来源：汽车之家2018-06-12

报告指出，2017年，直流快充桩占据了充电市场较大份额，与交流慢充桩比，直流桩能在较短时间内为电动汽车充满电。

来源：汽车之家2018-06-11

无法扫码支付，差评政府为了推广纯电动车，交流慢充桩很多都免费充电?...这次东京充电设施走访的情况，总体来说充电环境要比国内要好不少，没有燃油车占位、没有充电桩破破烂烂的情况出现，交流慢充桩很多都是免费充电。

来源：氢云研究院2018-06-07

目前市售的家用电动汽车中，特斯拉model s的续航里程超过400公里，其电池容量达到了85kwh;比亚迪e6的续航里程达到了300km，它的的电池容量为57kwh;以常见的国家电网慢充桩为例，其电压为

来源：车聚网2018-06-04

答：已经布下去了5000多个快充桩，还有2000个慢充桩。一线城市相对更多一些，主要分布在京津冀、长三角、珠三角地区以及中西部主要城市。盈利情况如何?答：目前还在大量投入。

来源：猎云网2018-05-31

充电加的充电桩分为两类：快充桩和慢充桩，从空缸到满格，慢充电桩一般需四小时，具体也与汽车整流器相关。充电加的应用场景包括商圈、住宅区等。

来源：东南网2018-05-28

据介绍,一般情况下,直流快充桩普通电动汽车30-60分钟即可充满,交流慢充桩则需要5-6个小时,充满后可连续行驶200公里以上,甚至有些电动汽车可达400公里以上。

来源：第一电动网2018-05-24

此外我国电动汽车停车位较少，公共慢充桩效果并不好，因此用户对于快充也有一定的需求;另外在高速公路上，用户希望缩短充电时间，对快速充电的需求更加迫切。

来源：国家电网报2018-05-22

其中，2018年计划新建电动汽车快充站174座，快充桩1286个、慢充桩328个。

来源：国家电网报2018-05-21

其中，2018年计划新建电动汽车快充站174座，快充桩1286个、慢充桩328个。

来源：北京商报2018-05-18

唐晓猛分析，未来将重点针对改造条件较好的慢充桩开展改造，而对于需要重新铺设电缆、改造难度较大的慢充桩，将谨慎决定是否需要改造，因为以目前情况来看，改造成本对充电桩企业来讲依然是一笔不小的开支。

来源：湛江晚报2018-05-16

其中，全市最大规模的充电站在海滨宾馆和湛江港充电站，均设有8个直流快充桩和2个交流慢充桩。

来源：中国产业信息网2018-04-25

目前大部分私人电桩仍不对外开放，即便部分私人充电桩对外开放，停车收费、燃油车占位、慢充桩耗时、共享时段冲突等诸多因素会阻碍了有需求车主使用私人桩的积极性。

来源：中国产业信息网2018-04-25

目前大部分私人电桩仍不对外开放，即便部分私人充电桩对外开放，停车收费、燃油车占位、慢充桩耗时、共享时段冲突等诸多因素会阻碍了有需求车主使用私人桩的积极性。

来源：亨通集团2018-04-11

孙雄章说，服务客运大巴的主要为集中式直流大功率充电站；服务轿车的主要是直流电快充桩，兼顾交流电慢充桩；针对共享汽车，亨通提供的多为交流电慢充桩。...孙雄章表示，新能源汽车车主在手机上打开这款app，随时随地可以看到附近有哪些充电站，快充桩、慢充桩的数量、地址、使用状态都一目了然。

来源：浙江新闻客户端2018-04-11

2018年，国网浙江电力将进一步加快完善公共充电基础设施，加快核心区、重要商业区等充电设施布点，计划新建电动汽车快充站174座，快充桩1286个，新建慢充桩328个。...加快充电设施建设：让电动汽车畅行无忧国网浙江电力高度重视电动汽车充电服务网络建设工作，目前已建成投运充电站437座（直流快充桩2802个，交流慢充桩190个），覆盖全省11个地市，在全国率先实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖

来源：国际能源小数据2018-02-27

英国https://www.zap-map.com网站实时追踪统计英国全境内的公共电动汽车充电桩的数量。截至2018年2月24日止，英国在5291不同的地点共有15109个公共充电桩(在最近30天内增加了

来源：汽车之家2018-01-26

在这21.4万个公共充电桩中交流慢充桩为8.6万个、直流桩6.1万个、交直流一体桩6.7万个。分布情况上看，相对集中于京津冀鲁、长三角和珠三角地区，gdp前10的省市占比超过80%。

来源：电力头条APP2018-01-22

另外一个我们应该看到，全国公共慢充桩充电利用率不到10%，也就是说公共慢充交流桩基本没人用，所以电动轿车充电趋势将是私人交流充电桩日常慢充+公共快充补电结合。

来源：国家电网报2018-01-21

服务电动汽车产业创新发展作为浙江省创建国家清洁能源示范省、促进供给侧结构性改革的一项重大任务，在标准制订、设备研发、网络规划、设施建设等方面开展了大量卓有成效的工作，累计建成投运充电站587座，快充桩3935个、慢充桩

来源：中国电力报2018-01-19

由于能源互联网插座的成本比传统慢充桩低了几十倍，采用新型插座代替传统充电桩蕴藏巨大的经济效益。...张罗平说，如果投入相同的资金，安装能源互联网插座比起慢充桩充电，新技术布点普及率可以提高几十倍，真正做到无处不在。能源互联网插座的应用为日后电动汽车的普及起到推波助澜的作用。