来源:中信建投证券2019-10-11
如比亚迪e1依托于其成熟的纯电动e平台,整体电驱动系统布局合理,集成度较高,电机最高功率45kw,最大扭矩110n·m,充分满足该级别车型的动力需求;虽然是成本偏低的a00级车,但比亚迪仍然采用了液冷式电池温控系统
来源:盖世汽车2019-10-11
吉利汽车研究院电驱动系统总监张剑锋曾表示,补贴滑坡后,在确保安全性的前提下,350公里续航里程短途电动车应该是主流。
来源:中国能源报2019-08-14
“这次广汽集团决定自主研发电驱动系统,并推进智联新能源汽车产业园建设,我认为是为了尽快掌握核心技术以发展新能源汽车。...8月1日,广汽集团通过了两项针对新能源汽车产业、总额为16.7亿元的投资议案——《关于广汽部件新能源集成电驱动系统项目的议案》和《关于广汽部件智联新能源汽车产业园购地建设项目的议案》。
来源:北极星储能网2019-08-09
实施工业强基工程,加快矩形导体绕组、定子分瓣、低损耗硅钢等新结构、新工艺、新材料的研发应用,全面提升高可靠、低成本的逆变器技术、纯电驱动系统、高速减速器及变速器技术,突破电控效率与功率密度的瓶颈,抢占行业制高点
来源:北极星氢能网2019-08-08
来源:能链2019-07-05
2016年5月,湖南中车时代电动汽车股份有限公司与加拿大一家燃料电池公司签署电驱动系统产品开发协议,首次向欧美国家出口燃料电池系统产品。另外,湖南中车还规划了12米燃料电池城市客车的研发和试制。
来源:北极星氢能网2019-07-04
依托天津松正电动汽车技术股份有限公司、堡敦(天津)机电有限公司、中国汽车技术研究中心等企业及研究机构,重点开发新一代新能源大客车动力传动总成系统、pd18型号轮毂电机等产品,发展电驱动系统、电驱动动力总成
来源:盖世汽车2019-06-12
奥迪一直致力于实现零排放行驶,并在实现这一愿景的道路上设定了明确的目标:最早在2025年,所有奥迪新售出车型中,约有40%将配备电驱动系统。到未来十年中期,相当于每年约100万辆电动汽车。
来源:能源评论2019-04-29
在能效方面,高效电驱动系统的技术变革将会在未来5年发生,实现电机驱动系统高速化、高效化、小型化,转速将达到2万转/分钟。
来源:新能源Views2019-04-16
一是燃料电池技术的限制,一些关键组件如电堆中的电催化剂和双极板成本高昂,使得燃料电池系统价格居高不下,另一方面是燃料电池汽车产量较小,但是随着未来规模化后,其他一些部件如储氢系统、燃料供给系统、冷却系统、电驱动系统以及电堆中的气体扩散层和
来源:能源评论·首席能源观2019-04-15
来源:建约车评2019-03-29
基本上,对于所有的电驱动制造商而言,能否拿到英飞凌的igbt,决定了他们是否可以生产出好的电驱动系统。...据称,这块产品的使用寿命与竞品比提升了10倍,电流输出能力提升了15%,意味着电驱动系统会有更大的扭矩。与市场主流产品比,电流损耗降低了20%,此举意味着更长的续航里程。
来源:北极星储能网2019-02-03
公开资料显示,在氢燃料电池领域,大洋电机可提供氢燃料电池模组、整车控制器,氢系统控制器及燃料电池控制器,并可提供匹配的电驱动系统;有着成熟的系统集成能力和应用经验,保证系统运行的可靠性、安全性和高性能。
来源:北极星储能网(独家)2019-01-31
燃料电池发动机又称燃料电池系统,其工作原理是实现氢气与氧气的电化学反应产生电能,进而供应给电驱动系统。其具有能量转换率高,副产物仅为水的清洁无碳环保的优点。
来源:北极星储能网2019-01-23
1月18日,大洋电机在投资者互动平台表示,在氢燃料电池领域,公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器,氢系统控制器及燃料电池控制器,并可提供匹配的电驱动系统;有着成熟的系统集成能力和应用经验,保证系统运行的可靠性
来源:盖世汽车2019-01-22
除 axtrax ave 外,采埃孚还为该项目提供了逆变器、est 54 电子控制器 和相应的控制软件,以帮助提升电驱动系统的性能,使其效率和使用寿命 达到最佳,同时还降低了 adl 公司的测试和认证成本
来源:钛媒体2019-01-15
首先,在能效方面,高效电驱动系统的技术变革将会在未来5年发生,即电机驱动系统高速化、高效化、小型化,现在转速能够达到1.8万转/min,未来可能会到2万转/min;其次,以碳化硅为代表的新一代高频、高效电力电子将普遍使用
来源:新华网2019-01-14
首先,在能效方面,高效电驱动系统的技术变革将会在未来5年发生,即电机驱动系统高速化、高效化、小型化;其次,以碳化硅为代表的新一代高频、高效电力电子将普遍使用,势必支撑高速电机的发展,使电机向小型、高效、
来源:汽车之家2018-12-18
第四,一体化电驱动系统的减速器,高减速比的减速器都是发展必需的。第五,智能化所需要的核心芯片,尤其是计算芯片,还需要再进一步的突破,在芯片上继续下工夫。
来源:北极星电力网2018-12-04
2019年不低于65%,到2020年,不低于75%;逐年提高党政机关及公共机构新能源汽车更新配备比例;鼓励电网公司、投资机构、节能服务企业等参与新能源汽车充电与维修、电池维护与回收等建设和运维;不断提升电驱动系统等低排放车辆比例