汽车消费税（购置税）优势会持续下去，其对中国电动汽车的蔚来是持积极乐观的态度的。...关于新能源汽车补贴问题，李斌认为虽然2019年新的能源补贴政策在具体补贴力度上会有所下降，但是电动汽车消费税（购置税）优势会持续下去，而且从长期角度来说，中国政策会持续支持中国电动汽车的发展。

来源：盖世汽车2019-03-05

走向国际化 宁德时代的全球布局如果说宁德时代成为国内车企的香饽饽还可以归咎于国内新能源补贴政策的利好，那宁德时代与众多国际顶尖主机厂深度合作则完全是依赖自身可与日韩聘美的电池技术与质量管控。

来源：上海有色网2019-03-04

在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下，新能源汽车行业在2019年是否会涅槃重生？...在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下，新能源汽车行业能否凭借技术的突破、成本的进一步压缩以及产业链深度合作等方式，在2019年实现涅槃重生？让我们一起拭目以待。

来源：吴声汽车2019-02-21

2016-2020年是新能源汽车发展的第三阶段，由于每年技术水平和市场发展等变化较大，且财政部预算收紧，新能源补贴政策已进行八次调整。据相关人士透露，2019年将迎来第九次补贴调整。

来源：中国能源报2019-02-20

“主要企业电源、电网投资理性回落，公益性和非盈利性投资加大；新能源补贴缺口新增，企业资金性回流紧张，新能源补贴政策影响很大，绿色配额制应加快出台。”薛静告诉记者。