来源：中国科学报2019-10-28

为了加速我国电动汽车向低碳转型，王灿建议，电动汽车制造商及其供应商应提高汽车制造过程中可再生能源电力和低碳材料与技术的使用比例。

来源：UPS应用2019-10-23

虽然电池制造商和电动汽车制造商在开发和设计新型锂离子电池方面取得了很大的进展，但他们一直对其电池关键材料的供应感到担忧。

来源：ERR能研微讯2019-10-14

与电动汽车制造商或大型车队所有者(例如拼车公司或公共交通运营商)建立新的合作关系，可以提高充电点利用率。

来源：汽车之家2019-10-10

2012年成立的hubject，于2018年8月在中国设立分公司，不过特别的是，其服务对象并非c端车主，而是cpo（充电桩运营商）/oem（电动汽车制造商）/emp（充电供应商）等b端企业，希望能打通车企

来源：网易科技2019-08-30

美国私募资本市场研究公司pitchbook data的数据显示，今年1月至6月中旬，中国电动汽车制造商融资额只有7.8亿美元，较上年同期剧降近90%。

来源：新浪汽车2019-08-30

比亚迪是中国最大的电动汽车制造商，第二大电池供应商。上述知情人士称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。同时，比亚迪也正在与其他汽车制造商讨论电池供应协议，不能保证与奥迪最终达成协议。...目前，比亚迪只专注于为自己的电动汽车供应电池，虽然已经成为中国最大的电动汽车制造商，但却错失了在电动汽车市场中谋取更大的电池市场份额的机会。根据投行桑福德·伯恩斯坦（sanford c。

来源：光伏测试网2019-08-23

大多数人认为特斯拉是一个电动汽车制造商，但特斯拉2016年收购了solarcity，所以拥有大量的光伏组件业务。沃尔玛委托solarcity在他们240多家商店的屋顶安装和管理光伏系统。

来源：盖世汽车2019-08-15

核心提示：印度电动汽车制造商警告称，旨在提振电动汽车行业、鼓励本土电动车生产的补贴政策在短期内可能适得其反。

来源：高工锂电2019-08-09

外媒报道称，奥地利电动汽车制造商kreisel electric宣布与越南汽车制造商vinfast合作联合开发动力电池。

来源：中证网2019-08-09

北汽新能源迄今市场保有量已超过42万辆纯电动汽车，是中国领先的纯电动汽车制造商之一。同时，北汽新能源的汽车动力电池构成了全球最大的电池资源库之一，为固定储能领域的电池梯次利用提供了巨大潜力。

来源：长江有色金属网2019-08-07

彭博新闻消息，电池生产商和包括特斯拉(tesla inc.)在内的电动汽车制造商对镍的长期供应感到担忧。镍是三元材料中很重要的金属材料。

来源：LEED能源与环境设计先锋2019-07-12

目前仍然充满变数的成本与政策考量， 家用储能电池制造商、智能家电与电动汽车制造商等企业的推广策略，都将是左右消费者是否选择采用 ders 的主要影响因素。用户端储能设施的价格也是其中的一个不确定因素。

来源：电缆网2019-07-11

通过公共市场对专业清洁能源公司的投资增加了37％，达到56亿美元，这得益于电动汽车制造商的两次大规模融资，即特斯拉的8.63亿美元次级发行以及中国蔚来汽车的6.5亿美元可转换债券。

来源：电缆网2019-07-11

通过公共市场对专业清洁能源公司的投资增加了37％，达到56亿美元，这得益于电动汽车制造商的两次大规模融资，即特斯拉的8.63亿美元次级发行以及中国蔚来汽车的6.5亿美元可转换债券。

来源：中国能源报2019-06-26

小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地分析，包括上市电动汽车制造商表现糟糕在内的多重因素影响了投资者的情绪，如，今年特斯拉股价已下跌逾37%，蔚来汽车股价更是下跌超七成。

来源：财富中文网2019-06-24

sk与大众和其他汽车制造商签署了巨额订单，其中包括声称要在2022年推出10款纯电动车型的戴姆勒，以及中国最大的纯电动汽车制造商北京汽车集团。

来源：新浪汽车2019-06-20

就连中国庞大的电动汽车制造商领域，似乎也已蓄势待发。丰田目前仍是全球混合动力汽车的领导者，但其产品线中没有一款是纯电动汽车。本田汽车正在日本以外的地区艰难地推广电动汽车。

来源：新浪汽车2019-06-11

据bloombergnef估计，自2011年以来，中国电动汽车制造商已筹集180亿美元，但这个市场还处于起步阶段，来自特斯拉等外国公司的竞争正在加剧。...前言：中国正在考虑出台相关规定，提高电动汽车制造商的准入门槛，培养更少但更具竞争力的企业，具体来说，中国计划打击那些将制造业务外包出去的电动汽车初创企业，相关规定仍在起草中。

来源：高工锂电2019-05-27

电动两轮、三轮车市场据印度电动汽车制造商协会（smev）的数据，2017-2018财年，印度的电动汽车市场销量约为5.6万辆，而其中约90%为低速两轮、三轮电动车。

来源：电联新媒2019-05-08

各领域的“新贵”们以大无畏的精神掀起新一轮“跑马圈地”狂潮，据媒体报道，目前，中国一共有486家电动汽车制造商注册在案，这个数比两年前上升了两倍以上。