来源:锂电大数据2017-11-03
对于一个电动汽车企业来说,动力电池是生存之本,而目前超级工厂的生产线还未上线,特斯拉不得已紧急接洽三星lg,但估计这只是处于暂时性应对产能危机的考虑,并不会实现长期合作。
来源:虎嗅网2017-11-01
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来源:中国环保在线2017-11-01
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来源:能见2017-10-24
我们看到越来越多储能项目开发商,公用事业公司、能源项目开发商,以用户侧的光伏和电动汽车企业都加入到储能项目开发的队伍中,也是推动储能产业朝着商业化方向快速迈进。以上是我报告的基本内容。谢谢大家。
来源:中国创新创业大赛2017-10-16
宝雅新能源是国内首家同时通过锂电和铅酸两款电池碰撞的企业,其愿景是建成国际一流的电动汽车企业,同时建成国内一流的电动技术研究院。
来源:前瞻产业研究院2017-09-26
3、“外敌”入侵越来越多的电动汽车企业推出更加便宜的a0/a00级产品,且坐拥高额补贴的背书,将大举侵占低速电动车的生存土壤。
来源:徐云飞20172017-09-25
近期,蔚来汽车、法拉第汽车等初创电动汽车企业也在采取这种策略。创新的电池技术、人机交互、自动辅助驾驶等环节引领了电动汽车发展方向。
来源:法治周末2017-09-20
赵超在接受法治周末记者采访时也表示,纵观我国锂电池回收现状,市场上动力锂电池的回收主体主要是回收个体户、小作坊及少量的专业回收公司,缺乏以动力锂电池生产企业或电动汽车企业为主体的回收体系。
来源:储能世界2017-09-18
加之特斯拉等电动汽车企业上升势头凶猛,汽车行业向电动化转变的大潮已然开启,面对竞争压力的德国车企也相继宣布电动化的长期规划。
来源:智电汽车2017-09-12
因此,积分政策延迟一年,对于部分新建纯电动汽车企业来说可能相对利好,将有相对充裕的时间准备新车型验证和上市,但对于2019年资质到期的新能源汽车企业来说压力有点大。
来源:动力电池网2017-08-21
但与之对应的是国内电动汽车企业对此反应平淡。我国电动汽车企业只要极少数采用的与特斯拉类似电池成组技术,更多的是以方形和软包电池为主,不需要使用到18650电池,更不用说21700电池。...即使是有电动汽车企业采用了18650电池,其电池模组、pack、箱体和整车底盘等结构设计方面基本成型,几乎没有意愿采用21700电池。
来源:国家电网杂志2017-08-15
2016年12月11日,国家电网公司联合国内电动汽车企业、充换电运营企业、充换电设备制造企业和金融企业等,成功举办2016中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛,与会企业共同签署倡议书,在充电设施互联互通、
来源:晓角昂扬汽车圈2017-07-31
不过,纯电动汽车企业也面临难题,例如北汽新能源汽车虽然受到市场追捧,但其产能受电池紧缺影响严重,电池产量不足的问题已经严重影响其销量,尤其是北汽新能源国民车ec180尽管销售处于供不应求的状态,但在生产环节
来源:中国青年报2017-07-27
新能源汽车电池、电路的安全性能也成为电动汽车企业竞争的关键。去年北京车展上,上汽展台就出现了一个养有小金鱼的水族箱中浸泡着上汽新能源车电池的场景。
来源:环球网2017-07-19
报道称,电池慢速充电所需时间规定被废除后,中国的电动汽车企业比亚迪和美国电动汽车企业特斯拉很可能会成为最大的受益者。
来源:高工锂电2017-07-14
现有纯电动汽车企业申请建设扩大生产能力的投资项目,上年度产能利用率应高于全行业平均水平。
来源:徐云飞20172017-07-10
来源:中国能源报2017-07-07
谈及补贴,杜炬却一反电动汽车企业期待补贴的常态,表示希望补贴越快取消越好,让所有的新能源汽车企业在公平的市场环境下,靠自己的技术实力发展。
来源:发改委2017-06-13
这意味着,蔚来汽车等新创电动汽车企业的代工模式也得到了政策的支持。燃料电池汽车投资项目参照纯电动汽车投资项目管理规定执行。插电式混合动力汽车投资项目参照传统燃油汽车投资项目管理规定执行。...现有纯电动汽车企业申请建设扩大生产能力的投资项目,上年度产能利用率应高于全行业平均水平。支持企业开展国际合作,鼓励企业充分利用国际技术、资本、人才等资源提升国内新能源汽车产业化水平。
来源:电池中国网2017-06-09
纵观我国锂电池回收现状,市场上动力锂电池的回收主体主要有回收小作坊、专业回收公司,缺乏以动力锂电池生产企业或电动汽车企业为主体的回收体系。