来源：日照市生态环境局2024-08-13

新、改、扩建用煤项目，依法实行煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭、油母页岩等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。...“十四五”期间，全市铁路货运量增长10%，水路货运量增长12%左右；日照港铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）力争达到80%。积极采取公铁联运等“外集内配”物流方式。对城市铁路场站进行适货化改造。

来源：山西省生态环境厅2024-08-12

山西省生态环境厅发布关于公开征求省级地方标准《焦炭单位产品二氧化碳排放统计规范》意见的通知，本文件规定了焦炭单位产品二氧化碳排放的统计边界和排放源确定、计算方法及要求、数据的获取与监测。...关于公开征求省级地方标准《焦炭单位产品二氧化碳排放统计规范》意见的通知为贯彻落实国家“双碳”重大战略决策和我省工作任务部署，推动建立统一规范的碳排放统计核算体系，省生态环境厅组织编制了省级地方标准《焦炭单位产品二氧化碳排放统计规范

来源：登封市人民政府2024-08-09

重点压减非电行业煤炭消费，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。牵头单位：市发展改革委配合单位：生态环境分局责任单位：各街道办事处、乡(镇)政府8.实施工业炉窑清洁能源替代。

来源：长治市人民政府2024-08-07

推进煤焦、钢铁、电力、煤化工等大型工矿企业以及大型物流园区新改扩建铁路专用线，加快山西瑞隆能源有限公司、上党绿能物流有限公司等铁路专用线建设，进一步提高铁路运输比例，逐步实现出省煤炭、焦炭全部采用铁路运输

来源：云南省生态环境厅2024-08-07

严格执行焦化行业能源消耗限额要求，在规定时限内将能效基准水平以下焦炭产能清零，力争达到能效标杆水平。采取焦炉煤气高效综合利用措施，加强煤气管网生产调度管理，提高煤气利用率。...加强清洁运输改造，煤炭、焦炭等大宗物料和产品中长距离运输优先采用铁路或水路，短途接驳和厂内物料转运优先采用管状带式输送机或皮带通廊；优化厂内总图布置，合理规划物料输送路线，减少厂内物料二次倒运和汽车运输量

来源：长治市人民政府2024-08-07

推进煤焦、钢铁、电力、煤化工等大型工矿企业以及大型物流园区新改扩建铁路专用线，加快山西瑞隆能源有限公司、上党绿能物流有限公司等铁路专用线建设，进一步提高铁路运输比例，逐步实现出省煤炭、焦炭全部采用铁路运输

来源：江苏省人民政府2024-08-07

到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。

来源：江苏省人民政府2024-08-06

到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。

来源：山西省生态环境厅2024-08-06

智能化料库、原煤库、焦炭库等全封闭并设置喷雾抑尘、干雾抑尘门帘等装置。...高炉原料、焦炭、原煤转运、煤粉制备等处废气收集后采用布袋除尘器处理。矿槽系统废气经收集后采用滤筒除尘器处理。高炉出铁场平台、出铁出渣口全封闭、铁沟和渣沟加盖封闭，废气经收集后采用滤筒除尘器处理。

来源：南方能源建设2024-08-05

当前全球75%的钢铁来自高炉还原工艺，采用焦炭作为还原剂，高炉还原过程的碳排放量占整个炼钢流程的90%。...↑ 中国的二氧化碳加氢合成化学品研究进展情况冶金工业也是碳排放大户，焦炭作为还原剂使用是冶金行业高碳排放的重要原因。

来源：秦皇岛市生态环境局2024-08-02

2025年水路货运量比2020年增长12%左右；秦皇岛港铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。推进开展铁路场站适货化改造。...新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工况企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道（责任单位：市交通运输局、市发改委、市生态环境局、市海洋渔业局等按职责分工负责）（

来源：赤峰市人民政府2024-07-30

依据《产业结构调整指导目录（2024本）》淘汰类标准，依法依规退出炼铁、炼钢、焦炭、铁合金等落后产能。开展绿色制造，创建一批绿色设计产品、绿色工厂、绿色供应链。3．建设能碳管理平台——控碳。

来源：济源市人民政府2024-07-24

到2025年，集装箱公铁联运量年均增长15%以上；力争全区公路货物周转量占比较2022年有所下降，铁矿石、焦炭等大宗物料清洁运输比例力争达到80%。...全区新建、改建、扩建耗煤项目实施煤炭等量或减量替代，不得将石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。（示范区发展改革和统计局牵头，生态环境局配合）（三）积极开展燃煤锅炉关停整合。

来源：济源示范区管委会2024-07-24

到2025年，集装箱公铁联运量年均增长15%以上；力争全区公路货物周转量占比较2022年有所下降，铁矿石、焦炭等大宗物料清洁运输比例力争达到80%。...全区新建、改建、扩建耗煤项目实施煤炭等量或减量替代，不得将石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。（示范区发展改革和统计局牵头，生态环境局配合）（三）积极开展燃煤锅炉关停整合。

来源：邢台市人民政府2024-07-23

对新改扩建用煤项目，依法实行煤炭减量替代，替代方案不完善的不予立项备案，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施，强化全过程监管。...新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道。（十一）提升机动车清洁化水平。

来源：鄂尔多斯市人民政府2024-07-19

推动大宗货物及中长距离货物运输“公转铁”，推进大型工矿企业主要采用铁路、封闭式皮带廊道、新能源和清洁能源汽车等绿色运输方式，运距500公里以上的煤炭和焦炭铁路运输比例力争达到80%以上。

来源：山东省人民政府2024-07-17

重点区域新、改、扩建用煤项目，依法实行煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭、油母页岩等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。...（省发展改革委牵头）重点区域新、改、扩建用煤项目，依法实行煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭、油母页岩等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。

来源：山东省人民政府2024-07-15

（省发展改革委牵头）重点区域新、改、扩建用煤项目，依法实行煤炭等量或减量替代，替代方案不完善的不予审批；不得将使用石油焦、焦炭、兰炭、油母页岩等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。...“十四五”期间，全省铁路货运量增长10%，水路货运量增长12%左右；重点区域沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）力争达到80%。落实国家有关要求，济南市采取公铁联运等“外集内配”物流方式。

来源：北极星环保会展网2024-07-11

绿色数智化制造和工业互联网的深度融合生物质炼钢加速降碳进程小组讨论：构建可持续发展绿色钢铁产业链，实现经济效益与环境友好的平衡......往届盛况欢迎来自咨询公司、钢铁生产加工制造商、低碳技术提供商、工业数字化方案提供商、铁矿石供应商、煤粉供应商、焦炭供应商

来源：工业和信息化部2024-07-09

工业和信息化部 国家发展和改革委员会 国家市场监督管理总局发布2023年度重点行业能效“领跑者”企业名单，本名单共涉及煤制焦炭、甲醇、煤制烯烃等30个行业。...工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 市场监管总局办公厅关于组织开展2023年度重点行业能效“领跑者”企业遴选工作的通知》（工信厅联节函〔2023〕348号）要求，经地方推荐、专家评审、社会公示等程序，现将煤制焦炭