来源：中国能源报2017-12-18

禁售燃油车是大势所趋。电动汽车百人会理事长陈清泰分析称，欧洲各国之所以禁售燃油车，既是为了兑现巴黎协定的减排要求，也是为了倒逼传统汽车企业转型。

来源：腾讯汽车2017-12-18

而且挪威普通劳动人民半年工资可以买一辆低配特斯拉modelx，就算现在禁售燃油车，也没什么压力。...禁售燃油车的决定，是站在当下、根据当前技术现状而言的，没有考虑到技术发展的加速、曲折或者全新的另一条路。因此，它的价值不高。站在2025年回头看，可能就是个笑话。时间表的问题不在于激进或者保守。

来源：中国能源报2017-12-17

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望;同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。

来源：中国能源报2017-12-13

双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心，为动力电池播撒了希望；同时，结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力，也成为行业不得不面对之痛。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-05

从未来着眼，这个世界需要绿色清洁的能源，世界各国最近我们看到有一些报告，各国开始陆续禁售燃油车，荷兰宣布2025禁售燃油车、挪威宣布2025禁售燃油车，德国2030年禁售传统燃油车，印度2030年全面禁售燃油车

来源：锂电大数据2017-11-30

在市场和政策双轮驱动下，双积分政策的实施、禁售燃油车提上日程、充电桩及电力资源配置等基础设施不断完善、动力电池能量密度提升与成本下降，储能产业迎来成长期都将极大提升电池产业链的市场竞争力。

来源：环球网2017-11-16

英国共有4500万名司机，再加上英国决定在2040年彻底禁售燃油车，1.4万个公共充电桩远远无法满足需要。而充电桩短缺也是司机拒绝购买充电汽车的主要因素。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-06

事实上，新能源竞争全球化的趋势早就体现出来了，可以看到的就是各大新能源强国宣布禁售燃油车的时间节点，以及国内主流车企相继宣布非常详细的新能源战略规划。

来源：锂电大数据2017-11-06

随着双积分管理办法的落地和禁售燃油车信号的释放，发展新能源汽车已是大势所趋。整车市场尚未大批量打开，零部件领域的竞争就已经升级，一批整车厂正在筹谋自建动力电池体系，抢占新能源汽车制造的制高点。

来源：北极星电力网2017-11-03

北汽新能源副总经理张勇发布“擎天柱计划”应运而生的“擎天柱计划”随着“双积分”管理办法出台和禁售燃油车提上研究日程，新能源汽车蓬勃发展的大势已不可逆转。

来源：头条汽车2017-11-03

但进入2017年，德国、英国等传统汽车强国纷纷发布禁售燃油车的预警，这使得一直处于边缘领域的燃料电池技术开始引发关注，来自日本的研究甚至指出，2020年之后，燃料电池技术和应用会逐渐攀升，并取代一部分混合动力汽车

来源：动力电池网2017-10-31

随着产业供需失衡的深化，矿石提锂产能提升缓慢，加速盐湖提锂的产业化便再次被提上日程，而双积分制度发布和辛国斌部长表态开始研究禁售燃油车时间表，也为盐湖提锂的产业化提速再添了一把火。

来源：网易智能2017-10-27

(来源：人民网、南方网、工业和信息化部官网综合整理)相关阅读：全面分析 | 禁售燃油车势在必行！诸多问题需运筹帷幄

来源：中国证券2017-10-27

这是自国家层面启动禁售燃油车相关政策研究后，首家亮出停售燃油车时间表的车企。...业内人士表示，政策层面在研究制定禁售燃油车的时间表，未来能否顺利进入新能源汽车市场，将成为汽车企业发展的关键因素，并对行业竞争格局产生重大影响，汽车市场将面临重新洗牌。

来源：锂电大数据2017-10-26

而今年来，国内外相继发布禁售燃油车时间表，我国新能源双积分政策也已经落地，都在传递出新能源汽车将迎来完整向上周期的信号。

来源：华尔街见闻2017-10-23

随着各国大力发展电动车，以及出台禁售燃油车时间表，锂的需求大增。今年以来，sqm在纽交所的股价已经上涨约105%。

来源：电缆网2017-10-23

近日，工信部副部长辛国斌在泰达论坛上表示，工信部已将禁售燃油车时间表列入研究目录。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

斯洛文尼亚计划2030年实质禁售燃油车斯洛文尼亚政府12日通过一项关于替代燃料的发展战略，根据该战略对汽车碳排放的规定，实质上从2030年起现有技术下的汽油和柴油汽车将被禁止登记和出售。

来源：中国质量报2017-10-19

进入2017年下半年，各国陆续出台禁售燃油车时间表，面对禁售燃油车，中国将何去何从?在近日举办的中国电动汽车百人会˙常州论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念。

来源：第一电动网2017-10-19

随着多国提出禁售燃油车日程表，以及车企宣布电动化战略布局，电动汽车的发展已势不可挡。