来源：电池联盟2021-08-19

sconi 项目价值15亿美元，是一座镍钴矿，能够生产优质电池材料并促进电池供应链。lg新能源预计，这些镍钴资源可以满足130万辆续航里程超500公里的高性能电动汽车需求。...lg新能源总裁兼首席执行官 jong-hyun kim 表示：“随着近年来全球对电动汽车的需求增加，确保关键原材料和负责任的电池供应链已成为在行业内获得更大控制权的关键因素解决方案。

来源：商务部2021-08-17

专家表示，电动汽车废旧电池市场是电动车及电池供应链上的最后一块“空白”，电动汽车电池使用寿命为8—10年，而目前电动汽车时代刚刚拉开帷幕，可供回收的废旧电池数量有限，全球市场还未出现龙头企业，因此各跨国企业纷纷加大投资抢占市场

来源：中国能源报2021-08-11

关键原材料供应缺口扩大事实上，供应短缺很大程度上是市场需求快速增长的“产物”，但电动汽车市场显然并未做好应对短期内电池断供危机的准备，而这将直接导致电动汽车使用率骤降，电池供应链亟待同频同步。

来源：电池中国网2021-08-06

远景动力全球首席执行官松本昌一表示：动力电池是电动汽车的核心，建立本土化的电池供应链是推动各国电动汽车发展的关键保障。因此，茨城新工厂的建设将帮助日本在零碳工业和零碳交通上迈出重要一步。

来源：极客网2021-07-22

除了供应协议，必和必拓和特斯拉公司将展开一系列合作：以使用区块链进行端到端的原材料追踪为重点，探索使电池供应链更具可持续性的方式;电池原材料生产技术交流;宣传可持续发展在资源领域的重要性，包括确定最符合必和必拓和特斯拉的主旨和电池价值链的合作伙伴

来源：中国汽车报2021-07-22

今年3月初，蔚来汽车掌门人李斌在财报电话会议中特别提到“电池供应链将成为最大瓶颈”，由此将影响蔚来汽车第二季度产量可能达7500辆左右。

来源：自然资源部2021-07-05

中国将继续其在电池供应链特别是加工和冶炼中的优势地位。今年，中国新投产氢氧化锂项目几乎占全球的一半，占世界硫酸镍市场的55%，占硫酸钴市场的80%。...到2030年，锰电池供应链将出现强劲增长，增幅达到9倍。硫酸锰价格从1月份的867美元/吨涨至6月份的1128美元，涨幅30%，到年底价格还将继续上涨。

来源：中国储能网2021-07-02

对锂离子电池供应链安全的担忧，powin energy公司、fluence公司和瓦锡兰公司等储能供应商日前表示，他们面临着另一个供应问题：由于投资者青睐一些知名电池制造商，其他电池供应商将面临融资性挑战

来源：高工锂电2021-06-29

4、电池供应链面临的独特机遇和挑战是什么？...近日，美国能源部部长jennifer granholm与7位美国锂电池企业高层开展了圆桌讨论会，就联邦政府和私人企业如何合作加强国内锂电池供应链进行讨论，并分享了未来发展计划。

来源：高工锂电2021-06-25

欧洲正着手加大构建本土电池供应链。

来源：高工锂电2021-06-22

从吉利汽车的布局来看，其动力电池供应链构建策略呈现以下特点：一是绑定头部电池企业，提升高端品牌竞争力。随着新能源汽车市场持续增长和竟然日益激烈，吉利正在加快推出旗下高端电动汽车品牌的步伐。

来源：中国能源报2021-06-15

核心阅读：供应链安全已成动力电池行业最大挑战。供应链保障问题，要依靠动力电池行业的技术创新、产能协调和战略合作来解决，不能仅仅仰仗于供应链的产能和资本布局。 “目前，我们硅碳复合材料几千吨的产能，还没有满产

来源：北极星储能网2021-06-10

发布国家蓝图打造国内先进电池供应链：联邦先进电池联盟（fcab）发布《国家锂电池蓝图2021-2030》”，其中记录了能源部电池供应链评估的结果，并详细说明了战略性和直接的联邦投资将如何使美国引领新兴的全球市场

来源：中关村储能产业技术联盟2021-06-10

目标五通过大力支持科学研究、stem教育和劳动力发展，保持和推进美国电池技术的领先地位在不断加速的电动汽车和储能市场建立一个竞争和公平的国内锂电池供应链，这只是作为新的零碳能源经济的一部分，在全球范围内向高性能和低成本迈进的一个阶段

来源：电池中国网2021-05-20

同时，在汽车电动化大趋势下，整车厂也在分散自己的风险，增强电池供应链保障能力和话语权，开始寻找更多有潜质的电池伙伴。

来源：中国能源报2021-05-19

对此，曹广平表示，车企自造电池有利于稳定自己的电池供应链，对独立电池供应商是潜在的竞争。“但独立第三方电池商供应还将是未来整个市场上的主流，因为电池电芯属于化学和物理的体系，电池与车企属于两个行业。”

来源：中国能源报2021-05-19

电池供应链研究机构benchmarkmineralintelligence的数据显示，截至4月中旬，工业级碳酸锂价格约为1.27万美元/吨，达到2019年3月以来最高水平，并有望在年内达到1.53万美元

来源：网易科技2021-04-06

然而，电动汽车需求激增将需要大量的电池，而现有的电池供应链显然无法满足这种需求。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)去年10月份就曾表示，电池短缺阻碍了特斯拉提高semi的产量。

来源：中国能源报2021-03-31

“车企在电池供应上不应该一条腿走路，有两条电池供应链会更合适。”

来源：中国储能网2021-03-25

尽管欧盟绿色协议和清洁能源一揽子计划仍然是欧盟政策制定者的优先事项之一，从电池供应链监管到氢储能的气候目标和战略都在进行中，欧洲储能协会政策负责人brittney elzarei在网络研讨会上表示，欧盟成员国实施清洁能源一揽子计划的情况千差万别