来源：储能科学与技术2017-10-20

尽管目前对于硅颗粒嵌锂膨胀、sei膜不断破裂生长消耗锂源和电解液等问题还没有非常完美的解决方法，然而经过国内外各大型企业和科研院所的多年努力，部分纳米硅碳负极材料已得到电芯企业的认可。

来源：电动车商情2017-10-20

三是市场对电芯企业的需求在快速上升。...电动车商情从锂电池电芯企业老总那里获悉，多年来形成的采购商先提货后打款的赊账销售模式，最近发生了颠覆性的变化：采购商必须先打款后才能提货，且不是即付即提、而是需要等待时间，付款之后排队取货。

来源：中财网2017-10-17

我们看好技术先进，与龙头电芯企业绑定的锂电设备企业，建议关注先导智能、科恒股份、金银河、赢合科技、星云股份。持续推荐低估值景气行业龙头，关注超跌、真成长个股。

来源：中国电池网2017-09-01

上半年六氟磷酸锂库存过大、电池材料变更技术方案，也导致动力锂电池电解液市场价格下降、需求和销售增幅放缓；隔膜行业则仍旧低端产能过剩严重，干法隔膜价格价格大幅下降，而湿法隔膜正处于大幅扩产中；而随着越来越多的新能源车企、电芯企业涉足

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

实事求是而言，以安全性为理由限制三元动力电池的发展，与国际锂离子动力电池技术发展趋势并不相符，因此受到广大车企/电芯企业以及国际/国内市场反馈的强烈反弹。

来源：电动知家2017-07-27

新能源汽车市场起步阶段，电芯企业及整车企业开始在bms领域进行技术储备，2014年以前参与者大多为专业的第三方bms企业。

来源：方旭资本2017-07-17

幸运的是622的技术难关已被突破，当升、杉杉等正极材料企业都有了成规模的622材料供应能力，而国轩、catl等电芯企业也已经实现了622电池的产业化应用，那么在一两年后的未来，让811走进汽车里也并非完全不可能

来源：高工锂电2017-07-07

目前已投产两条pack生产线，凭借着良好的技术能力，丰富的项目经验，相继与国内多家优质电芯企业、bms(电池管理系统)企业、整车企业建立良好的合作关系，已研发并生产多款新能源乘用车、新能源物流车和低速电动车的动力电池系统

来源：高工锂电2017-06-19

最近数年，国内电芯企业比如atl/catl材料企业比如湖南杉杉、北大先行和贝特瑞等等，也加入到了微创新的行列。...严格来讲，国内电芯企业只有atl/catl能够在生产工艺领域进行一些微创新，比如atl将bellcore的聚合物电芯工艺活学活用，做到了青出于蓝胜于蓝。

来源：高工锂电2017-05-03

凭借着良好的技术能力，丰富的项目经验，捷能科技相继与国内多家优质电芯企业、bms(电池管理系统)企业、整车企业建立良好的合作关系，已研发并生产多款新能源乘用车、新能源物流车和低速电动车的动力电池系统。

来源：高工锂电网2017-05-03

2)环比下降较大原因，一季度属于数码淡季，加上2月份放假期间，材料、电芯企业开工较晚，因此总体环比出货量下降。...补贴退坡终端车厂挤压电芯企业价格下降，由于国内动力电池企业众多，市场竞争加大，因此在第一季度中动力电池价格开始大幅度下降，电池模组上：磷酸铁锂、三元电池、钛酸锂电池三大类电池价格平均各自下降0.3元/wh

来源：革新纳米2017-04-24

如今随着工艺改进，成本下降，及锂电内部体系的更高要求，碳纳米管逐渐被电芯企业认可。如今锂电池的容量和功率越来越高，碳纳米管的优异性能派上用场。

来源：中国电动汽车百人会2017-04-10

建议：电芯企业、bms研发企业、电池包系统pack企业、装备企业、检测中心和整车企业等企业强强联合，加强供应链协同合作，将各自的优势充分发挥，扬长避短。

来源：电池中国2017-03-01

此外，电芯企业和整车企业在成本控制方面也不如专业的电池pack企业。...专业电池pack企业不像上下游企业那样拥有完善的产业链渠道，要取得比电芯企业和整车企业更大的优势，必须手握更过硬的核心技术。

来源：中国电池杂志2017-02-28

杭州捷能目前已投产两条pack生产线，凭借着良好的技术能力，丰富的项目经验，相继与国内多家优质电芯企业、bms(电池管理系统)企业、整车企业建立良好的合作关系，已研发并生产多款新能源乘用车、新能源物流车和低速电动车的动力电池系统

来源：锂电大数据2017-02-21

未来2-3年随着电芯企业对动力电池及高端数码电池产能的不断扩张和革新，行业对电芯性能要求越来越高，电芯企业在选购设备上必会更加注重设备生产的精细度、稳定可靠度、自动化等性能，这将倒逼设备企业不得不加大自身技术的研发及工艺的提高

来源：锂电大数据2017-02-13

大型电芯企业如catl、国轩、银隆等产能扩张持续进行，也增加了对锂电池设备的需求。

来源：高工锂电网2017-02-09

从各大材料情况上来看，2017年初受主机厂对电芯企业的价格倒逼，四大材料价格跟随下滑。...2017年年初开始，受新能源汽车补贴退坡、能量密度成为补贴标准的调整系数等因素影响，主机厂的成本压力加大，主机厂开始不断倒逼电芯企业下调价格价格，ggii调研显示，现在各大车企与电池正处于激烈的商务谈判中

来源：高工锂电网2017-02-06

公司与国内大型整车企业中国中车、北汽福田和中通客车以及行业领先的电芯企业宁德时代新能源(catl)和芜湖天弋建立长期战略合作伙伴。

来源：第一电动网2017-01-06

笔者认为，除了少数几家电芯企业将保持独立的发展，大多数电芯企业，都需要依赖于自己在产业链当中的定位而存在，整合资源，或者被其他企业整合，将是大趋势。...预计2017年，生产磷酸铁锂电芯为主的企业，将面临较大的经营压力，而那些在三元领域提前完成技术研发并推出具有竞争力产品的电芯企业，将会获得更多的机会。