来源：EnergyTrend储能2019-04-24

如果电池不能再利用，再运送到比亚迪电池材料工厂的相关部门进行拆解回收。相对来说，比亚迪在国内新能源车企中拥有最完整的电池回收链条。

来源：中项网2019-04-10

万吨废旧润滑油改扩建项目山东医疗废物处置项目酒泉浙苍塑业有限责任公司塑料编织袋生产及废旧塑料回收再利用项目江苏餐厨废弃物无害化处理厂项目河北锦鹏医疗废物处置建设项目承德正融塑料制品有限公司废旧塑料综合利用生产加工项目彩客化学（沧州）有限公司资源综合利用项目邯郸市金汇再生资源有限公司废旧汽车拆解回收及加工搬迁技改项目多伦县清实环境科技有限公司工业危险废弃物处置项目兴和县大同夭乡长胜坝村固废填埋场建设项目沈阳再生资源产业园危险废物处置项目

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

（四）规范报废新能源汽车动力电池拆解回收。优化报废汽车拆解企业布局，规范发布新能源汽车动力电池拆解回收企业。...发挥报废汽车拆解企业龙头企业示范引领作用，鼓励支持拆解回收信息化系统、新能源汽车拆解示范线、动力电池专用储存库、处置生产线及环保等配套设施设备建设。（五）鼓励动力电池再制造产业。

来源：北极星储能网2019-03-21

（四）规范报废新能源汽车动力电池拆解回收。优化报废汽车拆解企业布局，规范发布新能源汽车动力电池拆解回收企业。...发挥报废汽车拆解企业龙头企业示范引领作用，鼓励支持拆解回收信息化系统、新能源汽车拆解示范线、动力电池专用储存库、处置生产线及环保等配套设施设备建设。（五）鼓励动力电池再制造产业。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

具体来看，拆解方面，湖北格林美、湖南邦普等开发了自动化拆解成套工艺，北京赛德美开发了电解液和隔膜拆解回收工艺。再生利用以湿法冶金及物理修复法为主。

来源：工信部2019-02-25

拆解方面，湖北格林美、湖南邦普等开发了自动化拆解成套工艺，北京赛德美开发了电解液和隔膜拆解回收工艺。再生利用以湿法冶金及物理修复法为主。

来源：起点锂电大数据2019-02-22

北京赛德美公司开发了电解液和隔膜拆解回收工艺，可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来，再通过材料修复工艺得到正负极材料。

来源：动力电池网2019-02-21

北京赛德美公司开发了电解液和隔膜拆解回收工艺，可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来，再通过材料修复工艺得到正负极材料。

来源：上海有色网2019-02-21

北京赛德美公司：开发了电解液和隔膜拆解回收工艺，可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来，再通过材料修复工艺得到正负极材料。

来源：高工锂电2019-02-13

同时要加强拆解回收等技术的研究，加快梯次利用的商业化步伐，推动建立回收利用市场化机制。

来源：选车侦探2019-01-23

当前，动力电池品种繁多，电池构造复杂且没有固定标准，造成拆解回收工艺复杂，回收成本高，再加上之前一直没有相关补贴政策出台，车企自然也没有针对用户的优惠，所以上面提到的1500多个回收点，可能并没有发挥真正作用

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

同时要加强拆解回收等技术的研究，加快梯次利用的商业化步伐，推动建立回收利用市场化机制。

来源：新材料产业2019-01-14

目前废旧动力锂离子电池回收主要有2种方式：一是梯次利用；二是拆解回收。对电池容量下降到50%以下的电池无法继续使用，只能将电池进行拆解并资源化回收利用。

来源：汽车之家2018-12-25

主要原因在于，退役的动力锂电池仍保持70%-80%的能量，如果直接拆解回收，会造成资源浪费。...因此，理想的状态是先将退役电池进行梯次利用，比如制成供家庭、移动电源、后备电源、应急电源等储能设备，梯次利用后再进行拆解回收金属资源。

来源：生态环境视点2018-12-20

扬州市将依托高邮电池工业园和江苏欧力特能源科技有限公司开展试点工作，计划到2020年，在全国建立20个废旧电池回收中心，建设4条梯次利用生产线，形成年梯次利用新能源汽车动力蓄电池4gwh，年拆解回收废旧动力电池

来源：中国能源报2018-12-20

拓金研究表示，目前我国动力电池梯次利用和拆解回收正处于起步阶段，未来在政策扶持和全产业链企业的共同努力下，定会形成较完善的“中国”模式和体系。

来源：中国能源报2018-12-19

拓金研究表示，目前我国动力电池梯次利用和拆解回收正处于起步阶段，未来在政策扶持和全产业链企业的共同努力下，定会形成较完善的“中国”模式和体系。

来源：生态环境视点2018-12-19

扬州市将依托高邮电池工业园和江苏欧力特能源科技有限公司开展试点工作，计划到2020年，在全国建立20个废旧电池回收中心，建设4条梯次利用生产线，形成年梯次利用新能源汽车动力蓄电池4gwh，年拆解回收废旧动力电池

来源：动力电池网2018-12-18

梯次利用是将续电能力低于80%的电池进行其他行业再次利用，如储存风力发电、通讯基站供电等；拆解回收则是将电池中的稀有金属进行回收，但由于前期新能源车动力电池以磷酸铁锂为主，拆解的价值不大，只能梯次利用。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

1、回收效率低目前，动力电池回收的两个发展方向是梯次利用和拆解回收，但由于种类繁多、拆解工艺差异较大，再加上评估、拆解和分选等技术还尚不成熟，由此导致的退役动力电池性能稳定性、一致性等问题严重制约了动力电池的梯次利用和回收