来源：盖世汽车2020-07-31

据外媒报道，锂离子电池制造商magnis energy technologies合作伙伴charge cccv研发了一款据说可让“电动汽车制造商改变电动汽车行业游戏规则”的电池。

来源：中国电池网2020-07-30

3）提高了二手车保值率采用车电分离，避免了因为电池衰减而带来的二手车残值过低的问题，用户通过换电站租用到的电池，通过商业模式的创新可以打通一条有利于电池行业和电动汽车行业可持续发展的道路。

来源：公司零距离2020-07-30

他表示，买车与买电池分开将彻底改变电动汽车行业。

来源：腾讯汽车2020-07-29

这笔交易还为宝马进军电动汽车行业提供了援助。这家汽车制造商计划明年推出五款新的电池动力汽车，到2023年将再推出超过12款电动汽车。

来源：北极星储能网2020-07-28

这对于电动汽车行业的健康发展以及全球气候的改善而言都是好消息。到目前为止，该地区有5个千兆工厂在运营。东欧的lg化学和sk innovation工厂都利用当地相对较低的生产的成本在生产。...尽管特斯拉一直是电动汽车行业的巨头，其首席执行官创造了“超级工厂”一词，但特斯拉以及整个欧洲大陆对全球电池容量输出的贡献仍然很小。在全球142家大型电池厂中，有109家在中国，产能份额超过70%。

来源：新车一讲2020-07-21

2020 年的疫情掩盖了电动汽车行业本身的矛盾：1 月 23 日，奔驰 eqc 的产能规划从 60,000 辆/年削减至 30,000 辆/年2 月 10 日，捷豹奥地利格拉茨工厂的 i-pace 产线停产

来源：人民政协网2020-07-21

国网江苏电科院发展策划部主任刘建坤表示，随着电动汽车行业的迅速发展，大量电动汽车储能电池的无序充电将给电网造成负面冲击。

来源：人民政协报2020-07-21

国网江苏电科院发展策划部主任刘建坤表示，随着电动汽车行业的迅速发展，大量电动汽车储能电池的无序充电将给电网造成负面冲击。

来源：能源评论·首席能源观2020-07-14

作为全球电动汽车行业的“风向标”和“晴雨表”，特斯拉的一举一动都备受关注，尤其是对汽车资本市场的影响更是广泛。长期以来，特斯拉以颇具特色的能源解决方案著称。特斯拉为什么要自建电芯厂？

来源：中国储能网2020-07-13

这仍然表明中国政府将大力支持电动汽车行业，以减少对石油的依赖，并加强环境保护。总体而言，电动汽车的发展趋势似乎从未间断，并且电池的大规模生产以及相关的规模经济将会不断增加。...电动汽车行业也难免受到这种短期影响。但是，在疫情危机解决之后，由于出于对疫情的担忧，消费者可能选择个人交通工具而不是选择公共交通或和共享乘车，因此汽车总体销售量很可能会恢复正常，甚至有可能增长。

来源：电子发烧友网2020-07-08

比亚迪指出，电动汽车行业过于追求能量密度，而忽视了安全问题，因此比亚迪退而选用了能量密度较三元锂电池低的磷酸铁锂刀片电池。...另一个概念就是无钴电池，因为电动汽车行业的快速增长可能会导致关键电池金属材料的短缺，钴就是其中之一。再者，钴的价格昂贵，开采地区往往政治经济不稳定。

来源：高工锂电2020-06-09

当前，挪威已经成为了欧洲电动汽车市场的风向标，成为欧洲地区电动汽车市场份额最高的国家，对电气化的接受程度最高，进而成为全球电动汽车行业最为重视的市场之一。

来源：遇见牛事2020-06-09

预计电动汽车行业将迅速恢复增长，宁德时代正在投入大量资金进行先进电池技术的研发。虽然冠状病毒的爆发将在今年全年拖累销量，但电动汽车的需求将在2021年初回升。

来源：微锂电2020-06-04

但是，如果全球电动汽车行业对回收的太阳能产品表现出兴趣，那么潜在的定时炸弹可能会带来机会。

来源：高工锂电2020-06-03

很显然，挪威成为欧洲地区电动汽车市场份额最高的国家，对电气化的接受程度最高，进而成为全球电动汽车行业最为重视的市场之一。

来源：中国能源报2020-05-27

数据显示，蜂巢能源无钴电池的循环寿命在dod为92%时达2500个循环，优于高镍三元电池；同时，长续航性能支持单次充电可行驶880公里，为目前电动汽车行业已知量产车型中最高续航里程。

来源：汽车之家2020-05-19

朱江在汽车行业已有近20年的经验，拥有丰富的汽车行业及电动汽车行业的经营管理经验，既熟悉中国市场，也有国际视野。

来源：中国电力企业管理2020-05-18

一位长期从事电动汽车行业观察的人士告诉记者。...在车电利益一体化的电动汽车行业价值逻辑中，不同型号、不同规格、不同性能的车载电池和电池管理系统，很大程度地决定了电动汽车的品牌竞争力和目标消费群体的市场定位分级；一旦将这些技术标准进行统一，不仅会限制车企在车型设计等整车装备的创新

来源：中国电力企业管理2020-05-18

此次疫情暴露出现今物流体系中货物周转时间长、人力资源冗余、车货信息匹配度低、小散企业各自为政等一系列问题，建议发挥电网企业电动汽车行业带动作用，建设现代智慧物流运营体系，推进基于新能源的“人、桩、车、货

来源：中国电力企业管理2020-05-18

发展电动汽车行业的关键和最大的红利，在于得以借机梳理整个城市的配套公共设施，形成新的生态供应模式，确立更清晰的城市规划和协作模式，带动多个产业的综合发展。