来源：CATL宁德时代2022-07-22

7月21日，宁德时代新能源科技股份有限公司（“宁德时代”）与福特汽车公司（“福特”）宣布签订合作谅解备忘录，双方建立全球战略合作关系，合作内容涵盖在中国、欧洲和北美的动力电池供应。

来源：电池中国2022-07-19

但是，在新能源汽车产业链中，欧洲在电池供应等中上游领域并不占优势。有机构数据显示，今年1-5月，全球动力电池装机量排名前十的企业均为亚洲企业，且这十家企业装机量合计市场占有率超过90%。

来源：北极星储能网2022-07-19

特斯拉表示，为保障电池供应稳定，计划通过内部生产以及从外部采购来满足其对4680电池日益增长的需求。因此，日韩三大供应商新建产线力争加快量产，并积极争取订单。

来源：高工锂电2022-07-13

奔驰、雷诺、沃尔沃、保时捷等主机厂也通过投资入股电池企业，与电池企业合资建厂等方式，保障其电池供应稳定。四是，欧洲电池产能建设提速释放巨额采购订单，中国锂电产业链受益明显。

来源：PVInfoLink2022-07-07

g12尺寸部分，除了产能部分转换回m10以外，部分企业限电停工，也影响g12尺寸电池供应。

来源：能源杂志2022-06-22

目前全球电动汽车发展对中国的电池供应有着高强度依赖，今后应尽可能巩固我国供应方面优势，抢占电气化时代的制高点。

来源：PVInfoLink2022-06-16

6月16日，pvinfolink发布光伏价格数据显示，多晶硅片157mm现货价格高达3.2元/pc，导致下游电池供应紧张，单晶perc电池片（182mm）价格达到1.21元/w。

来源：中国能源报2022-06-16

但与之形成对比的却是，欧洲本土电池产业链羸弱，大量欧洲本土车企的电池供应均来自中日韩企业。市场研究机构sneresearch的数据显示，今年第一季度全球动力电池装车量前十名依旧被中日韩企业占据。

来源：中国能源报2022-06-16

据了解，早前由于电池供应问题，小鹏部分车型曾出现延期交付的情况，进而导致用户维权。...在新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平看来，行业内有共识——“电池是电动化瓶颈”，现在车企普遍认识到了电池供应才是瓶颈。

来源：起点锂电大数据2022-06-13

有以上企业打头阵，起点锂电大数据认为，为保障动力电池供应安全，越来越多的主机厂选择合资或入股等多维度绑定动力电池供应商的同时，也将积极布局自研、自产电池，进一步掌控动力电池供给、价格和技术的话语权。

来源：中国能源报2022-06-02

“如果欧美车企如果没有本地电池供应，则须跨大洋采购中日韩电池，电池企业和车企在供货及时性、成本以及库存上会受到不同程度的制约。”一位业内人士在接受记者采访时坦言。

来源：起点锂电大数据2022-05-30

宝马“锁定”宁德圆柱电池5月27日，据财联社报道，从知情人士处获悉，目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。

来源：电池工业网2022-05-26

根据美国银行最新发布的报告，由于需求快速拉升，市场短期内无法做好准备，动力电池供应或在2025年-2026年“售罄”，届时各电池厂产能利用率都将超过85%；2026年-2030年“电池荒”可能进一步加剧

来源：NE时代新能源2022-05-26

欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇明确表示，整个欧洲市场在动力电池供应上存在巨大缺口，一方面技术有待提升，另一方面产能不足。

来源：电池工业网2022-05-24

长期以来，宁德时代在国内动力电池企业装机量排名中位居第一，在中国市场，宁德时代市场占率长期保持在50%左右，但随着下游市场需求的持续高涨，动力电池供应缺口隐现。...但在电池供应除现缺口的背景下，深谙“鸡蛋不能放在一个篮子”的车企不断寻求新的供应商。近年来，中创新航成为广汽新能源车的第一供应商，广汽埃安的主要电池供应商从宁德时代切换成了中创新航。

来源：电池中国2022-05-23

去年，verkor和雷诺集团达成合作，verkor将每年为雷诺系列的c级及更高级别车型以及alpine车型提供10gwh的电池供应。

来源：高工锂电2022-05-23

尽管特斯拉将自产电池作为实现其2030年2000万辆电动汽车销量目标和保障电池供应安全的核心举措，但其仍在寻找与外部电池企业在4680电池共同开发生产方面的合作机会。

来源：中工汽车网2022-05-20

2021年，宁德时代与特斯拉签订了一项电池供应协议，将为特斯拉提供动力电池直至2025年。在北美建厂无疑是为了更靠近美国电动汽车厂商节约成本，同时进一步扩大宁德时代在全球市场的影响力。

来源：高工锂电2022-05-19

一方面，来自于电动工具、智能家居锂电池市场需求旺盛，叠加国际电动工具巨头、跨境电商等锂电池供应向国内转移，高容量、高倍率锂电池需求增加带动国内硅基负极需求起量。

来源：能源杂志2022-05-17

2021年小鹏的电池供应中宁德时代占比81%，比2020年的83%略有下降。...但到了2021年，上汽集团的动力电池供应已经开始全面多元化。一位国内动力电池企业内部人士说：“宁德时代的技术并不具备绝对壁垒，对车企的强势在短期内有效。