来源：电池中国网2019-08-05

氢燃料电池堆包括气体扩散层、质子交换膜、膜电极、催化剂、双极板、密封件等部件，其中质子交换膜和催化剂的成本在整个电池堆成本中占60%以上。因此，质子交换膜可谓是扼住整个产业发展的“咽喉要道”。

来源：科技中国2019-08-02

在氢燃料电池轿车方面， 目前韩国的累计产量为1800辆， 政府计划到2022年将累计产量提 升至8.1万辆，其中6.5万辆面向 韩国国内市场，1.6万辆用于出 口，并使膜电极组件、气体扩散 层等主要零部件的国产化率达到

来源：东莞证券2019-07-30

膜电极是燃料电池发生电化学反应的场所，由质子交换膜、催化剂与气体扩散层结合而成，是燃料电池电堆的核心部件，对电堆的性能、寿命和成本具有关键影响。...伴随我国燃料电池产业链近几年在政策等扶植下，快速发展，目前已经初步掌握了燃料电池发动机、电堆及其他关键零部件的关键技术，基本建立了具有自主知识产权的车用燃料电池技术体系，质子交换膜、催化剂、气体扩散层、

来源：高工氢燃料电池2019-07-26

气体扩散层（gdl）国内目前已有相关量产线，但gdl的支撑层碳纸或碳布的产业化距离国外有较大差距。...7、关键材料“从无到有”氢燃料电池的关键材料有：质子交换膜、催化剂、气体扩散层以及密封胶。这些关键材料前期国内几乎没有供应商，2019年情况有所改变。

来源：能链2019-07-22

能链了解到，燃料电池关键核心部件主要包括系统、电堆，以及电堆零部件（双极板、膜电极、催化剂、质子交换膜、气体扩散层/gdl、）和系统辅助零部件（空压机、氢气循环泵、增湿器、氢气传感器）等。

来源：新材料在线2019-06-28

气体扩散层在膜电极组起到机械支撑、实现气体扩散以及通导电流的作用，气体扩散层通常由基底层和微孔层组成，基底层通常使用多孔的碳纤维纸、碳纤维织布、碳纤维非纺材料及碳黑纸来制备。

来源：崔东树2019-06-24

其中，氢燃料汽车方面发展的重点任务有：加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度，着力在整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破;加快燃料电池汽车质子交换膜、气体扩散层、金属双极板等关键材料及部件开发

来源：北极星氢能网2019-06-20

具体包括：高性能、 长寿命、低成本全氟质子交换膜制备技术；膜电极阴阳极催化层 结构与性能研究，并优化其全氟质子导电聚合物粘结相；膜电极 阴阳极气体扩散层结构与性能研究；边框材料与密封结构研究； 膜电极连续工业化制备技术与装备开发

来源：新材料产业2019-06-17

气体扩散层（gdl）主要为碳纸或碳布，主要起到气体扩散，电流的收集，对质子交换膜起到物理支持的作用等，从而确定催化剂的利用率和整体性能。燃料电池辅助系统主要包括阴极回路、阳极回路和冷却回路。

来源：中国工程科学2019-06-13

电极的发展趋势是利用进一步减薄催化层厚度来提高反应效率，提高气体扩散层的传质通量，改善传质过程，进而提高电极的极限电流密度，使工作电流提升达到2.5~3a/cm2 或更高。...丰田汽车公司在mirai 燃料电池车电堆中推出了3d流场新型设计理念（见图 4），改变了传统蛇型、平行沟槽型的2d流场构型，使流体有垂直于乙醇胺（mea）气体扩散层与催化层的分量，反应物与生成物不是单纯依靠浓差扩散到达与脱离反应界面

来源：燃料电池专利情报2019-06-11

自由基消除剂可以添加在电解质膜、电极或者气体扩散层上，主自由基消除剂和副自由基消除剂可以添加在相同部位，也可以添加在不同部位。丰田进一步公开了自由基消除剂添加在不同部位的制备工艺。

来源：中国工程科学2019-06-10

典型的pem水电解池主要部件包括阴阳极端板、阴阳极气体扩散层、阴阳极催化层和质子交换膜等。

来源：高工氢燃料电池2019-05-31

6、上海济平上海济平新能源科技有限公司成立于2018年8月，公司主要研发生产燃料电池催化剂和气体扩散层。

来源：NE时代2019-04-23

贴合附着在电解质膜两侧的催化剂，电极，气体扩散层和集电器的组件。此外，pt的价格随着今后fcv的普及很可能会持续上升 注 3）。汽车公司为避免这种情况的策略是减少pt并回收pt。

来源：电动知家2019-04-18

氢燃料电池电堆系统主要由催化剂、气体扩散层、质子交换膜等组成。图3是氢燃料电池电堆成本构成，其中催化剂所占电堆成本比例最高，这主要是当前商业化催化剂的种类限制所致。

来源：新能源Views2019-04-16

目前主要的气体扩散层有三种：碳纤维纸、碳纤维布和炭黑纸。图10 不同种类气体扩散层的性能指标双极板中，石墨双极板最为成熟，金属双极板是未来方向。

来源：电池中国网2019-04-15

安泰科技的控股子公司安泰环境具备成熟的气体扩散层、金属双极板技术，其金属双极板产品已向燃料电池厂商巴拉德供货。

来源：汽车人参考2019-03-07

其次，采用更薄的质子交换膜（质子传导率增加3倍），催化剂层采用高活性pt / co铂钴合金催化剂（活性提高1.8倍），气体扩散层采用低密度和薄厚度的材料（气体扩散性能提高一倍）。

来源：经济观察网2019-02-19

据悉，燃料电池中最核心的材料是质子交换膜、催化剂、气体扩散层以及双极板。其中，铂催化剂会驱动质子交换膜燃料电池内的核心反应，从而会产生水。

来源：天风证券2019-02-18

而膜电极是燃料电池核心之核心，主要由催化剂、气体扩散层（碳纸）、质子交换膜组成。催化剂：常用的商用催化剂是pt/c。由于铂的价格高，催化剂成为电堆中成本最高的部件之一。