来源：中国能源报2022-05-31

比如，匈牙利就明确反对欧盟将俄罗斯石油列入制裁名单，斯洛伐克、捷克、保加利亚等欧盟国家也一致表示，短时间内无法停止进口俄罗斯原油。...目前，捷克、法国、波兰、英国都在寻求新建核反应堆。在此之前，历来重视发展核电的俄罗斯自带强大的融资能力，一直是欧洲核电市场强有力的竞争者。

来源：中国能源研究会核能专委会2022-05-30

（来源：微信公众号“中国能源研究会核能专委会”编译自世界核新闻网）日前，捷克国家核安全办公室（sújb）宣布已向捷克cez电力公司签发泰梅林（temelín）核电厂2号机组继续运行的许可证。

来源：中国能源报2022-05-30

例如，德国政府正考虑延长原计划在2030年前淘汰的煤电厂的服役年限，捷克表示将搁置之前宣布的煤炭淘汰计划，希腊也宣布将原定于2023年前关闭的燃煤电厂运行时间延长至2028年。

来源：中国能源研究会核能专委会2022-05-27

此外，英国、捷克等也在考虑部署ap1000项目。（来源：微信公众号“中国能源研究会核能专委会”编译自platts）

来源：中国能源研究会核能专委会2022-05-25

捷克目前有4台核电机组在运，分别位于杜库凡尼和泰梅林核电厂，核电在全国电力结构中的占比约为1/3，该国内有声音提议对两座核电厂扩建，其中包括采用小型堆（smr）设计方案。...日前，捷克cez电力公司表示，由法国、日本、瑞士、奥地利等国专家组成的审查小组已完成对泰梅林（temelin）和杜库凡尼（dukovany）两处核电厂址的评估，初步结论认为，两处厂址符合选址要求。

来源：香橙会研究院2022-05-25

此外，德国东部是德国潜在的能源枢纽，拥有罗斯托克港，连接北溪和北溪2号进口管道，以及与捷克和波兰的天然气连接。为了平衡区域性的氢气生产和需求的不平衡，发展一个氢气网络似乎是有意义的。

来源：中国能源报2022-05-19

“禁油令”放大欧盟分歧目前，匈牙利、捷克、希腊、保加利亚、马耳他和塞浦路斯已公开反对欧盟禁止进口俄罗斯原油和石油产品。匈牙利明确表示，“无法支持这一禁令”，除非给予完全依赖管道进口俄原油的国家豁免权。

来源：《中国石化》杂志 2022年第5期2022-05-17

捷克、法国、德国、匈牙利、荷兰、葡萄牙和西班牙等国已发布了国家氢能战略，意大利和波兰正在进行公众咨询，奥地利预计很快发布。

来源：中国能源研究会核能专委会2022-05-11

2022年5月5日，捷克cez电力公司战略部负责人pavel cyrani表示，公司计划加快小型堆（smr）项目准备工作，目标2035年完成一个试点项目。

来源：中国能源报2022-04-21

目前，捷克、芬兰、法国、西班牙、瑞典等国家都采用了这一方法。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-04-20

虽然利贝雷茨（捷克西北部城市）可能会把郊区火车放在氢能应用的底部，但我们看到了有长途火车和区域火车都在应用清洁氢的案例。

来源：能源杂志2022-04-19

欧盟其他较大的俄罗斯天然气进口国是法国、匈牙利、捷克、波兰、奥地利和斯洛伐克。俄罗斯天然气的最大非欧盟进口国是土耳其和白俄罗斯。

来源：辰于公司2022-04-18

这期间，先后收购了瑞典的miljöservice、wm sveige、allren ab、röngards，德国的 otto、belland vision，捷克的 dekonta，丹麦的 renoflex

来源：西屋核电2022-04-13

捷克，布拉格，2022年4月11日——西屋电气公司与捷克的10家公司签署了谅解备忘录，就杜科瓦尼5号厂址建造一台ap1000®机组以及中欧其他潜在的ap1000®项目的部署达成了合作协议。

来源：江苏省盐城供电公司2022-04-12

国际质量创新赛是质量创新领域最具影响的国际性质量交流活动，由芬兰质量协会于2007年发起，2007年正式举办，至今已有15年，目前有俄罗斯、中国、瑞典、西班牙、捷克、匈牙利、爱沙尼亚、以色列、印度等20

来源：中国光伏行业协会CPIA2022-04-07

对于光伏企业到中东欧地区的物流需求可以采用中欧陆海快线的运输路径，海运到希腊的比雷埃夫斯港后再通过铁路辐射中东欧地区，包括匈牙利、捷克、斯洛伐克、塞尔维亚、保加利亚等国家。

来源：中能传媒研究院2022-04-07

捷克宣布11月、12月暂时取消电力和天然气消费增值税。希腊降低电费账单中社会费率。巴西结束对燃煤电站的补贴时间从原计划的2027年延长至2040年。

来源：中能传媒研究院2022-04-06

捷克宣布11月、12月暂时取消电力和天然气消费增值税。希腊降低电费账单中社会费率。巴西结束对燃煤电站的补贴时间从原计划的2027年延长至2040年。

来源：捷通社2022-04-02

捷通社3月28日报道，据捷克交通部官员表示，捷计划到 2030年将有80个加氢站，多达5万辆氢燃料汽车和 870辆氢燃料公共汽车将在捷克道路上运行。

来源：商务部2022-03-28

其次是斯洛伐克（54%）、匈牙利（46%）、保加利亚（41%）、比利时（39%）、斯洛文尼亚（38%）、捷克（37%）、芬兰（34%）、瑞典（30%）、西班牙（22%）、罗马尼亚为（21%），德国（11%