来源：郑谊012021-06-22

大众汽车茨维考工厂的奥迪 e-tron gt 和 q4 e-tron 的制造都是净零污染的生产过程。这也同样适用于所有 e-tron 的车型。...例如，奥迪客户已经可以使用大众汽车子公司 elli（electric life）提供的环保电源解决方案在家充电。对于道路充电，ionity 充电网络和许多其他充电点运营商已经开始依赖绿色电力。

来源：盖世汽车2021-06-10

此前，由大众汽车支持的、同为固态电池开发商的quantumscape corp.通过与一家空白支票公司的合并成为了一家上市公司，截至6月8日下午，其市值约为123亿美元。

来源：氢燃料电池汽车网2021-06-08

1月份，标致雪铁龙（psa）和菲亚特克莱斯勒（fca）正式完成合并组建stellantis集团，该集团将成为大众汽车、丰田汽车和雷诺-日产之后的全球第四大车企。

来源：电车汇2021-06-07

其中最引人关注的就是要将电池业务进行ipo，这意味着，今后大众汽车的电池部门也会独立成电池供应商。实际上，大众汽车集团在新能源浪潮到来之时，转型速度非常快。

来源：电池中国网2021-05-20

除了引进大众汽车控股，成为上汽通用五菱的主力供应商外，国轩高科与造车新势力——零跑汽车的合作也已经展开。据电池中国了解，国轩高科已与零跑汽车达成合作，为后者供应电芯，并顺利实现量产供货。

来源：高工锂电2021-05-13

截至目前，大众汽车在quantumscape上的投资总额已达到了3亿美元（19.65亿人民币），已成为该公司最大的汽车股东。2020年11月27日， quantum scape在纽约证券交易所上市。

来源：电池联盟2021-05-10

此外，大众汽车投资的quantumscape预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池；丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车；本田本年度将开始全固态电池生产技术验证

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2021-05-08

详细阅读大众汽车计划投入4000万欧元建造太阳能及风力发电厂据德国《商报》报道。大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。

来源：驻慕尼黑总领事馆经济商务处2021-05-07

大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示，大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。

来源：驻慕尼黑总领事馆经济商务处2021-05-06

大众汽车计划至2025年投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。大众乘用车品牌首席执行官布兰德斯塔特表示，大众希望借此满足电动汽车对可再生能源的额外需求。

来源：中国能源报2021-04-28

1月9日，蔚来汽车在nioday上发布了150kwh固态电池，宣称其能量密度达360wh/kg；3月15日，大众汽车在其首届电池日上表示，未来动力电池的目标是固态电池；随后，蜂巢能源、赣锋锂业等企业也宣布跟进固态电池研发与生产

来源：中国新闻社2021-04-22

有些企业选择成为引领者，如苹果公司和大众汽车。前者要求生产过程的每一个环节都要实现碳中和，包括为其提供零部件和集成服务的企业也要实现这一目标。

来源：全球光伏2021-04-14

加快大众汽车安徽制造基地、蔚来汽车中国总部建设，扩大新能源汽车和智能网联汽车先发优势。深化新型显示、集成电路全产业链发展，提升自主可控能力。

来源：电池联盟2021-04-09

2020年5月28日，大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式，大众汽车将投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东，国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商，有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品

来源：网易科技2021-04-06

4月2日消息，据三名知情人士透露，大众汽车在中国的一家合资企业已同意向特斯拉购买碳积分，以帮助遵守当地环保规定。

来源：汽车之家2021-03-31

事实上，sk innovatio已经完成在乔治亚州的两个电池厂的建设工作，该工厂生产的电池将供应福特和大众汽车。

来源：汽车之家2021-03-16

2019年7月11日，大众汽车（中国）投资有限公司联合中国第一汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司这两大车企，以及江苏万帮德和新能源科技股份有限公司合资成立了开迈斯新能源科技有限公司，项目总投资为

来源：汽车之家2021-03-15

而有消息称，大众首席执行官和大众汽车负责技术的董事会成员，将在3月15日的大众“power day”上公布未来电池发展和充电基础设施部署的战略细节。

来源：高工锂电2021-03-09

大众汽车表示，公司是两家电池供应商之争的“意外受害者”，并将要求itc延长电池零件进口限制措施的宽限期，至少4年。...当前，ski已经投资26亿美元正在美国建设两座动力电池工厂，合计产能超20gwh，主要供应福特和大众汽车。根据此次判决，在禁令结束之前，这两家工厂生产的电池或不能在美国境内使用。

来源：电池中国2021-02-25

在市场争夺方面，ski近几年从lg新能源手中“抢走了”其大客户大众汽车的数十亿美元订单，并通过与大众汽车联姻，取代了lg新能源的位置，成为大众汽车北美市场目前的核心供应商；在韩国本土，2019年ski成为现代汽车电动全球模块化平台