来源：能源评论·首席能源观2020-02-10

2019年，我国化学储能技术取得了重要进展，锂电池技术突破了锂补偿规模量产技术，单体循环寿命得到提升，液流电池能量密度进一步提高，储能型固态锂离子电池和固态钠离子电池技术研发取得新进展。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-20

2020年，化学储能技术需要进一步提高寿命、效率和安全性，有望在高安全锂离子电池、固态锂离子电池、新一代液流电池技术方面取得新进展；物理储能技术需要进一步提高规模、效率和推广应用，有望在100mw先进压缩空气储能

来源：微锂电2020-01-09

据报道，日本电子公司京瓷正在推出一款enerezza住宅储能电池，该电池将采用世界首创的半固态锂离子电池架构，能够大大提高电池的经济性，加快了电池储能的价格革命。

来源：能见Eknower2020-01-03

目前市面上说要量产的“固态电池”大多是“固态锂离子电池”。这与上述的两个概念化有什么异同？“固态锂离子电池”的电解质是固态，但在电芯中有少量的液态电解质。

来源：北极星储能网2019-12-06

作为智能电网基础支撑技术之一，十三五重点支持了100mwh级锂离子电池、10mw级液流电池、10mw级先进压缩空气储能、钠离子电池、固态锂离子电池、超级电容器、飞轮储能、液态金属电池、动力电池梯次利用、

来源：建约车评2019-11-21

2019年5月他在nature nano.上发表文章，其课题组设计了一种全新的不足10μm的超薄、柔性、聚合物复合固体电解质，可以确保全固态锂离子电池的安全性能。

来源：电池联盟2019-10-29

聚合物基固态锂离子电池在学术研究方面已经取得了长足进步，但是其产业化进程仍然相对缓慢，目前尚无明确的商业化时间表。...但固态电解质不具有流动性，因此很难保证活性物质颗粒与固态电解质的充分接触，同时电池充放电过程中活性物质的体积变化也会进一步破坏固态电解质与活性物质颗粒的接触界面，造成固态电解质与活性物质之间较大的接触阻抗，影响固态锂离子电池的性能发挥

来源：NE时代2019-10-24

资料显示，它申请了全固态锂离子电池正极复合材料及一种全固态锂离子电池的发明专利。目前，其固态电池正处于小规模试用阶段。而据外媒报道，比亚迪新兴固态电池将于2021年开始在日本交付。

来源：电池中国网2019-10-21

固态锂离子电池与传统锂离子电池对比来源：《全固态锂电池技术的研究现状与展望》/恒大研究院随着新能源汽车保有量的高速增长，新能源汽车安全事故也逐渐增多，其中以新能源汽车着火尤甚。

来源：UPS应用2019-10-15

澳大利亚联邦科学与工业研究组织(csiro)的电池技术研究负责人adam best博士表示，随着几家公司已经在这一领域开展业务，因此固态锂离子电池可能会在2025年或更早的时间内进入市场。

来源：NE时代2019-09-11

资料显示，它申请了全固态锂离子电池正极复合材料及一种全固态锂离子电池的发明专利。目前，其固态电池正处于小规模试用阶段。而据外媒报道，比亚迪新兴固态电池将于2021年开始在日本交付。

来源：车云网2019-08-23

由此说来，固态电池的优点可归结为以下几点：更轻：伴随电极与电解质迈入全固态，锂离子电池的材料体系也会发生相应变化，电池能量密度提升的同时，电池单体、电池组甚至电池包的重量也随之下降。

来源：高工锂电网2019-08-20

丰田宣布与日本最大锂电池制造商松下成立合资公司生产动力电池，双方还将合作开发下一代固态锂离子电池，助力丰田在2030年实现销售约550万辆新能源车的目标。

来源：连线新能源2019-08-14

4.成本高昂高成本也是目前全固态锂离子电池急需解决的问题之一。以常见的石榴石结构的llzo电解质为例，其当前价格高达2000$/kg，远高于传统的碳酸酯类电解液。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

2017年，比亚迪申请了一种全固态锂离子电池正极复合材料及一种全固态锂离子电池的发明专利。

来源：新浪VR2019-06-27

该项创新成果使得批量生产制造全尺寸的全固态锂离子电池得以实现，并以最高的成本效益实现电动汽车更安全，更轻量化和更简洁的目标。储能市场应用也可以从该项技术中受益，减少甚至消除冷却和灭火的需求。

来源：中国工业新闻网2019-05-24

国家层面基本出台的都是研发类的资金支持，例如美国支持长时间储能的days计划，英国支持下一代动力电池的法拉第计划，以及日本支持固态锂离子电池的研发计划。

来源：北极星储能网2019-05-19

2018年全球政策的制订和出台正在积极的推进，从全球来看，国家层面基本出台的是研发类的资金支持，比方说美国支持长时间储能的days计划，支持下一代动力电池的英国法拉第计划，以及支持固态锂离子电池的日本研发计划

来源：中国能源报2019-05-15

目前产业还缺乏一种兼顾大容量、高效率、长寿命和高安全性的技术，新材料、新技术体系的创新工作仍是重点，固态锂离子电池、水系电池、金属空气电池、氢燃料电池等技术的研发创新未来都有可能成为产业技术突破的重要力量

来源：中国能源报2019-05-15

目前产业还缺乏一种兼顾大容量、高效率、长寿命和高安全性的技术，新材料、新技术体系的创新工作仍是重点，固态锂离子电池、水系电池、金属空气电池、氢燃料电池等技术的研发创新未来都有可能成为产业技术突破的重要力量