来源：中国能源报 李廷2012-09-12

与此同时，除了2002年朔黄铁路开通运营之外，近10年来几乎没有大容量的新建运煤铁路投入运营，运力提升基本上是在大秦、朔黄几条线路基础上不断通过扩能改造实现的。...蒙华铁路、蒙冀铁路和山西中南部铁路是除了已有的大秦铁路和朔黄铁路之外，晋陕蒙(蒙西)宁甘地区另外三条重要的大能力煤炭外运通道。蒙华铁路公司的设立也标志着以上三条煤运通道全部进入设计和建设阶段。

来源：中国能源报2012-09-05

与此同时，除了2002年朔黄铁路开通运营之外，近10年来几乎没有大容量的新建运煤铁路投入运营，运力提升基本上是在大秦、朔黄几条线路基础上不断通过扩能改造实现的。...蒙华铁路、蒙冀铁路和山西中南部铁路是除了已有的大秦铁路和朔黄铁路之外，晋陕蒙(蒙西)宁甘地区另外三条重要的大能力煤炭外运通道。蒙华铁路公司的设立也标志着以上三条煤运通道全部进入设计和建设阶段。

来源：中国能源报2012-08-23

两条主要运煤通道的组成部分中，大准铁路、神朔铁路、包神铁路及朔黄铁路为神华集团的四条自营铁路。...大秦铁路和朔黄铁路是西煤东运的主力军，2011年两大铁路线累计运送煤炭超过6亿吨，占三西地区煤炭铁路运量的三分之二。

来源：《能源》 范珊珊2012-07-13

其中，甘泉铁路(甘其毛都万水泉南)，全长367公里设计年运输能力3000万吨；巴准铁路(巴图塔点岱沟)，全场135公里设计年运输能力为2亿吨级，连结包神铁路和大准铁路；准池铁路(大准铁路外西沟朔黄铁路神池南站

来源：《能源》王赵宾2012-07-13

其中，神朔-朔黄铁路是我国最重要的西煤东运大通道。凭借铁路优势，2011年神华加大了外购煤收购力度，全年外购商品煤1亿多吨，外购煤占煤炭销售量近三成。...据了解，神华煤炭经朔黄铁路发运至定州、肃宁、沧州三个交口站换装国铁车，经京广、京九、京沪三线南下销售。目前，经京沪线南下发运选择了淮阴、临沂、济宁、费县、华鑫、铜山等6家电厂。

来源：中国能源报2012-06-20

针对朔黄铁路穿越密集采空区、盐渍土地区等一系列技术难题，研究开发重载铁路勘察设计、特殊土路基修建等一系列重大成果，突破了我国重载铁路建设和运营方面的核心技术难题，为朔黄铁路的高效安全运行创造了条件，创造直接经济效益

来源：神华集团2012-06-19

集团公司物资管理部和神东煤炭集团、朔黄铁路发展公司、销售集团、神朔铁路分公司、黄骅港务公司、铁路货车分公司、神宁煤业集团、准能公司、神宝能源公司、国华电力公司、神东电力公司、包头煤化工分公司、国华电力惠州电厂等

来源：《中国能源报》2011-11-16

十几年前神华集团牵头筹资修建的朔黄铁路就是一个成功的典范。邢雷说，未来参与铁路建设的合作方还应该更广一些，股东风险共当，利益共享。

来源：煤炭交易网2011-08-18

万kw的发电装机，按火电利用小时5500小时来算，它将消耗1.2亿吨煤（按5000大卡计），如果它将自己的发电能力扩张到1亿kw（这是完全有可能的），那么将消耗煤炭2.5亿吨，也就是说国家特批给神华的朔黄铁路目前的运能全部都将用来为神华本企业服务

2011-07-25

开标日期：2011-08-11 1、招标条件： 本项目朔黄铁路公司2011年第八批材料采购已满足招标要求，项目业主单位为朔黄铁路发展有限责任公司，资金来源自筹。

来源：朔黄铁路公司2011-06-17

据悉，朔黄铁路6月份的煤炭运输任务为1465万吨，日均48.8万吨，较5月份环比增加2.0万吨。是朔黄铁路运输、扩能改造、防洪任务最为艰巨的一个月。...6月12日，朔黄铁路运输煤炭134列，其中普通列车118列、万吨列车16列，完成煤炭运量54.2万吨，比6月份日均计划超运5.3万吨，单日煤炭运输列数、吨数、运输收入均创朔黄铁路2000年5月18日开通运营以来的最高纪录

来源：互联网2010-01-20

朔黄铁路延接神朔铁路，一直到达黄骅港。去年入冬以来，能源运输骨干港口黄骅港遭遇低温大风，面临浮冰厚等不利因素。

来源：北极星电力新闻网2009-08-17

神华天津煤码头3个泊位，通过黄万铁路与公司的神朔－朔黄铁路相连接，成为公司煤炭下水销售的新通道。 　　...神华集团一体化的运输网络包括总运营长度为1367公里的铁路线（包神铁路、神朔铁路、朔黄铁路、大准铁路和黄万铁路），在神华出口和向沿海地区的销售中起到了关键的作用，保证了神华煤炭的顺利运输，这也是其相对国内其他煤炭企业的竞争优势所在

来源：www.chinapower.com.cn  2008-11-12

按照国家西煤东运的战略部署，神华集团公司相继建成并投入使用内蒙包头至陕西神木的包神铁路、陕西神木至山西朔州的神朔铁路、山西朔州至河北黄骅的朔黄铁路，山西大同至准格尔的大准铁路等。...自主创新打造了我国西煤东运第二大通道——　　全长近600公里朔黄铁路，是神华合资修建的重载双线电气化铁路，是西煤东运第二大通道的主要部分。神华在其建设与运营过程中形成“朔黄重载铁路建设与运营技术”。

来源：网友评论2008-11-11

自主创新打造了我国西煤东运第二大通道%26mdash;%26mdash; 　　全长近600公里朔黄铁路，是神华合资修建的重载双线电气化铁路，是西煤东运第二大通道的主要部分。...按照国家西煤东运的战略部署，神华集团公司相继建成并投入使用内蒙包头至陕西神木的包神铁路、陕西神木至山西朔州的神朔铁路、山西朔州至河北黄骅的朔黄铁路，山西大同至准格尔的大准铁路等。

来源：中国电力新闻网2008-09-01

1996年，煤炭龙头央企神华集团建立神华控股的铁路公司，陆续建设了包括朔黄铁路在内的4条铁路，而朔黄铁路号称中国煤炭运输的第二大通道，2006年朔黄铁路全年运量超过1.1亿吨。

来源：华夏时报2008-09-01

1996年，煤炭龙头央企神华集团建立神华控股的铁路公司，陆续建设了包括朔黄铁路在内的4条铁路，而朔黄铁路号称中国煤炭运输的第二大通道，2006年朔黄铁路全年运量超过1.1亿吨。

来源：中国电力新闻网2008-08-29

近年以来，铁路系统挖潜改造，运能大幅提高，尤其是大秦线、候月线和朔黄铁路的建设大大缓解了西煤东运和沿海经济发达地区用煤的压力，促进了煤炭市场紧张局面的缓解。

来源：国家发改委2008-03-05

1月30日至31日，副局长吴吟同志随同曾培炎副总理深入开滦集团唐山煤矿800米井下调研，到神华集团黄骅港煤炭专用码头、国华电力沧州电厂、朔黄铁路沧州至黄骅段，考察煤炭生产、运输通道和电厂运行情况，慰问一线职工

来源：新华网2008-02-04

充分利用神朔、朔黄铁路运力，合理调整车流；加快各港口疏港工作，保持港口合理库存，优先保障国内重点用户的船只快进、快装、快出港。