来源：汽车之家2019-10-21

在电池中，我们知道电子是负电荷，应从电池的负极流向正极，这就要求电池负极应是易失去电子的材料，而在化学元素中，“锂”正是容易失去电子的元素；所以最初的锂电池正极材料为二氧化锰或亚硫酰氯（金属氧化物或其它氧化剂

来源：高工锂电2019-10-21

可以说是全球范围内疯狂储备锂电材料极具代表性企业之一，一图以概之：此外，lg化学还投资5000亿韩元（29亿人民币）在韩国建立一家电池正极材料工厂，目标是将其独立生产正极材料的能力提高35％；投资了韩国电池负极生产商

来源：电池联盟2019-10-18

作为锂离子电池负极石墨时，鳞片石墨有首次不可逆容量大的缺点，且鳞片石墨循环性能和大电流充放电性能差，因此，在使用时往往侧重于对天然石墨进行改性研究，改善其自身结构缺点提升电池性能。

来源：电池中国网2019-10-12

固态锂电池负极可采用金属锂，电池能量密度有望达到300～400wh/kg甚至更高，可匹配高电压电极材料，进一步提升质量能量密度，在支持电动汽车长距离行驶方面更有优势。

来源：中信建投证券2019-10-11

对使用nmc532正极、pet/陶瓷无纺布隔膜的动力电池进行的有关研究表明，电池热失控温度(231度)低于隔膜失效温度(257度)；事故机理为，电池负极和电解液中溶剂的持续反应、电解液中六氟磷酸锂的分解引发电池早期的温升和性能退化

来源：2030出行研究室2019-10-10

，在刚刚结束的第三届国际电池安全研讨会(ibsw, international battery safety workshop)上，全球锂离子大佬齐聚一堂，就有相关报告介绍了一种很有希望成功的方法：在电池负极设计一个结构巧妙的传感器

来源：第一电动网2019-09-27

传统来说，我们做的锂电池负极，可以使用类似从山里面采矿出来的天然石墨，可以直接使用。现在想要提高它的导电性，就必须得对天然石墨进行再加工。怎么加工呢？

来源：高工锂电2019-09-26

此外，lg化学还投资了韩国电池负极生产商gse&c，并持有韩国zinc硫酸镍子公司chemco10%的股份。

来源：中国有色金属报2019-09-05

为进一步提高大电流性能和低温性能，1997年，由俄罗斯率先研制出代表第三代电容器的非对称超级电容器-ni（oh）2/c型超级电容器，负极为高比表面积碳材料，可取代镍氢电池负极贮氢合金，在西伯利亚等极寒地区直接使用

来源：高工锂电2019-08-23

作为固态电池负极的重要原材料金属锂，抛开应用技术不谈，目前金属锂均价维持在60-70万元/吨之间，且长期的价格波动也会给固态电池产业化进程造成阻碍。此外，生产装备、技术工艺大多仍在摸索优化的初级阶段。

来源：电池联盟2019-08-20

但直流电加热方式在加热过程中，所产生的大电流和低温环境下的巨大内阻会使电池发生严重的副反应，且低温持续充电易导致锂离子电池负极石墨产生“锂沉积”，造成动力电池寿命衰减过快，严重时“锂沉积”结晶会刺穿隔膜产生热失控

来源：山西经济日报2019-08-19

目前，基地已规划入驻1家锂电池负极企业——氢都驰拓新能源，总投资8亿元，主要研发、生产、销售锂电负极材料，项目计划分四期建设，全部建成后，将达到年产3万吨的规模。

来源：兴业研究2019-08-09

目前主流三元动力电池对负极材料的需求约是0.1万吨/gwh，非三元电池负极用量约为0.11万吨/gwh。

来源：北极星储能网2019-08-08

锂离子电池是我们通常说的锂电池当中的一种，刚刚金钟老师讲的锂离子电池负极是金属，和锂离子电池是不一样的，为了区别电池是锂金属或者锂合金的电池，我们通常称它为锂离子电池，我们用的很广，大家的手机、笔记本电脑

来源：北极星储能网2019-08-08

低阶煤搀杂，利用氨气，我们做一些电容器性能和纳米锂电池负极的表征。低阶煤进行结构的处理，预碰撞以后很多的催化剂可以嵌入到里面经过一个活化过程。比较面积可以做到三千多，还有大量的石墨烯结构。

来源：汽车商业评论2019-08-06

电池负极就像一个大海绵，吸引锂离子从正极向负极传输。如果充电太快，相当于这些离子跑得太快，就会在负极表面形成结晶，从而降低负极的效率。

来源：电力系统自动化2019-08-02

铅炭电池属电容型改性铅酸电池，即在铅酸电池负极引入高电容活性炭材料，改善循环寿命和功率密度。飞轮储能充放电次数几乎不受限，现有兆瓦级调频项目少归因于高昂成本。

来源：北极星储能网2019-08-01

从电池安全角度来看，极片上活性物质的压实密度均匀性，电池极片滚压造成的表面粗糙度会影响电池负极析锂、正极析铜、尖角放电，从而会造成安全隐患。

来源：电池联盟2019-07-31

从电池安全角度来看，极片上活性物质的压实密度均匀性，电池极片滚压造成的表面粗糙度会影响电池负极析锂、正极析铜、尖角放电，从而会造成安全隐患。

来源：微算云平台2019-07-29

为了实现在空气中运行那么必须要解决以下问题：（1）保护锂负极在长循环中的稳定性，减少水分对电池负极的腐蚀；（2）电解液的长循环稳定性，电解液的分解和挥发是主要问题；（3）正极的高催化性能以及稳定性。