来源：鲁网2021-02-26

、闲杂人员入网上道、荒草清理5项专项整治，提升铁路沿线环境综合美化水平；疏堵结合、综合施策，治理占道经营，重点治理校园周边，联席联治餐饮油烟，研究出台夜经济保障措施，改善营商环境，提升城市软实力；加大建筑垃圾运输扬尘治理力度

来源：北极星大气网2021-02-23

（六）加强运渣车管理 建设工地应在进出口安装智慧工地运渣车在线视频监控设备，严禁《成都市建筑垃圾运输企业名录》外运渣车辆进入施工现场；市城管委牵头同市公安交管局，严格查处运渣车覆盖不严、车身不洁、带泥上路等违法违规行为

来源：天下泉城客户端2021-02-22

天下泉城客户端：无论是拆违拆临还是房地产建设，都不可避免产生建筑垃圾，今年济南市将采取哪些措施，加强建筑垃圾运输、处理监管？

来源：山东省住建厅2021-02-08

临沂市加强建筑垃圾运输企业和渣土车登记备案管理，及时更新备案目录，对未备案企业和车辆，禁止进入建筑垃圾运输市场。

来源：四川食安2021-02-05

、综合利用等方面相关制度措施达百余份，从建筑垃圾源头、运输过程到监管平台建设，形成全面的监管体系，有效提高企业办理行政许可效率，为建筑垃圾管理多部门联合整治提供信息化支撑，为公众提供监督互动渠道，促进建筑垃圾运输行业市场有序规范运行

来源：德州市城市管理局2021-02-01

第三章 建筑垃圾运输、处置管理第十二条 城市管理部门对从事建筑垃圾运输的企业及车辆实行市场准入和退出制度，对符合标准的企业核发《建筑垃圾运输企业资质证书》。...个人以及未纳入运输企业准入名录的企业、车辆，不得从事建筑垃圾运输。

来源：东莞阳光网2021-01-29

同时，升级完成东莞市建筑垃圾管理信息平台，进一步优化建筑垃圾运输企业监管水平。...建筑垃圾处理方面，升级完成东莞市建筑垃圾管理信息平台，进一步优化建筑垃圾运输企业的监管水平。建成19个建筑垃圾资源化处理项目，新增处理能力619万方/年，全市资源化利用处置能力位居全省第三。

来源：温州市政府2021-01-29

综合行政执法、公安交管、海事等部门建立健全建筑垃圾运输单位、车辆、船舶的信用积分管理，并建立奖惩机制。...倡导引进大型、合规的企业承担市区建筑垃圾运输经营。关心和支持行业协会健康发展，建立健全行业自律规则，完善行业自管自律。（二）施工现场管理。施工单位需落实建筑垃圾专人管理和项目经理责任制。

来源：安徽省住建厅2021-01-28

明确了建设单位、装修装饰施工单位采取措施从源头减量和贯彻住建部相关文件精神的要求；明确可以按工程渣土、混凝土块、砖瓦碎块和其它等四分类处置建筑垃圾及无害化处置要求；明确建筑垃圾运输管理要按照市场化运作、

来源：温州市政府2021-01-21

市政基础设施建设施工（新建、扩建）、建（构）筑物拆除施工、拆后地块（收储前）等扬尘污染防治监管工作；（三）交通运输主管部门负责公路、水运、轨道交通（除市政建设项目外）等交通工程施工、公路运输（除工程渣土和建筑垃圾运输外

来源：北极星固废网2021-01-14

第十七条建筑垃圾应当交由专门的建筑垃圾运输企业进行运输。实行市场准入负面清单制度，符合条件的运输企业可依法平等进入建筑垃圾运输市场，并纳入建筑垃圾运输企业名录。...鼓励建筑垃圾运输企业采用新型环保智能运输车辆。

来源：中国山东网2021-01-08

牵头制定山东省地方性标准《建筑垃圾运输车辆密闭运输智慧应用通用技术条件》，积极利用物联网、互联网等技术手段提升建筑垃圾运输扬尘防治水平。三是突出薄弱环节治理。

来源：北极星固废网2021-01-06

第三十五条 违反本办法规定,建筑垃圾运输单位未将建筑垃圾运输至建筑垃圾消纳场所或者核准处置地点的,由城市管理部门责令限期改正,给予警告,并处一万元以上十万元以下的罚款。...第十六条 建筑垃圾运输单位在承运建筑垃圾前,应当按照有关规定到公安机关交通管理部门办理车辆市区通行证。第十七条 建筑垃圾运输单位应当具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养和管理制度,并有效执行。

来源：北极星固废网2020-12-23

第十九条 现有在资兴经营的建筑垃圾运输企业，未达到建筑垃圾运输企业准入标准的，于2021年12月31日前退出资兴市建筑垃圾运输市场。...第二十五条 建筑垃圾运输实行日申报制度。

来源：孝感生态环境局2020-12-21

第三条本办法所称扬尘污染，是指在建设工程施工、工程渣土和建筑垃圾运输、建（构）筑物拆除和装修、堆场物料堆放、道路保洁、绿化养护、矿山开采和修复等活动中以及因土地裸露产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。

来源：北极星大气网2020-12-18

要对所管项目的渣土运输工作负总责，督促施工总承包单位将土方、建筑垃圾运输交由有资质的运输单位实施。国有建设单位必须当好表率、作好示范。2.强化施工单位责任。

来源：环保圈2020-12-09

现阶段，建筑垃圾处理行业的收入主要来自于建筑垃圾运输收费与建筑垃圾处置收费。近五年，市场规模逐年上涨，以业内普遍使用的35元/吨为计，从2019年至今，每年释放的市场空间已经突破千亿元。...同时，建筑垃圾运输存在运输半径限制问题（通常为30公里），需要就地建厂、就地销售，这是区域性特征。综合来看，周期性、季节性和区域性，这些特征将是建筑垃圾资源化、产业化过程中的重要影响因素。

来源：沧州日报2020-11-30

施工现场建筑垃圾处置责任单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位运输。...第八条产生建筑垃圾的建设单位、施工单位或者建筑垃圾运输单位应当向行政审批主管部门提出城市建筑垃圾处置申请，获得核准后方可处置。

来源：六盘水日报2020-11-23

引进建安青云等7家建筑垃圾运输企业，建成天源路等6个建筑垃圾处置消纳场，建成蓝城运输等4个建筑垃圾管理平台，实现市中心城区建筑垃圾运输处置有运具、有处置场所，能实时在线监控。

来源：前瞻产业研究院2020-11-23

以行业内普遍使用的35元/吨为建筑垃圾运输及处理处置费用为计，2019年该部分行业市场空间近700亿元。...吨建筑垃圾，建筑施工面积对城市建筑垃圾产量的贡献率为48%(近年来由于棚改带来的拆迁导致其贡献率下降至35%左右)，则各年度施工面积对应的建筑垃圾量如下表所示：现阶段我国建筑垃圾处理行业的收入主要来自于建筑垃圾运输收费与建筑垃圾处置收费