来源：EnergyTrend储能2019-02-22

除了中国铁塔、国家电网、国轩高科、比亚迪、格林美、科陆电子等企业也加入到布局动力电池梯次利用的大潮中：近日，深圳市科陆电子与威马汽车签订战略合作协议，双方约定在全国范围内推动梯次电池储能系统应用，并将于后期开展储能项目运营

来源：北极星电力网2019-02-22

四川航天高新技术军民融合产业基地项目65金堂县飞瑞通用航空产业基地项目66新津县中国中车轨道交通装备产业园★67邛崃市四川浩旺实业总部项目68成都天府新区联东u谷物联网及5g应用项目69龙泉驿区上海屹丰成都基地项目70龙泉驿区威马汽车全球研发总部及西部运营中心

来源：北极星输配电网2019-02-22

四川航天高新技术军民融合产业基地项目65金堂县飞瑞通用航空产业基地项目66新津县中国中车轨道交通装备产业园★67邛崃市四川浩旺实业总部项目68成都天府新区联东u谷物联网及5g应用项目69龙泉驿区上海屹丰成都基地项目70龙泉驿区威马汽车全球研发总部及西部运营中心

来源：起点锂电大数据2019-02-22

1月装机量top20的企业中与车企相关的（包括直接或间接投资）11家，即比亚迪、捷新动力、长城汽车、南京创源天地、江淮华霆、蔚来（包括苏州正力蔚来和蔚然(南京储能））、重庆长安、威马汽车、悦达新能源、银隆

来源：北极星储能网（独家）2019-02-21

江苏睢宁投建年产10亿安时动力锂电池项目 配套建储能电站福建晋江100mwh级储能电站试点示范项目及送出线路工程计划2019年9月投产ups改用锂电池将是未来发展趋势科陆携手威马汽车就“梯次利用电池储能系统应用

来源：车业杂谈2019-02-21

小鹏汽车、威马汽车、电咖汽车、新特汽车等面对普通消费者的造车新势力，已经开始陆续交付。但从交付数量上来看，远不及传统车企的新能源产品。

来源：起电锂电大数据2019-02-21

下面是1月pack排名top20：来源：起点研究院（spir）相比12月榜单，1月新进长城汽车、南京创源天地、重庆长安、威马汽车、多氟多、悦达新能源、捷威动力、卡耐、芜湖齐达、安驰新能源、欣旺达等11家...weixin-lddsj 作者：龙宗慧1月装机量top20的企业中与车企相关的（包括直接或间接投资）11家，即比亚迪、捷新动力、长城汽车、南京创源天地、江淮华霆、蔚来（包括苏州正力蔚来和蔚然(南京储能））、重庆长安、威马汽车

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2019-02-20

近日，深圳市科陆电子科技股份有限公司（以下简称“科陆”）与威马汽车科技集团有限公司（以下简称“威马汽车”）签订战略合作协议，双方约定在全国范围内推动梯次利用电池储能系统应用，并将于后期开展储能项目运营。

来源：中国能源报2019-02-20

据不完全统计，在2018年8月，仅半个月的时间内就发生了6起电动汽车起火事件：8月19日，深圳一辆微型电动面包车在充电过程中起火；8月22日，山东聊城一辆快递电动货车着火；8月25日，成都一辆威马ex5在威马汽车研究院园区内发生自燃

来源：经济观察网2019-02-18

与小鹏汽车和新特汽车的涨价不同，蔚来汽车和威马汽车则选择推出稍微含蓄的“保价政策”来应对补贴退坡。...对于2019年补贴退坡政策落地后产品是否涨价，蔚来、威马汽车都保持着谨慎观望态度。如果保价政策到期而不采取其他措施，那么对于消费者而言，价格则顺其自然上涨。

来源：汽车头条2019-02-18

而作为造车新势力企业中的头部企业，威马汽车创始人、董事长沈晖表示：“质量对于新造车势力来说尤为重要。因为新造车势力从0到1，质量是一道生死关。”...而威马汽车也始终坚持为用户提供安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的产品，显然，威马已经将“安全可靠、质量稳定”排在了首位。他始终看来，质量是设计和制造出来的，不是检查出来的。

来源：智光集团2019-01-23

2018年1月18日，广州智光储能科技有限公司与威马汽车签署储能领域战略合作框架协议，双方拟在全国范围内推动梯次利用储能系统应用、技术合作，共同推动退役动力电池梯次利用、电网调峰调频等业务。...本文来源：智光集团 微信公众号 id:gzzg20132018年1月18日，广州智光储能科技有限公司（智光储能为智光集团全资控股子公司）与威马汽车签署储能领域战略合作框架协议，双方拟通过共同建立联合工作组机制

来源：高工电动车网2019-01-17

威马汽车在海南开店也已完成选址和装修。值得一提的是，其此前还与海南省政府方面达成合作，双方将针对岛内外游客自驾游推出新能源汽车旅游租赁业务，计划三年内在全省投放约2000辆新能源汽车。

来源：高工锂电2019-01-11

此外，亿鹏能源、孚能科技、科列技术、天力锂能、嘉元科技、威马汽车、知豆汽车、丰源股份、昂华股份、万润科技等锂电产业链企业均获得了科创板潜力企业百强评选提名。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

威马汽车全力布局动力电池产业sk holdings：投资中国铜箔生产商16.62亿，确保电池铜箔供应ski：拟61.5亿在美新建电池工厂，产能达55gwh百利科技：与红马科技再签5.63亿元锂电池正极材料项目杉杉能源

来源：时代周报2019-01-03

但是，随着我国新能源汽车补贴政策、补贴金额逐渐和电池系统能量密度直接挂钩，近几年各大整车制造商也纷纷向三元锂电池靠拢，包括目前势头正猛的造车新势力中的蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车、车和家等，选择的都是三元锂电池

来源：汽车之家2019-01-02

其中蔚来汽车旗下的蔚来es8及蔚来es6均配套宁德时代电池，零跑s01采用比克的圆柱电池，小鹏g3上市后则可能采用力神21700电池（也有可能是比克电池）；因为车型着火事件引发人们关注的威马汽车则有宁德时代

来源：高工锂电网2018-12-26

高工锂电了解到，不止威马汽车，长城、吉利等都在暗自发力。亮点还有：①比亚迪规划产能最大，达到82gwh，基地遍布青海、重庆、陕西。...在这11个项目中，唯一一家新面孔企业是新敏雅，但高工锂电调研其背景发现，其背后投资股东为威马汽车高管。这也释放出一种信号，为摆脱高端动力电池零部件的桎梏，车企已经有自建电池厂的计划。

来源：电动大咖2018-12-25

该电池项目投资方主体实为威马汽车科技集团有限公司（以下简称威马汽车），项目总产能15gwh，达产后可满足30万辆整车的电池配套。此次布局动力电池业务，将进一步保证威马汽车电池的稳定供应。...此外，威马汽车还与中国铁塔股份有限公司签署战略合作协议，双方将在电池梯度利用、电池回收等方面展开合作，助推绿色智慧经济的可持续发展。

来源：第1电动网2018-12-10

不过，由于代工产品的品控相对较难，部分新势力企业坚持筹划自建工厂，为企业长远发展打下基础，如威马、前途、金康等企业，2018年4月威马汽车智能工厂已在温州投产。...下半年，蔚来、威马也逐步量产，截至2018年11月末，蔚来汽车累计交付8030辆es8，距离年底交付10000辆目标再近一步；威马汽车预计12月ex5车型日产量最高将超过200辆，计划年内交付1万辆。