来源：清华大学新闻网2018-04-20

在金属锂电池领域内，通过先进手段研究固态电解质膜，通过引入纳米骨架、修饰表面固态电解质保护层等方法调控金属锂的沉积行为，实现金属锂电池的高效安全利用。

来源：材料牛2018-04-09

固体电解质膜(sei)是影响有机液态锂离子电池稳定性、倍率性能和循环寿命的关键因素，由于其复杂的成分结构及动态的固液界面，仅从实验上难以清晰地给出其结构成分特征、离子/电子传导特性、化学/电化学稳定性等物理图像...【图文导读】1 概要1.1 锂离子电池中的固态电解质膜(solid electrolyte interphase, sei)自从1991年索尼公司商业化生产出可充电锂电池以来，锂离子电池能量密度以每年5

来源：能源学人2018-04-03

该电解质膜可表示为：90% (bpso-x% litfsi)-10% pvdf + ca (x=0.3, 0.5 1.5, 2)。...对比液体电解质，采用复合固体电解质的对称锂电池和全固态锂硫电池在整个测试范围内电池的循环稳定性都明显提高，循环后的锂片表面光滑，无枝晶生长，且与锂负极接触一侧的电解质膜颜色无明显变化，多硫化物的穿梭效应能够得到有效抑制

来源：第一电动网2018-03-14

技术研发重点为了研究丰田汽车与氢能和燃料电池相关的技术研发情况，利用专利文本挖掘和ipc国际专利分类进一步展开分析，可以看出该公司技术重点集中在氢泵、排水阀、电解质膜、储氢罐等技术。

来源：储能科学与技术2018-03-12

电芯内阻主要包括负极、固态电解质膜、正极，一般以面电阻来衡量。提高离子电导率，降低膜片厚度是降低各部分面电阻的有效途径。目前，全固态锂电池的各部分室温面电阻还不能降低到10 m/cm2的水平。...计算中假设：① 正极材料能够达到与目前液态电解质电池中同样的压实密度，粉末电极中的空隙全部由固态电解质填满;② 金属锂电池中，固态电解质膜厚度10 mm，金属锂厚度10 mm，铜箔7 mm，铝箔10

来源：高工锂电技术与应用2018-01-17

这些关键专利涉及控制技术、制氢、储氢、催化剂、电解质膜、燃料电池系统等技术等，这些专利都集中在美国专利。下表为专利强度为排名前30位的燃料电池技术专利。...国内技术研发重点指向电极、制氢、储氢、电解质膜、控制、催化剂等技术文本聚类图显示，国内燃料电池各技术研究较为均衡，研究重点包括聚合物膜、电动机及其控制、电压电流控制等技术。

来源：网通社2018-01-15

的确，我们在翻阅宁德时代在2017年11月2日签署的招股说明书中后发现，下一代电池研发重点就是全固态锂电池，且包括固态电解质膜片及锂离子电池、锂离子电池的固态电解质材料等多项专利。

来源：晓宇说电池2018-01-12

这些关键专利涉及控制技术、制氢、储氢、催化剂、电解质膜、燃料电池系统等技术等，这些专利都集中在美国专利。相关阅读：产业化试水 氢燃料电池汽车驶向何方...国内技术研发重点指向电极、制氢、储氢、电解质膜、控制、催化剂等技术文本聚类图显示，国内燃料电池各技术研究较为均衡，研究重点包括聚合物膜、电动机及其控制、电压电流控制等技术。

来源：新能源Leader2018-01-08

石墨负极在嵌锂后电势快速降低，接近金属li负极的电势，这一特性好的一方面是能够提升锂离子电池的电压，增加锂离子电池的能量密度，不好的一方面是过低的电势导致了碳酸酯类有机电解液的分解，从而形成了一层钝化层：固体电解质膜

来源：新材料产业2018-01-05

rao等通过静电纺织法制备高孔隙率的聚合物电解质膜，并与不同的离子液体结合制备新型凝胶聚合物电解质。

来源：储能科学与技术2017-12-25

各类型全固态锂电池的电芯封装技术大同小异，主要差别在于极片和电解质膜片的制备。薄膜型全固态锂二次电池在衬底上将电池的各种元素按照正极、电解质、负极的顺序依次制备成薄膜、最后封装成一个电池。...但是，考虑到目前无机固体电解质膜的柔韧性不佳，在制备全固态锂二次电池时更多的采用叠片工艺，至于具体是分别制备电解质与正负极膜片后叠合，还是采用双层或多层一次涂布制备电解质和正极的复合层，更适合规模化生产的技术路线还有待进一步的研究

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

如果未来要实现燃料电池商业化，并与内燃机汽车进行竞争，那么燃料电池组的成本必须下降，其中主要涉及关键部件的成本，包括：铂催化剂、电解质膜、双极板、氢燃料罐和电池配件。

来源：中国海水淡化与水再利用学会2017-11-07

膜选择性分离纯化木犀草素江苏大学潘建明教授以位点强化为导向的新型功能膜天津工业大学林立刚研究员对称性嵌段共聚物胶束膜的成膜动力学及应用研究浙江工业大学易 砖副研究员基于高临界二元混合稀释剂体系聚合物多孔膜的制备与微结构调控天津工业大学崔振宇副教授海藻酸钙基水凝胶过滤膜及在染料脱盐中的应用天津工业大学赵孔银副教授聚合物电解质膜的制备及构效关系大连理工大学焉晓明副教授高性能分离膜的可控制备及功能化

来源：材料牛2017-09-18

四、电解质膜在柔性锌空气电池中，主要采用阴离子交换膜和碱性凝胶电解质作为电池的电解质膜。在柔性锂空气电池中，电解质膜主要包括凝胶、固体和复合聚合物电解质膜。

来源：石墨邦2017-08-17

1.sei膜分解，电解液放热副反应固态电解质膜实在锂离子电池初次循环过程中形成，我们既不希望sei膜太厚，也不希望它完全不存在。合理的sei膜存在，能够保护负极活性物质，不跟电解液发生反应。

来源：中国产业信息网2017-07-31

电解质膜。现在汽车应用中最常见的质子交换膜是全氟磺酸膜（pfsas），这种交换膜具有较强的氧化和还原稳定性。全氟磺酸聚合物通常被称作纳菲薄膜。...如果未来要实现燃料电池商业化，并与内燃机汽车进行竞争，那么燃料电池组的成本必须下降，其中主要涉及三个关键部件的成本，包括：铂催化剂、电解质膜和双极板。铂催化剂。

来源：储能世界2017-05-15

pemfc燃料电池有时也称为聚合物电解质膜燃料电池（也称为pemfc）。氢燃料在阳极处被处理，其中电子与铂基催化剂的表面上的质子分离。

来源：锂电大数据2017-03-03

该新型全固态电解质膜的电化学窗口可高达4.6v，电解质热稳定温度至少能达到200℃，当这种电解质用于全固态锂离子电池时，经过1000次的充放电长循环，仍保持92%的容量。...今年1月，北京大学化学与分子工程学院高分子科学与工程系范星河教授/沈志豪副教授及其研究团队成功研发出了一种新型、具有高温稳定性的锂电池固态聚电解质膜，有望打破现有锂离子电池固态电解质研究、产业格局。

来源：新能源前线2017-03-02

2.2固态电解质膜车用燃料电池中质子交换膜（pem）是一种固态电解质膜，其作用是隔离燃料与氧化剂、传递质子（h+）。目前常用的商业化质子交换膜是全氟磺酸膜，其化学式如图7所示。

来源：高分子科技2017-02-04

近日，北京大学化学与分子工程学院高分子科学与工程系范星河教授/沈志豪副教授及其研究团队成功研发出了一种新型、具有高温稳定性的锂电池固态聚电解质膜，有望打破现有锂离子电池固态电解质研究、产业格局。