来源：高工氢电2021-07-09

“氢燃料电池动力船舶应用目前技术可行，然而，氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题

来源：中电智慧 绿氢科技2021-07-01

中国电力延庆园加氢站二期项目冬奥配套加氢站是科技部“科技冬奥"重点专项——“氢能出行关键技术研发和应用示范"课题中首个完成建设任务的加氢站，国家电力投资集团创新示范项目，也是北京市第一座具备70兆帕加氢能力的加氢站，采用国际通用氢气加注标准以及红外通讯协议

来源：北极星氢能网2021-06-29

对接龙头企业，了解企业扩建整车或核心零部件制造基地需求，聚焦高压氢气加注压缩机组、新能源汽车高压阀及接口、新能源汽车氢化纯化装置、新能源汽车氢喷射器等氢燃料新能源汽车相关零部件，招引3-5家装备制造企业

来源：高工氢电2021-06-21

该批次车辆于2021年2月完成交付，由佛山市高明区氢裕公交客运有限公司负责营运，氢气加注时间小于15分钟，续航里程可达350km，具备加注时间短、续航里程长、安全高效、低噪声、环保无污染等优点。

来源：势银能链2021-06-15

此外，hss-70还具备通径大，流通量更高等特点，可显著提高氢气加注效率。...jqq-35a是由舜华新能源专为35mpa氢气加注系统设计的加氢枪，最大工作压力可达43.75mpa，最小通径为4mm，温度范围为-40℃至85℃。

来源：北极星氢能网2021-06-11

：氢气加注能力500kg/d@12h，加注压力：35mpa；储氢压力为45 mpa。...查看详情加氢站1.40.53万元 广东省佛西加油加气站改建加氢加油合建站设计项目招标6月10日，广东省佛西加油加气站改建加氢加油合建站设计项目招标公告发布，项目资金为40.53万元，拟建氢气加注部分的规模

来源：北极星氢能网2021-06-11

拟建氢气加注部分的规模：氢气加注能力500kg/d@12h，加注压力：35mpa；储氢压力为45 mpa。经中国石化销售股份有限公司广东石油分公司批准，进行改建工程。...拟建氢气加注部分的规模：氢气加注能力500kg/d@12h，加注压力：35mpa；储氢压力为45 mpa。经中国石化销售股份有限公司广东石油分公司批准，进行改建工程。

来源：北极星氢能网2021-06-10

由低碳院自主开发的“35mpa加氢机及加氢站工艺控制系统”技术，针对氢气加注过程中“不超温、不超压、不过充、时间短”的要求，研究加氢机关键部件的误差和精度以及工况对关键零部件寿命、可靠性的影响规律，完成高可靠性设计

来源：北极星氢能网2021-05-31

2．加注率—氢气加注截止时的加满度：95-100%3．加注截止温度—氢气加注截止时车载储氢瓶内氢气温度：4．加注时间—初始压力5mpa，环境温度15度下，加满氢气所需要的时间：流车-最快3分钟；大巴车-

来源：北极星氢能网2021-05-25

2016年成立子公司内蒙古氢能源及新材料研究院有限公司，相继开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等氢能产业业务。

来源：北极星氢能网2021-05-21

5月20日，中国汽车工业协会发布关于《燃料电池用空气压缩机耐久性试验方法》《燃料电池系统振动试验规范》《燃料电池系统增湿器性能测试规范》《燃料电池汽车高压氢气加注技术规范》《车用直接油冷电机及其材料兼容性技术要求与验证方法

来源：北极星氢能网2021-05-21

中国汽车工业协会近日发布团体标准《燃料电池汽车高压氢气加注技术规范》征求意见稿。详情如下：

来源：北极星氢能网2021-05-21

5月20日，中国汽车工业协会发布关于《燃料电池用空气压缩机耐久性试验方法》《燃料电池系统振动试验规范》《燃料电池系统增湿器性能测试规范》《燃料电池汽车高压氢气加注技术规范》《车用直接油冷电机及其材料兼容性技术要求与验证方法

来源：北极星氢能网2021-05-10

交付成果：（1）电网侧储能型加氢站成套系统1套，其中，固态储供氢装置氢气加注压力等级为35mpa，三级加注，氢气加注速率≥1kg/min，固态储供氢装置氢气总储量≥30kg h2，燃料电池发电系统的发电功率不小于

来源：势银能链2021-04-27

该车由佛山市高明区氢裕公交客运有限公司负责营运，氢气加注时间小于15分钟，续航里程可达350km。

来源：北极星氢能网2021-04-26

雪人股份已逐步实现在氢能产业链上的布局，主要分两大板块：一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，包括水电解制氢设备、氢气加注设备、氢气冷却设备、氢气液化设备、氢气压缩设备等，二是氢燃料电池发动机系统集成，

来源：北极星氢能网2021-04-12

按我们分析的成果来看，加氢站的运营成本很重要，不仅是设备初期投资成本，从整个投资期来看，加氢站装备成本降低一百万，还不如单位质量氢气加注电耗降低0.3度电的影响更明显，所以一定降低运维成本。...按我们分析的成果来看，加氢站的运营成本很重要，不仅是设备初期投资成本，从整个投资期来看，加氢站装备成本降低一百万，还不如单位质量氢气加注电耗降低0.3度电的影响更明显，所以一定降低运维成本。

来源：北极星氢能网2021-04-12

从整个投资期来看，加氢站装备成本降低一百万，还不如单位质量氢气加注电耗降低0.3度电的影响更明显，所以一定降低运维成本。

来源：雄韬氢雄 势银能链2021-04-06

该批次车辆于2021年2月完成交付，由佛山市高明区氢裕公交客运有限公司负责营运，氢气加注时间小于15分钟，续航里程可达350km，具备加注时间短、续航里程长、安全高效、低噪声、环保无污染等优点。

来源：大众日报2021-04-01

据统计，潍坊已先后投运150辆氢燃料电池城市公交车，运营总里程达378万公里，氢气加注超过178吨，运送乘客230万人次。