来源：第一元素网2020-10-29

《节能与新能源汽车技术路线图》背景节能与新能源汽车技术路线图研究是支撑政府科技和产业相关规划、引领行业技术创新、引导社会各类资源集聚等的重要工作。...10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称技术路线图2.0）在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上正式发布

来源：中国能源报2020-10-28

显然，随着新能源汽车技术和服务的逐步提升，很多消费者的态度也逐渐从以前的不接受转变为接受。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

近年来，中国汽车工程学会围绕节能与新能源汽车技术路线图开展了大量的系统性研究，出版发布了《节能与新能源汽车技术路线图》及其系列年度评估报告和《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，旨在为政府、产业界、科研界提供决策支撑和参考

来源：中国能源报2020-10-28

按照《节能与新能源汽车技术路线图》规划，到今年底，我国计划燃料电池汽车规模达到5000辆，建成加氢站至少100座；到2025年，建成加氢站至少300座。

来源：中国能源报2020-10-14

摘要：2.0版的“节能与新能源汽车技术路线图”是在坚持电动化战略方向不变的前提下，对车企满足低碳排放要求给出更多选择，更多鼓励未来汽车向多元化发展。...国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚日前旗帜鲜明地表示，目前2.0版本的“节能与新能源汽车技术路线图”（下称“技术路线图”）已经通过专家评审，不久将发布。

来源：中国能源报2020-10-14

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2kw/l；石墨双极板电堆寿命达到

来源：中国能源报2020-10-13

“过去十年，新能源汽车技术取得显著进步，其动力电池单体能量密度提升了2倍以上，接近300 wh/kg；驱动电机重量比功率提升3倍，超过了4.3 kw/kg；燃料电池电堆功率密度进一步提升到4.2 kw/

来源：中国能源报2020-09-24

欧阳明高透露，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》将于近期发布，其中提出到2025—2030年燃料电池汽车推广应用量将达5—10万辆，2030—2035年将达80—100万辆，加氢站建设超1000座。

来源：电车汇2020-09-17

9月16日，在全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已经在今年8月份通过专家评审，很快就会正式对外发布。

来源：北极星储能网2020-09-08

充分利用电视、广播、网络等媒体，广泛宣传新能源汽车技术、产品及政策。组织企业集中开展新能源汽车试乘试驾活动，提升市民对新能源汽车的驾乘体验和认知，营造新能源汽车推广应用浓厚氛围。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

根据最新修订的节能与新能源汽车技术路线图2.0版本等规划，到2025年实现十万辆的应用规模，到2030年实现百万辆的大规模商业化应用，目前我国燃料电池汽车的保有量已经超过6500辆，根据已发布的各地氢能产业发展规划

来源：第一元素2020-09-08

根据中国《节能与新能源汽车技术路线图》，到2030年，氢燃料电池汽车要达到100万辆，氢的需求将高达60万吨/年，而当前高压气氢的储运方式将难以满足未来氢能源低成本、高便捷性的应用要求，液氢的应用正迎来转机

来源：盖世汽车2020-09-07

现在正在制定2.0版的节能与新能源汽车技术路线图，2.0版的技术路线图包括一个总路线图和九个分路线图，动力电池是其中一个非常关键的分路线图。2.0版的动力电池分路线图跟1.0版有什么区别呢？

来源：中国能源报2020-08-26

尤其是从传统企业向新能源车企转变；北汽集团提出在“十四五”期间逐步全面过渡到纯电动汽车企业；广汽集团提出在2025年实现自主品牌全系列产品电气化；东风集团则将着力打造高端电动品牌“岚图”；江淮计划在“十四五”期间大力发展新能源汽车技术

来源：中国能源报2020-08-12

“电动、氢能这两条新能源汽车技术路线深圳已经有一条了，做得也很好，另一条路线就没有那么迫切了。

来源：电车汇2020-08-06

2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中对燃料电池汽车的发展提出了相应的发展目标，2020年达到：最高效率60%，冷启动温度-30°c，材料成本1000元/kw，乘用车额定功率70kw，寿命5000h

来源：北极星氢能网2020-08-04

2019年以来，我国燃料电池汽车示范运行进一步推进，2019年底国内氢燃料电池汽车保有量达6,165辆，已提前完成《节能与新能源汽车技术路线图》提出的到2020年燃料电池汽车示范推广数量达到5,000辆的目标

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

所以我们把氢电能源系统开始做起来，我们也在这期间基于技术研究探索新能源汽车技术路线，我个人就多次向中央政治局常委汇报过相关内容。我分三点说一下。三个交叉学科的战略选择、科学问题、技术瓶颈、产业痛点。

来源：北极星风力发电网2020-07-23

《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆，届时中国将成为全球氢能及燃料电池最大的市场。

来源：北极星氢能网2020-07-23

《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的发展目标分别为1万辆、10万辆以及100万辆，届时中国将成为全球氢能及燃料电池最大的市场。