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      大众中国正式控股国轩高科

      来源:电车汇2021-12-14

      根据大众的计划,标准电芯将于2023年进入产品导入阶段,至2030年覆盖大众集团旗下80%的电动车型。...根据大众汽车的规划,大众标准电芯计划于2023年进入产品导入阶段,至2030年覆盖大众汽车集团旗下 80%的电动车型。今年4月份,大众在合肥开始建设大众安徽meb工厂。

      来源:中国能源报2021-12-01

      曹广平建议,充电不方便或用车较频繁的东北用户可选用混合动力车型,这比纯电动车型的续航及应对低温天气时更有保障。

      来源:中国能源报2021-11-24

      此外,宝马计划到2023年为全球市场提供25款电动车型,到2030年单车二氧化碳排放量较2019年至少降低1/3;丰田也在今年10月宣布,将在2025年前停止生产传统纯燃油汽车,转而研发生产纯电动汽车、

      多维展示碳中和解决方案 远景携“摩奇”“方舟”亮相进博会

      来源:远景科技集团2021-11-09

      摩奇采用70千瓦时的远景动力车规级电池,充放功率为42千瓦,2小时即可快速充满一辆续航里程约600km的新能源车,适配绝大多数主流电动车型,并具备智能驾驶与自动充电功能。

      来源:《能源评论》2021-11-02

      2020年以来,全球汽车企业的减排动作非常迅速——一方面,越来越多的跨国汽车企业推出了电动车型;另一方面,和新能源汽车相关的锂电池产业也成为股票市场的热门赛道。

      来源:高工锂电2021-10-28

      目前,戴姆勒旗下的电动车型主要使用三元电池,在国际市场上主要由lg新能源、ski和三星sdi等韩系电池企业供应电池,在国内的电池供应商为宁德时代和孚能科技。

      来源:高工锂电2021-10-19

      当前,宁德时代已经为上汽通用旗下的电动车型别克和雪佛兰供应动力电池,进入了通用的供应链。未来与通用在华共同生产电池之后,双方的合作将进一步加深,进而提升宁德时代在国内以及国际电池市场份额的占比。

      来源:中国汽车报2021-10-18

      为了实现这一目标,除了为所有细分市场打造纯电动车型,发布纯电车型架构平台外,奔驰还在筹备电池工厂事宜。根据奔驰的预估,到2030年,其电池产能需求将超过200 gwh。

      来源:电动邦2021-09-18

      工厂占地面积33万平方米,初期生产计划是每年生产10gwh的ncma电池,现代汽车方面表示这能够满足其每年15万辆以上的纯电动车型生产需求,未来该工厂产能会增加至每年30gwh。

      来源:NE时代2021-09-17

      韦博凡透露,今年11月份,宝马将提出一款纯电动车型bmw i4 m50。

      来源:中工汽车网2021-09-07

      到 2023 年,宝马集团将在约 90% 的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。...宝马在上个月还宣布,计划到 2023 年在全球提供约 12 款纯电动车型,计划推出纯电动bmw 5 系、bmw x1,以及纯电动bmw 7 系和mini countryman 后继车型。

      欧洲电动化提速 中国动力电池出口超预期

      来源:电池中国2021-08-31

      美国今年上半年新车销售中,电动车型的比例也从去年的2.2%提至3.1%。一个明确的现象是,随着全球汽车电动化加速,中国动力电池企业正快速“走出去”。...宝马方面,计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型。今年,除了现有的bmw i3、mini se和bmw ix3,还将推出纯电动bmw ix与纯电动bmw i4。

      来源:中国汽车报2021-08-25

      例如,通用汽车计划到2025年在电动化和自动驾驶领域投资350亿美元;福特计划到2025年投资300亿美元,并预计到2030年,其全球销量的40%将来自纯电动车型;stellantis集团也计划到2025

      来源:红网时刻2021-08-23

      除了搭载比亚迪旗下全系纯电动车型外,未来这款电池将陆续搭载在国内外主流品牌的新能源车型上。

      来源:美国侨报网2021-08-09

      福特(ford)最近高调宣布将全美最畅销的车型f-150lightning改为全电动车型。而在美国之前,中国已是全球最大的新能源汽车保有国与生产国。

      来源:中国汽车报2021-08-09

      威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖日前在接受媒体采访时表示,预计到2030年,15万~25万元价格区间的电动车型将占据约60%的市场份额,渗透率将从3%增长至40%。...丰田汽车也不甘落后,将2020年定位为ev元年,开始进一步加速电动化的推进,到2025年前,将推出10款以上纯电动车型;配合电动化汽车的普及,丰田将开展电池回收再利用的体系建设以及开发,为实现循环型社会做贡献

      来源:氢云链2021-08-05

      标致已经成为最早在氢燃料电池驱动的轻型商用车(lcv)领域生产电动车型的制造商之一。

      来源:新能源网2021-07-27

      然而,该车型目前仅有由柴油和液化石油气(lpg)组成的动力系统,未来引入电动车型的必要性已经被提出。预计,将于2023年上市的staria氢动力车型与nexo相比,在输出和扭矩等性能方面将有所提高。

      东京奥运圣火改烧氢气 氢能会一直火下去吗?

      来源:中外对话订阅号2021-07-16

      大型汽车制造商大多推出了电动车型,其中一些,比如通用汽车,还承诺将在不超过15年后只生产电动汽车。它们还得到了政府支持,后者斥巨资建设充电网络。

      来源:网通社2021-07-14

      截至2025年,现代汽车集团计划推出23款电动车型,并推出新一代氢燃料电池车nexo和氢燃料电池重卡等多种氢燃料电池车型。

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