来源：重庆市涪陵区人民政府2024-10-31

2021至2023年全区燃气车保有量平均增长率为14%、电动车保有量平均增长率为88%、燃油车保有量平均增长率为5%、油电混动车保有量平均增长率为141%。...根据这种方法，预计到2030年全区燃气车保有量为533辆，电动车保有量为101303辆，燃油车保有量为191356辆，油电混动车保有量为55974辆，共计机动车保有量约为349166辆。

来源：中能传媒研究院2024-10-28

长远看，随着新能源车对存量燃油车替代加速，汽柴油消费将更快回落。面对新能源车对传统燃油车形成的市场冲击，加油站作为燃油销售、交通补能、零售消费的中心，加快转型已成必然。

来源：高工锂电2024-10-28

这些挑战包括燃油车销售的市场反扑、政策补贴的提前取消、以及车企电动化投资的停滞或延迟等问题。同时，我国锂电池出口面临着多种政策制约。

来源：威海市人民政府2024-10-25

健全完善绿色交通体系，加快推进新能源车辆对燃油车辆的更新换代，提高城市公交、出租（含网约车）、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用。3.推动绿色建筑高质量发展。

来源：威海市人民政府2024-10-24

健全完善绿色交通体系，加快推进新能源车辆对燃油车辆的更新换代，提高城市公交、出租（含网约车）、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用。3.推动绿色建筑高质量发展。

来源：石油Link2024-10-22

随着全球工业用能的清洁化，汽车、火车等交通工具也逐步的由燃油车像电动车、氢能车、清洁燃料转变，而一直使用航空燃料的大飞机在能源转型中却遇到了问题。

来源：电池中国2024-10-21

配套全固态电池整车纯电续航如果超过1500km，则将力压2箱油的续航性能，甚至达到普通燃油车3箱油的续航性能，这无疑将是电动车的一大突破，而这种优势或有望进一步加快电动汽车替代燃油车的速度。

来源：电池中国网2024-10-18

欧洲电动汽车市场需求骤减的原因错综复杂，或主要与以下因素相关：一是，欧洲本地电动车型价格昂贵，远超同级别燃油车型。...市场研究公司jato dynamics今年上半年的调研数据显示，欧洲电动汽车均价达6.5万欧元，约是燃油车均价的两倍。

来源：浙电e家2024-10-09

而今年上半年，浙江新能源汽车渗透率已高达50.3%，首次超过50%——这意味着浙江市场新能源车销量已超过燃油车，具有广阔的车网互动应用前景。...近年来，新能源汽车迅猛发展，换电技术、电池安全性能大幅提升，补能速度可媲美燃油车加油的换电模式，重得市场青睐。“目前纯电动汽车行业赛道卷得越来越拥堵，各车企寻求突破，换电模式成为突破方向之一。”

来源：上海市发展改革委2024-09-30

以及在市公安局交通管理部门注册登记新车的个人信息、报废或转让旧车的个人信息不一致；（2）申请人持有的“旧车”未完成注销登记或者转让登记，或者申请人已使用该“旧车”申请国家或本市其他类别汽车消费补贴，包括但不限于“促进汽车消费补贴”“燃油车以旧换新补贴

来源：北极星储能网2024-09-29

早在2019年3月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》，海南就已经明确指出“2030年全面停售燃油汽车”，成为中国首个禁售燃油车的地区。

来源：新华社2024-09-27

柳州是一座“汽车拉着跑”的城市，其车企都是具有较长燃油车生产历史的传统汽车企业。在当前全球汽车产业大变局背景下，柳州以打造国际新能源汽车产业高地为契机，依托传统汽车产业的“家底”创新求变、向海图强。

来源：浙江省发展改革委2024-09-24

第十六条充电基础设施所有权人和运营商应会同公用停车场（库）管理单位，加强燃油车与新能源汽车的分区停放引导与管理，探索制定差异化停车收费标准，提高充电设施利用率。

来源：辽宁省发改委2024-09-20

新燃油车机动车销售统一发票金额10万元（含）以下补贴每台8000元、新燃油车机动车销售统一发票金额10万元-20万元（含）补贴每台10000元、新燃油车机动车销售统一发票金额20万元以上补贴每台12000

来源：大连市人民政府2024-09-20

2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油车补贴

来源：中国电力报2024-09-12

超充站治好了游客的“里程焦虑”，减少了他们在远行途中的充电等待时间，极大地缩短了燃油车与纯电动车之间的差距，使纯电动车在续航和实用性方面更加接近甚至超越燃油车，大大提升了电动车的市场竞争力。

来源：中能传媒研究院2024-09-11

其中，7月常规燃油车零售84万辆，同比下降26%，环比下降7%；1—7月常规燃油车零售657万辆，同比下降15%。

来源：中汽协2024-09-11

点评：陈士华：当前，传统燃油车销量降幅较大，面临较大下行压力，燃油车各级别均呈现下降的态势。...点评：陈士华：出口主要还是传统燃油车，增速和总量都超过新能源汽车。前8个月，纯电动出口有所下降，插混则有所上升，这也反应了出口市场的变化。

来源：石油Link2024-09-10

03新方向：减油&增化或许大家也都注意到，“双碳”大背景下，我国对于能源清洁替代、能源消费电能替代、燃油车替代等等越来越重视，且速度逐步加快。...据了解，前段时间，海南省还发文宣布到2030年要彻底禁售燃油车。如此趋势下，成品油的需求端注定会走下坡路。炼化行业转型升级迫在眉睫，如此背景下，“减油增化”就逐渐成为了整个炼化行业的共识。

来源：福建省发展和改革委员会2024-09-09

；购车价格为25万元（含）以上的，购买燃油车补贴15000元/辆。...按照购买新车价格（购车发票金额，价税合计）分为三档，购车价格为5万元（含）至15万元（不含）的，购买燃油车补贴8000元/辆；购车价格为15万元（含）至25万元（不含）的，购买燃油车补贴12000元/辆