来源:中信证券2018-05-04
同时,公司还将回收的废旧汽车蓄电池用于生产冷藏运输车冷藏室所需的电池。美国freewire 公司推出了 mobi 充电器,是用于给电动汽车充电的移动电站。
来源:环境论评2018-03-28
我国废纸、废塑料、废金属、电子电器废物、废旧汽车、废旧自行车等产生量巨大,如果普遍推行垃圾分类制度能取得显著成效,完全可以避免对进口固体废物的依赖,为我国垃圾分类产物提供可靠出路。
来源:中国产业信息网2018-03-20
导读:预计中国汽车报废高峰已临近,2017年废旧汽车理论报废量将突破700 万辆,2019 年左右将超过1300 万辆。...二、报废汽车市场发展趋势预计中国汽车报废高峰已临近,2017年废旧汽车理论报废量将突破700 万辆,2019 年左右将超过1300 万辆。
来源:北极星环保网2018-03-06
开展电子废物、废轮胎、废塑料、废金属、废旧汽车等再生利用行业清理整顿,鼓励相关企业采用先进工艺、集聚发展,提高再生利用水平,集中建设和运营污染治理设施。
来源:北极星环保网2018-01-16
环保装备将发展水污染治理关键技术和装备、大气污染治理关键技术和装备、固体废弃物处理关键技术和装备、废旧汽车拆分及废钢加工技术和装备、碳捕捉技术和设备、湖泊景观污水处理技术与装备等。...环保装备:发展水污染治理关键技术和装备、大气污染治理关键技术和装备、固体废弃物处理关键技术和装备、废旧汽车拆分及废钢加工技术和装备、碳捕捉技术和设备、湖泊景观污水处理技术与装备等。
来源:北极星环保网2017-12-15
开展废旧汽车、家电、废铅酸电池、废旧塑料、轮胎和生物质废物等回收再利用技术研究及装备开发。开展农林废弃物直燃和气化发电关键技术研究。推进建筑能效提升技术、绿色建筑技术集成应用和能耗监管体系研究与示范。
来源:北极星电力网2017-12-14
来源:北极星输配电网2017-12-14
来源:中国产业信息网2017-12-08
以我国汽车的一般使用年限8-10年计算,2017年废旧汽车理论报废量将突破800万辆,2019 年左右将超过1300万辆,并保持高速增长,报废汽车高峰期将至。...汽车产销量及增速数据来源:公开资料整理相关报告:智研咨询发布的《2018-2024年中国报废汽车回收利用市场研究及投资前景预测报告》2011-2017汽车保有量及增速数据来源:公开资料整理2011-2020年中国废旧汽车理论报废量预测数据来源
来源:民主与法制网2017-11-21
电池剩余寿命及电池状态无法系统评估废旧汽车动力电池在重新进行梯次利用时,必须经过品质检测,包括安全性评估、循环寿命测试等,再将电芯分选分级,重组后才可以被再利用。
来源:北极星环保网2017-10-23
开展废旧汽车、家电、塑料、轮胎,以及生物质废物等回收再利用技术研究及装备研发。推进建筑能效提升技术、绿色建筑技术集成应用和能耗监管体系研究。
来源:北极星售电网2017-10-13
江苏紫奇化工科技有限公司5743 淮安 淮安腾耀包装有限公司5744 淮安 江苏宇特光电科技股份有限公司5745 淮安 洪泽天韧铸造材料有限公司5746 淮安 江苏正贸仓储设备制造有限公司5747 淮安 江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司
来源:知乎“环保行业私募股权投资”专栏2017-09-14
首先报废汽车回收率低,正规拆解数量不多;其次,307号文明确规定“五大总成”应对作为废钢铁交售给钢铁企业作为冶炼原料;同时,外经贸部、海关总署、国家质检总局发布的《禁止进口货物目录第二批》,明确将就发动机和废旧汽车列入
来源:北极星环保网2017-09-05
规范废旧电器电子产品、废旧金属、废旧塑料、废旧轮胎、废旧汽车等拆解或再生利用活动,引导再生资源企业集聚化、规范化发展。
来源:北极星环保网2017-07-13
以废旧纺织品再生利用、合成革废弃物无害化处置为重点,同步规范废旧金属、废旧塑料、电子废物、废旧汽车及轮胎的回收和综合利用,防止二次污染,创新互联网+再生资源回收利用模式,引导再生资源企业集聚化、规模化发展
来源:北极星环保网2017-07-12
来源:中安在线2017-06-22
汽车零部件再制造在节约资源的同时,也大幅提高了报废汽车的附加值,有利于扩大汽车拆解企业盈利空间,让企业可以用更高的价格回收废旧汽车,提高了私家车主注销废旧汽车的积极性。
来源:北极星环保网2017-05-25
突出资源分检、回收和利用技术装备研发和生产,加快建设餐厨、建筑废弃物、废旧汽车及轮胎资源化利用工程设施。4﹒环境友好产品。
来源:第一电动网2017-05-10
不然大型汽车集团在2020年,得修建极其浩大的仓库才能避免厂区被回收的废旧汽车动力电池淹没。...一、现在汽车动力电池回收产业的主要问题1)废旧汽车动力电池拆解工序复杂且具有安全隐患由于国内动力电池在尺寸及结构规范尚没有统一的可依据的法规,现在国内各电池厂家属于八仙过,海各显神通。
来源:中宜环科环保产业研究2017-05-09
环卫和回收两网融合,会给回收企业带来新的供应链还是新的竞争,我们可拭目以待;二是,针对b端(工商业)和c端(居民)废品(纸品、塑料、玻璃、金属等)的回收;三是,垂直行业的资源再生,例如动力电池回收、橡胶回收加工、废旧汽车的拆解