来源：势银能链2021-03-18

其中，4个氢能与燃料电池项目在列，恒动氢能的氢能燃料电池研发生产项目就是其一。

来源：速途网2021-03-11

建议在国家层面上，持续加强对新能源储能电池新材料的重点项目立项资助，重点支持一批创新院深度融合的新能源储能电池材料的技术创新平台，重点支持新能源储能电池新材料“卡脖子”关键技术的攻关与突破，特别是在低温电池、氢能燃料电池以及氢燃料汽车等储能电池新材料方面

来源：北极星氢能网2021-03-09

近日，北京市发改委公布了北京市2021年重点工程计划名单，涉及氢能与燃料电池领域项目如下：新建项目：项目名称：氢能燃料电池研发生产项目项目法人单位：恒动氢能（北京）科技有限公司建设地点：房山区-高端制造业基地建设规模及内容

来源：势银能链2021-02-23

势银能链注意到，此次榜单中，与氢能燃料电池相关的上市企业有4家（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）这4家企业为：北京亿华通科技股份有限公司合肥科威尔电源系统股份有限公司天能电池集团股份有限公司大连豪森设备制造股份有限公司

来源：北京发改委2021-02-19

未来科学城建成国电投氢能燃料电池等3条中试线，中关村生命科学园引进12个全球招商项目。

来源：北京发改委2021-02-19

未来科学城建成国电投氢能燃料电池等3条中试线，中关村生命科学园引进12个全球招商项目。

来源：高工氢电2021-02-07

根据《天津港保税区氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》，天津保税区计划到2022年建成加氢母站1座、加氢站6座，运营各类氢能燃料电池车辆不少于800辆，初步建成包括资源生产、智能制造、创新研发

来源：南方电网报2021-02-01

中国科学院院士欧阳明高在多个场合表示，这两年，氢能燃料电池各种性能指标出现了大幅提高。一旦国家的氢燃料示范推广项目开始，氢燃料电池车将会有一个很大的发展。

来源：高工氢电2021-01-21

往前看氢能燃料电池的技术路线图，2025年目标是推广5-10万氢燃料电池车；2030-2035年实现80-100万辆应用规模，这都是以商用车为主体。

来源：北极星储能网2021-01-18

从它消耗成品油的比例来看，二氧化碳排放要占50%左右，因此在商用车领域推动氢能燃料电池应用，对于实现碳达峰、碳中和是有十分重要的意义的，而且燃料电池也适应于长途交通和重载交通。

来源：氢智会2021-01-18

从它消耗成品油的比例来看，二氧化碳排放要占50%左右，因此在商用车领域推动氢能燃料电池应用，对实现碳达峰、碳中和有十分重要的意义。

来源：六横发布2021-01-15

近日，由浙江锡力科技与东风汽车联合打造的氢能燃料电池冷链车首度亮相六横，接下来将按计划打造“全市首批氢能运输车队”。...而作为氢能汽车最为重要的配套设置，氢能燃料电池发电系统和加氢站布局是打造氢能源汽车的关键所在。目前，该公司的氢能产业园已完成六横小郭巨选址工作，产业园建设正在紧锣密鼓推进中。

来源：北极星氢能网2021-01-11

在公共交通、物流配送、渣土运输、园林环保等公共服务领域大力推广氢燃料电池车辆的基础上，鼓励社会资本投入参与氢燃料电池汽车应用推广，打造全省氢燃料物流示范线，统筹规划氢能燃料电池物流配送路线，确保氢能燃料电池物流车连续运行

来源：北极星太阳能光伏网2021-01-08

目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析

来源：北极星电力网2021-01-08

目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析

来源：北极星风力发电网2021-01-08

目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析

来源：北极星氢能网2021-01-08

目标下的电氢体系建设探讨4.大规模可再生能源电解水制氢发展现状及商业化路径5.液氢储运技术研究进展6.油氢气电综合能源站建设要点及发展探讨7.新政之下，燃料电池汽车市场现状及未来前景8.氢能与燃料电池应用场景探讨9.氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析

来源：人民政协网2021-01-05

所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠燃料电池车的能源—氢能，可再生能源用氢能实现大规模长周期储能是氢能燃料电池立足的基本点。

来源：人民政协网2021-01-05

所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠燃料电池车的能源—氢能，可再生能源用氢能实现大规模长周期储能是氢能燃料电池立足的基本点。

来源：般洋居士的陋居2021-01-05

氢能是一种柔性的“绿色”能源载体，可以一次性获得并可以长期储存，可以通过氢能燃料电池的技术整合成为电、热、气网一体化的结合点，是大规模消纳新能源，实现电网和气网互联互通的重要手段。