来源:北极星储能网2025-12-01
从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池仍是主流,同时全钒液流,熔盐储热,固态电池,压缩空气,钠离子电池等电池技术在10月均有显现。
来源:北极星储能网2025-11-27
2025年11月26日,四川雅化实业集团股份有限公司公告《投资者关系活动记录表》,主要内容概括如下:作为锂盐产品尤其是电池级氢氧化锂的主要生产商,雅化集团高品质电池级氢氧化锂、碳酸锂产品获得全球头部企业认可
固态正极材料中,全固态电池用超高镍多元材料和超高容量富锂锰基材料截至2025年前三季度已实现20吨级以上批量供货,其中高镍多元材料在全固态电池中的循环、容量等性能接近液态电池水平,可满足超400wh/kg
在固态/半固态电池领域,天奈科技披提到,随着电池技术从液态向固态发展,碳纳米管导电剂的单位用量将呈现显著增加的趋势,达到现有添加量的3-5倍。...添加量预计全固态电池可能达到5%甚至更高,以确保电池的性能和稳定性。公司已和国内及国外主流企业建立了稳定的客户关系,共同进行研发及合作。公司已推出第四代碳纳米管导电浆料及纯单壁浆料,并批量出货。
来源:北极星储能网2025-11-26
展望未来发展趋势,李小琳指出,全固态电池、钠离子电池等新技术将持续推动产业进步,“车-网-储能”协同模式将实现规模化并提升能源利用效率。
来源:北极星储能网2025-11-25
当众多企业仍在发布技术路线图之际,一次实地探访却揭示出全固态电池已然落地的实证。2025年11月17日,北极星储能网团队走进北京纯锂新能源科技有限公司,试图透过行业喧嚣,一探全固态电池的商业化真相。
2025年11月24日,广东东方锆业科技股份有限公司发布公告称,公司当日召开相关董事会及监事会会议,审议通过了全资子公司沁阳东锆新材料科技有限公司投资建设年产6万吨新能源电池级氯氧化锆及1.2万吨锆铪分离高纯氧化物项目的议案
方大炭素表示,通过发挥自身在负极产业的技术、资本、渠道等优势参与本次重整,有利于公司加快负极产业布局,实现产业链一体化和供应链长期稳定安全,充分发挥固态电池等新能源产业协同效应,增强盈利能力,提升核心竞争力
来源:北极星储能网2025-11-24
11月21日,上汽集团在投资者互动平台表示,清陶动力的全固态电池产线已在上海安亭实现全线贯通,今年年底将实现样件生产下线,明年将进行全固态电池样车测试,2027年正式实现全固态电池的量产交付。
从技术路线来看,长时储能项目涉及磷酸铁锂、压缩空气、液流电池、固态电池、氢储能、熔盐储热、铅酸/铅碳等多种技术路线,其中磷酸铁锂占比83%,占据绝对领先地位。
来源:江西省工业和信息化厅2025-11-21
发展高能量比、高可靠性的锂离子电池、固态电池等,探索智能微电网技术,培育发展氢能产业链,加速发展氢能“制储输用”技术装备。
来源:北极星储能网2025-11-21
其中,补锂增强剂具备提升电池循环性能、能量密度、快充及低温性能等优势,已获多个独家定点项目,在动力电池、储能电池、半固态电池领域逐步实现订单交付,且公司已建成5000吨相关产能;第五代高性能磷酸铁锂材料核心性能卓越
来源:江西省工业和信息化厅2025-11-20
来源:亿纬锂能2025-11-20
本次深化合作将聚焦光充户外电源、阳台光储、小型家庭绿电系统等核心应用场景,率先开展固态电池在便携储能等相关领域的定向技术研发与商业化探索。...11月18日,亿纬锂能与深圳市华宝新能源股份有限公司(以下简称“华宝新能”)在华宝新能总部签署深度战略合作协议,双方将围绕固态电池技术研发与产业化应用展开深度合作,推动固态电池在消费级储能及全场景绿色能源解决方案领域的快速落地
来源:北极星储能网2025-11-19
北极星储能网获悉,11月18日晚间,孚能科技发布公告,拟增加全资子公司广州孚能科技有限公司(以下简称“广州孚能科技”)为"高比能量、高安全性固态电池开发"项目的实施主体,以加速全固态电池中试线建设及产业化进程
来源:北极星储能网2025-11-18
11月17日,广东英联包装股份有限公司发布公告称,其控股子公司江苏英联复合集流体有限公司与某新能源科技有限公司签署《复合铝箔战略采购合同》,后者计划2026年至2027年合计采购5000万㎡以上准固态半固态电池专用复合铝箔材料
来源:北极星储能网2025-11-17
分析认为,液态电池已达到300wh/kg的能量密度天花板,但提供>400wh/kg的全固态电池仍有挑战,需要3-5年才可规模量产,在此期间是固液混合电池商业化关键窗口期。
“当前需要明确固态电池相关的术语、分类、编码等基础内容,”王芳在演讲中明确指出,“在术语和分类中,将电池分为了固态电池、固液混合电池、液态电池三大类。”...固态电池:完全采用固态电解质,不含任何液体。
来源:东风汽车2025-11-17
东风汽车已建成0.2gwh固态电池中试线并投入使用,预计350wh/kg固态电池将于2026年9月正式量产上车,届时将助力整车实现1000公里的超长续航,为用户带来真正无续航焦虑的出行体验。