来源:赛迪顾问2018-08-13
未来市场将维持结构性过剩,龙头企业规模效应和技术突破将实现成本稳步下降,利润率将有较好表现,而中低端电池企业则面临较大洗牌压力。二是动力电池制备环节将向规模化、智能化发展,产品一致性与良品率提高。
来源:中电新闻网2018-08-13
中国电力报:怎么看待现在的电力结构性过剩问题?刘吉臻:我认为能源供应的适度过剩是正常现象,产能对电力保障供给的条件应该有一定的余量。我们今天不缺电了,许多人就忘记我们曾经历的艰辛历程。
来源:中国电力企业管理2018-08-07
然而,电力供应并未跟上变化了的电力需求,突出矛盾是结构性过剩与结构性不足共存,主要表现在供应能力、行业管理、服务产品等方面。...在服务产品方面,结构性过剩表现为电力行业的服务与产品仍主要是简单的电量交易(电厂与电网之间)和传统的电能销售(电网与用户之间)。
来源:上海有色网2018-07-31
动力电池出现产能过剩,我国锂电池出现结构性过剩。同时,随着新建动力电池项目要求、高能量密度补贴系数等政策,以及日韩电池企业陆续回归中国市场,动力电池行业开始进入淘汰状态。
来源:高工锂电网2018-07-30
相比于去年同期,今年动力电池企业扩产节奏明显放缓,扩产企业数量减少,主要有三方面原因:①行业已出现产能结构性过剩。
来源:上海有色网2018-07-30
三元材料市场长期结构性过剩,现随着补贴政策收紧,电池行业开始洗牌,三元材料出货压力更大,近两个月内部分动力型三元材料由于难以出货,只得低价卖给数码市场,大厂的高端三元材料也随着钴锂价格回落小幅下滑。
来源:中国化学与物理电源行业协会2018-07-26
动力锂离子电池市场需求巨大,但行业竞争激烈,行业呈现产能结构性过剩,2017年动力电池的产能利用率只有32%,行业的整合正在持续进行中,市场将进一步向优势企业集中。
来源:高工锂电网2018-07-24
以《意见稿》为例,国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金执行事务合伙人方建华认为,鉴于目前国内动力电池产能结构性过剩严重,电池企业技术水平良莠不齐,国家通过设定一个技术指标倒逼电池企业技术升级较为可行
来源:东吴证券2018-06-12
假设认为:行业供需中期维持结构性过剩,锂电池龙头扩张仍确定。国内需求:预计2020年国内电动车300万辆,对应动力锂电池需求120gwh,新增产能将达87gwh,设备需求超260亿元。
来源:天风证券股份有限公司2018-06-07
首先,结构性过剩没有太多疑问,而且从电池厂出货的集中度来看,行业洗牌还在加速演绎。...目前来看,电池厂扩产热度或不及去年,但我们认为明年有望开始新一轮由龙头主导的扩产高峰:市场高度关注电池厂产能过剩问题,而之前普遍的解答是结构性过剩,高端产能不足。
来源:高工锂电2018-06-06
2017年全国动力电池出货量44.5gwh,产量超过50gwh,产能利用率不到40%,国内动力电池已出现结构性过剩趋势。
来源:透视先进制造2018-05-30
我们假设:1)2018-2020年结构性过剩、行业集中度将大幅提升、龙头具备全球竞争力;2)2020-2030年行业稳定增长,设备龙头占据全球主要份额;3)随着设备效率的提高,单gwh设备投资额有下行的趋势
来源:前瞻产业研究院2018-05-25
行业发展迅速,但产能结构性过剩近几年,中国的动力锂电池行业经历了从无到有,从小到大,从弱到强的发展历程。...年国内动力电池出货量企业占比(单位:%)不过从我国动力电池的产能来看, 2017 年底的动力电池名义产能已经超过170 gwh,而2017年我国动力电池的出货量仅为37.06 gwh,可见动力电池产能存在结构性过剩的问题
来源:再生资源2018-05-23
局部而言,市场资源配置错位与产能结构性过剩并存,区域市场竞争激化,红海属性已然显现。如何在蓝海、红海间游刃有余?如何在万马奔腾中,实现从马、到黑马,到独角兽,再到蓝鲸的伟大蜕变?敬请详阅本文。
来源:我的钢铁网2018-05-09
将成为影响煤炭市场供需的最大不确定性阳泉煤业(600348):随着经济结构转变和改革深入,房地产市场低迷,工业领域通缩现象恶化,特别是高耗能的重工业受到严重冲击,严重抑制煤炭消费增长;同时在结构性减煤、环保限煤等因素影响下,煤炭供大于求、结构性过剩态势短期内难以改观
来源:中咨华澍2018-04-12
在政策导向、产品技术优势和市场空间的共同驱动下,锂电池正极材料企业纷纷加大对三元正极材料的布局,2017年国内正极材料企业在建或拟在建的新产线中绝大多数都为三元材料;产能结构性过剩风险下,未来产品技术、
来源:经济观察网2018-04-02
分析认为,新能源消纳问题的根本是结构性过剩,除了政策引导低效高污染的传统火电为新能源电力让路外,市场交易体系的完善也将是弃电率的重要渠道。