来源:中国储能网2019-12-26
第五,补贴退坡之后我们有一个“双积分”政策,现在的“双积分”政策效率是不高的,应该研究调整“双积分”的实施方案,通过“双积分”的政策来保障实现电动车占比逐年上升的目标,比如像现在已经提出到2025年要实现
来源:格隆汇2019-12-26
支撑评级的要点新能源汽车:内需有望反转,外需有望爆发:2019年国内补贴大幅退坡,过渡期后销量承压;双积分修正案与《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》公开征求意见,表明政策长期支持产业发展;供给端优质车型密集推出激发真实消费需求
来源:汽车之家2019-12-23
例如股比限制的放开、双积分考核的启动、车权路权保护、购置税的持续免征,以及各地区对电动车使用环境和基建的加快建设等。市场将会不断向好发展,销量也会不断提升。
来源:墨柯观锂2019-12-13
实际上明年退坡幅度相对不算大,因此我们不必过度悲观,目前我国新能源汽车产业已经初步成熟,叠加政府出台的双积分等其他辅助政策,相信明年的“断补寒冬”还是能挨过去的。
来源:墨柯观锂2019-12-12
来源:新能源深度研究2019-12-09
7行业新闻7.1 新能源汽车双积分政策将修订,外资品牌在华合资车企间可转让积分。11月30日,第16届中国进口汽车高层论坛伴随着北京的初雪如期召开。
来源:长江证券股份有限公司2019-12-09
后年更是双积分考核边际趋严、欧洲排放法规考核年,行业增长逻辑更加顺畅,板块估值易泡沫化。
来源:北极星储能网2019-12-05
由于“双积分”政策的执行压力,产销量贡献的主力依旧是传统汽车制造企业,以蔚来等为代表的造车新势力虽然声势浩大,但在缺乏自主生产制造能力的情况下依旧在缓慢发展。
来源:电动公会2019-12-05
此前,“双积分”政策被认为是新能源汽车补贴退出后,新能源汽车市场能否持续增长的关键。可按照现行“双积分”政策的规定,相关企业几乎都能完成任务,仍无法助力新能源汽车产业的高速增长。
来源:未来汽车日报2019-12-04
2018年4月,中国开始实行双积分政策。该政策规定车企必须生产一定量的新能源汽车以达到积分要求。若新能源积分不达标,车企则将面临罚款或削减燃油车产量的惩罚。
来源:建约车评2019-11-21
尤其是中国的“双积分政策”和欧洲2030年阶段严厉的碳排放减排目标,迫使传统车企面对现实,做出了高速向电动化转型的抉择。3、特斯拉的成功,也使得传统车企不得不跟进研发智能电动车产品。
来源:中金点睛2019-11-21
中国双积分政策约束力弱于欧盟碳排规划,使得欧洲市场纯电动化的过渡期相对更短。2020年欧洲车企全面推出高质量正向设计纯电动车型,叠加税费及其它补贴政策,驱动欧洲市场维持高增长。...我们认为国内市场分化体现在2c和2b两个市场的需求差异,2c端受益于合资车企及特斯拉国产化,优质纯电动车型供应释放丰富了个人消费者的选择,创造了新的购车需求,同时较宽松的双积分考核也使得phev有放量空间
来源:中国能源报2019-11-20
“国内的‘双积分’制对新能源汽车总量形成了有效支撑,随着更多合资车企及跨国车企加快推出新能源车型,以及特斯拉上海工厂投用的临近,预计新能源汽车市场品牌排名会有所改变。”陈虹燕说。
来源:BusinessCars2019-11-19
在这一年,中国的“双积分政策”规定新车平均燃油消耗量要降低到5l/百公里,美国则要求到2025年,新车的平均燃油消耗量要降低到54.5mpg,约合百公里4.3l。
来源:中证网2019-11-18
虽然出于达到双积分要求的目的,企业仍在坚持生产新能源汽车,但大规模生产和促销新能源汽车的积极性有所降低。...崔东树认为,双积分政策将拉动2020年新能源汽车销量提升。随着积分供需比缩小,油耗法规加严,积分价格将出现上涨趋势,更多企业会努力去实现新能源汽车转型,更多合资企业新能源汽车将投放市场。
来源:砺石商业评论2019-11-15
二是提高能耗要求,扩大对外开放,鼓励高质量竞争,以双积分政策为核心构建行业发展长效机制。
来源:英才杂志2019-11-11
而这也意味着,燃用醇醚燃料的乘用车将正式被纳入“双积分”考核范畴之中。
来源:券商中国2019-11-08
预计充分发挥市场效应,加强对排放、双积分等的控制,将倒逼车企进行新能源车供给侧改革。新能源产业为大势所趋,预计国内新能源车销量2019-2020年仍有望保持一定增速,自主品牌在此期间具备先发优势。
来源:前瞻产业研究院2019-11-07
双积分政策落地已有两年,两年执行,成效与弊端具存,一文带你深入解读,双积分政策对我国新能源汽车产业发展的利弊!...本文将从双积分的计算方式,双积分的作用途径和惩罚措施挽救举措以及结合新能源汽车产业数据对利益端进行论证。
来源:中国能源报2019-10-30
对新能源汽车整体市场影响明显,与同样尺寸、配置的燃油车相比,新能源汽车优势不再明显;同时,国内外包括宝马、奔驰、大众在内的老牌车企,都积极布局新能源汽车业务,留给创业公司充分发展的空间已被大大压缩;此外,随着双积分政策的逐步推进