来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

方形和软包动力电池方面，由于其结构件抑制硅碳负极材料膨胀效果差，目前应用较少，暂时可忽略不计对硅碳负极的市场影响。...如果再用十几万元/吨左右的硅碳负极材料，动力电池价格将增加，势必更难被终端客户接受。其次圆柱电池增长乏力，致使硅碳负极市场不振。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

此外，宁德时代、国轩高科等也在软包电池领域崭露头角，宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg，国轩高科ncm811+硅基负极材料电池能量密度已达302wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

据起点锂电大数据记者了解，除力神电池外，目前宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg，国轩高科ncm811+硅基负极材料电池能量密度已达302wh/kg。

来源：能源评论2019-09-24

比较而言，在膨胀率上，硅氧负极材料低于硅碳负极材料；在首次充放电效率上，硅碳负极一般高于硅氧负极；在工艺上，硅碳负极比硅氧负极相对简单。因此，业内人士对硅碳负极材料相对看好。...不过，目前硅碳负极材料尚未大规模应用。根据起点研究院(sipr)调研统计数据显示，2017年中国锂电池硅碳负极材料产量已经超过1500吨，同比增长超过130%，但在全年锂电负极材料总产量中仅占比1%。

来源：北极星储能网（独家）2019-09-19

用户侧储能都可参与澳大利亚最小的州有望成为国家的“可再生能源电池”泛在电力物联网步入战略突破期 2024年建成泛在电力物联网山东泰安将重点开展光伏储能的研究和应用储能招标丨许继电科杭州储能项目bms电池管理系统采购2019年中国锂电池硅碳负极材料市场调研

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

公司在19年开始批量供应ncm811电池，成组后的能量密度达到250-280wh/kg，按照公司规划，2020年开始，使用ncm811正极材料+硅碳负极材料方案，单体能量密度能达到300-350wh/kg

来源：电池中国2019-07-15

在技术方向上，目前锂电负极材料仍然是以石墨为主，不过据电池中国网了解，目前已经有包括宁德时代、国轩高科、力神电池、远景aesc等在内的多家电池企业，在高镍ncm811/ nca电池技术上取得突破，拉动着硅碳负极材料的应用

来源：新材料在线2019-07-01

硅碳负极材料的优势就是拥有极高能量比，已经成为锂电池负极材料热门之一。本文来源：新材料在线 微信公众号 id：xincailiaozaixian

来源：电池百人会-电池网2019-05-29

除石墨类负极材料外，公司开发的非石墨类新型负极材料——硅碳负极材料处于中试阶段，b型-二氧化钛、石墨烯等其他新型碳材料产品处于小试阶段。

来源：NE时代2019-05-21

传统石墨材料很难帮助电芯达到300wh/kg的水平，因此在高能量密度发展的道路上，企业普遍在正极上采用高镍三元材料，负极则采用改性后的石墨材料，抑或硅碳负极材料。

来源：电池中国网2019-05-20

杰夫·达恩也认为，“硅碳负极材料有助于提高能量密度，生产更轻更小的电池，比目前材料有更广泛的应用前景。”

来源：上海有色网2019-04-29

国内前几大负极材料生产厂商陆续对硅碳负极材料进行布局，深圳贝特瑞和江西紫宸已率先推出多款硅碳负极材料产品，如贝特瑞高容量硅碳三代产品已完成技术开发，高倍率、长循环硅氧已实现量产。...260wh/kg，系统能量密度达到180 wh/kg；方形、软包生产设备和圆柱电池后段设备实现国产，自动化程度和设备精度显著提升；正极材料ncm811和nca材料初步实现国产，并在部分产品上实现应用；硅碳负极材料已量产

来源：能见Eknower2019-04-26

当前各国都把赌注押在高镍三元+硅碳负极材料上，但即使松下21700圆柱电池做到了镍钴铝之比达到0.9：0.5：0.5的变态极限，单体电芯的比能量最高才做到300wh/kg。

来源：溧阳日报2019-04-12

目前，已建成工艺工程中心、测试分析中心、前沿技术中心等20个部门，孵化硅碳负极材料、钠离子电池、薄膜固态电池等5个项目，获批天目湖先进储能技术研究院科技孵化园，联合获批国家级博士后工作站。

来源：EnergyTrend储能2019-03-25

日前，宁德时代新能源科技股份有限公司研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，率先开发出比能量(质量能量密度)达304wh/kg的电池样品。

来源：汽车预言家2019-03-13

东福斯特在去年10月正式投产了4.0ah、4.5ah的21700电芯，采用高镍正极+硅碳负极材料体系，单体比能量240wh/kg以上，系统能量密度可达160-180wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

目前，福斯特已有4.0ah-4.5ah21700电芯，采用高镍正极+硅碳负极材料体系，能量密度在240wh/kg以上，pack成组后能量密度在160-180wh/kg。

来源：大同时间2019-03-07

主要建设内容为围绕5g、电动车、柔性显示和可穿戴领域开展新材料的研发和产业化；高性能磷酸铁锂和高镍三元正极材料、硅碳负极材料等；高性能石墨烯材料的产业化、高导热材料；石墨烯远红外发热浆料、电热膜、电暖画

来源：中国产业信息网2019-02-27

国外企业已经实现硅碳负极材料量产，松下2013年量产的ncr18650c型号电池即采用硅碳负极材料；日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池也已应用于三菱汽车；特斯拉推出的model3成功应用硅碳负极材料，

来源：高工锂电网2019-02-25

◆远东福斯特：4.5ah-21700电芯实现系统160-180wh/kg2018年10月，远东福斯特量产了4.0ah/4.5ah21700电芯采用高镍正极+硅碳负极材料体系，能量密度在240wh/kg以上