来源：氢能联盟CHA2019-06-18

另外打造廉价的制氢加氢平台，联合中石油、中石化等能源巨头，逐步构建起以珠三角区域为核心覆盖广东全省的加氢站网络，以可再生能源制氢为突破口，建立起完善、绿色的氢源供应链，建立与油气价格联动的氢气定价机制，构建氢气价格有竞争力的市场价格体系

来源：ERR能研微讯2019-06-18

对于消费者，氢气价格在很大程度上取决于加氢站数量、使用频率以及每天氢气的输送量。解决这个问题可能需要将国家以及地方政府、行业和投资者聚在一起，协调各方利益，制订具有可操作性的规划。

来源：中国能源报2019-06-13

目前张家口市氢气价格为30元/千克，为全国氢气制造最低成本。虽然氢燃料电池车辆在采购、维护、保养等方面比传统车贵，但随着氢气制造成本的不断降低，氢燃料公交车成本偏高的难题有望好转。

来源：新华网2019-05-31

记者采访获悉，当前加氢站的氢气价格约70元/千克，按百公里使用成本算，明显高于柴油车。“现在还在示范运营阶段，简单拿氢气价格和汽柴油价格比并不合适。

来源：北极星氢能网2019-05-30

完善可再生能源制氢运行模式，形成合理的电价和氢气价格形成机制。用好吉林省产业投资引导基金，积极引入社会资本、银行贷款等金融资本支撑氢能产业发展。四是统筹项目布局。

来源：北极星氢能网2019-05-29

完善可再生能源制氢运行模式，形成合理的电价和氢气价格形成机制。用好吉林省产业投资引导基金，积极引入社会资本、银行贷款等金融资本支撑氢能产业发展。四是统筹项目布局。

来源：中国能源报2019-05-29

有研究表明，管道氢气价格是影响加氢站内部收益率的首要因素，管道氢气价格波动10%，则对加氢站内部收益率影响超11%。...管道氢气价格是影响加氢站内部收益率的首要因素，管道氢气价格波动10%，其对加氢站内部收益率的影响超11%。目前，氢气运输管道建设仍面临诸多挑战。

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

影响我国氢气售价的最主要因素是氢气成本占70%，从氢气价格组成来看，储运成本占总成本的20％左右，在当前阶段，由于氢气产地与消费地存在差异，选择合适的氢源是降低氢气储运成本的较好选择；而通过提高储运装备的国产化率

来源：中国能源报2019-05-15

此外，目前焦炉煤气制氢、氯碱尾气制氢等装置已经得到推广应用，氢气价格约8-14元/公斤，具有较高的成本优势。”如何提升经济性当前，可再生能源制氢成本较高。但从技术上看，部分可再生能源制氢技术已经成熟。

来源：智见能源2019-03-04

据《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》，如果实现规模化运营，化石燃料制氢、工业副产制氢、弃电制氢方式的终端氢气价格与汽油价格相当。

来源：中国煤炭报2019-02-19

据《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》，如果实现规模化运营，化石燃料制氢、工业副产制氢、弃电制氢方式的终端氢气价格与汽油价格相当。

来源：中国煤炭报2019-01-16

据《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》，如果实现规模化运营，化石燃料制氢、工业副产制氢、弃电制氢方式的终端氢气价格与汽油价格相当。

来源：中国能源报2018-11-28

目前，张家口市的氢气价格为30元/公斤，全国最低。”在谈及张家口氢能汽车产业发展的秘诀时，该市公交总公司车技部部长霍俊青介绍。

来源：中国能源报2018-11-28

目前，张家口市的氢气价格为30元/公斤，全国最低。”在谈及张家口氢能汽车产业发展的秘诀时，该市公交总公司车技部部长霍俊青介绍。

来源：电网技术2018-11-27

而目前西安市的工商业用电平均价格为0.7704元/(kwh),非居民用热的计量热价为0.21元/(kwh),氢气价格为1.98元/m3。

来源：电网技术2018-11-27

而目前西安市的工商业用电平均价格为0.7704元/(kwh),非居民用热的计量热价为0.21元/(kwh),氢气价格为1.98元/m3。

来源：驾仕派2018-11-23

目前国内电解水制造的氢气价格为 40 到 80 元每千克不等，工业煤气制氢气价格则低很多。而德国加氢站价格为每千克 10 欧，也慢慢趋于汽车能源市场可接受的价格。

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

目前，我市的氢气价格为30元/公斤，在全国属最低。虽然这批氢燃料公交车在车辆采购、维护保养等方面比传统车贵，但是我相信将来随着制造成本的不断降低，这些问题都会好转。”

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

在供少于求的市场环境下，居高的氢气价格成为了制约当地氢能产业发展的“短板”。“政府可以从两个方面去着手扶持本地企业制氢。”该专家说。

来源：车经社2018-11-12

从终端氢气价格来看，丰田未来加注成为约为39元/kg元，其中氢气成本约占45%，运输成本约占20%以上，作为对比，特斯拉model s百公里耗电20kwh，约合16元。