来源：江南时报2015-04-27

原来两座车电池续航只能跑100至150公里，升级后匀速行驶可跑250公里左右。四座车也由原来的120公里提升到200公里左右。

来源：第一电动网2015-04-16

随后，锂电池技术逐步改善，如今，为进军消费电子产品、无人驾驶汽车和其它硬件领域，科技巨头谷歌的一支研究团队正着手开发下一代突破性电池技术，试图打破目前阻碍移动设备发展的最大瓶颈电池续航。...但是他曾向业内人士表示，谷歌有至少20个依赖电池的项目：无人驾驶汽车依靠电池提供动力;第一代谷歌眼镜受到电池续航时间短的困扰;一个使用纳米粒子来诊断疾病的项目，其监视设备依赖小型电池供电许多项目还不为人所知

来源：驱动之家2015-04-15

我们明白了电池工业并非日新月异，但人们仍对未来怀有憧憬：至少，总有一天我的手机电池续航能超过一天吧!?

来源：网易数码2015-04-14

摘要：《华尔街日报》报道，一小组谷歌研究团队正着手开发移动设备的突破性电池技术，试图打破目前阻碍移动设备发展的最大瓶颈：电池续航。

来源：电子产品世界2015-04-14

不过，铝离子电池的崛起也敲响了锂电池行业的警钟，未来锂电池行业仍将在电池续航、电池充电与电池安全等领域苦下功夫，进一步提高竞争实力。

来源：腾讯科技2015-04-13

该公司最新开发的无人驾驶汽车，依靠电池提供动力;第一代谷歌眼镜受到电池续航时间太短的困挠，谷歌希望能提高其电池续航时间;利用纳米粒子诊断疾病的项目也依靠电池提供动力的检测设备。...谷歌首席执行官拉里佩奇(larry page)在2013年曾向市场分析师表示，移动设备电池续航时间是一个大问题，存在真正创造全新、更好电池体验的潜力。

来源：前瞻网2015-04-09

虽然我国同时补贴了纯电动汽车与混合动力汽车两种新能源车，但由于我国充电站建设不完善，不少车主担心电池续航因而更加倾向能实用汽油的混合动力汽车，这就使得纯电动汽车的发展较为坎坷。

来源：车云网2015-04-01

12.8万元的土豪价背后，被大众认为最应提升的电池续航并没有大幅突破，仅有18个小时。这价格这续航，只能说买的就是情怀网友如是表示，用买辆车的价格去买块表，醉了，而且每天都要充电哦。...其实，不仅是可穿戴设备，包括智能家居，以及此前风靡一时的新能源车新秀特斯拉(tesla)，都正因电池续航的瓶颈而遭受质疑。近两三年来，从硅谷走出来的车坛新秀tesla可谓出尽风头。

来源：cnbeta网站2015-03-31

液态电池续航遇瓶颈比如还没上市的applewatch就被吐槽。12.8万元的土豪价背后，被大众认为最应提升的电池续航并没有大幅突破，仅有18个小时。...其实，不仅是可穿戴设备，包括智能家居，以及此前风靡一时的新能源车新秀特斯拉(tesla)，都正因电池续航的瓶颈而遭受质疑。近两三年来，从硅谷走出来的车坛新秀tesla可谓出尽风头。

来源：腾讯科技2015-03-30

至于电池耐用性，在极端高温的环境中，少量日产聆风汽车的电池续航时间大幅减少。但是，大部分聆风汽车没有这种问题。日产官方表示，全新的电池化学成分极大地增加了现有聆风车型在高温环境中的电池耐用性。

来源：亿欧网2015-03-27

，然后通过移动应用在手机屏幕上显示结果，紧凑的外形和移动能力使其成为糖尿病患者最便利的工具;健康智能硬件厂商withings发布了activite pop智能手表，计步器、睡眠追踪、震动提醒等功能，其电池续航时间长达

来源：中关村在线2015-03-27

相比于智能手机的性能和设计提升，用户更关心电池续航时间。当前的电池技术发展已经遇到瓶颈，新型的产品可能在未来几年内走进现实。...无论手机厂商如何优化内部设计、降低功耗，电池续航的难题已无法避免。随着锂硫电池、锂金属阳极电池等技术的面世，无续航担忧的智能手机有望很快到来。延伸阅读：充电桩成新能源车瓶颈 中兴携无线充电强势入驻

来源：慧聪丝印特印网2015-03-19

该批量产石墨烯手机搭载了全新的石墨烯触摸屏、锂电池与散热膜，与传统智能手机相比，具备更高的触摸灵敏度、更高电池续航与更好的散热性能。

来源：电动车时代网2015-02-15

打破动力电池续航魔咒 石墨烯或引发技术革命石墨烯，这个以往更多出现在实验室的材料，一夜之间成为产业界新宠。

来源：经济学人2015-02-02

而近期石墨烯锂电池的出现更是让储能行业狂欢，由西班牙科学家研制出的石墨烯锂电池据说充电完成只需8分钟，电池续航能到1000英里，秒杀传统汽油车，这为新能源汽车发展带来了巨大的想象空间，石墨烯锂电池业因此被称为超级电池

来源：创事记2015-01-27

起因大抵是业内素有于大嘴之称的华为手机掌门人余承东在微博上炮轰小米note、三星note 4以及魅族mx4 pro等2k屏手机的用户体验很差，而且小米note的电池续航令人堪忧。

来源：雷锋网2015-01-13

目前市面上最便宜的电动汽车成本价约为30000美元，电池续航范围在100英里左右，仅这块电池的费用就要占到10000美元。也就是说，如果维持同样的续航范围，seeo的新电池可以令电池成本下降一半。

来源：OFweek 锂电网2014-12-25

今年新能源汽车概念大热，新能源汽车的发展呈爆发态势;另外，消费电子领域软、硬件技术进步却乏善可陈，行业竞争明年或将开始转向电池续航的比拼上来。

来源：凤凰科技2014-12-03

电池续航性未满足特斯拉最初使用的是钴酸锂三元电池。这种电池主要应用于笔记本、电动工具等领域，特点是工艺成熟，能量密度高，缺点是热稳定性差，在受热的情况下，电解液会分解融化。

来源：OFweek 锂电网2014-11-26

但这些都在不断改善，就拿动力电池续航来说，现在很多企业都开始在这方面发力，就可预见的来说，特斯拉比亚迪汽车使用的动力电池能量密度在明后两年将有很大的提升，另外最近日本也有消息传出日立制作所开发出了可使锂离子二次电池的能量密度提高